:) :) Creatorii motorului afirma ca acesta poate obtine un nivel maxim de combustie si poate face fata la toate solicitarile de putere: in oras sau pe autostrada. Performantele unui astfel de motor sunt incredibile: o versiune de motorizare cu doi cilindri de 1.0 litri va putea dezvolta pana la 250 de cai putere. :blink:

http://www.automarket.ro/stiri/motorul-rev...utere-4070.html

da, da , insa..

 

http://www.nevisengine.com/background.htm

 

Si un comantariu preluat:

"Si care sunt dezavantajele acestui tip de motor fata de cele actuale? Pare incomplet articolul fara aceste detalii. Nu vreau sa par pesimist, dar eu nu cred ca va fi introdus in productuia de serie mare in urmatorii 20 de ani (sau poate niciodata).

 

Si motorul rotativ Wankel (utilizat de unele modele Mazda) scoate 250CP la aproximativ 1.3 litri, si totusi ceilalti producatori nu prea se grabesc sa-l implementeze pe modelele lor (de fapt sunt complet dezinteresati). De ce oare?\"

da, da , insa..

 

http://www.nevisengine.com/background.htm

 

Si un comantariu preluat:

"Si care sunt dezavantajele acestui tip de motor fata de cele actuale? Pare incomplet articolul fara aceste detalii. Nu vreau sa par pesimist, dar eu nu cred ca va fi introdus in productuia de serie mare in urmatorii 20 de ani (sau poate niciodata).

 

Si motorul rotativ Wankel (utilizat de unele modele Mazda) scoate 250CP la aproximativ 1.3 litri, si totusi ceilalti producatori nu prea se grabesc sa-l implementeze pe modelele lor (de fapt sunt complet dezinteresati). De ce oare?\"

249977[/snapback]

intradevar .constructorii considera prea avansat acest motor sa-l bage la productie in curand(sau vb lui ala poate niciodata).ceea ce mi se pare total aiurea :blink: da ma rog.ideea e ca se poate.sper totusi sa fie acceptat si sa fie introdus in urmatorii 10 ani

Edited June 19, 200719 yr by alex_maniacu_91