Salut. AM observat in trafic ca masina se comporta putin nefiresc in viteze mici ,la parcari ,la plecarile de pe loc in curba, exista o pauza mica intre debraierea ambreiajului si punerea in miscare a masinii si simteam cum pleca tractiunea diferentiat pe roti, oricum ceva nu era in regula desi nu aveam nici un bec aprins . Din discutii purtate cu cei de la service au zis ca trebuie calibrata cutia. Atunci s-a pus testerul pentru calibrare cutie de transfer i s-a setat prima oara punctul de zero si comanda a fost inregistrata cu succes si apoi s-au sters toate erorile din calculator daca erau si in cele din urma s-a procedat la recalibrarea cutiei.Dupa circa 20 de secunde programul a afisat ca , calibrarea nu s-a realizat din cauza de semnal comunicare neplauzibil.

Recomandarea imediata a fost totusi sa schimb chitul de rotite de pe servomotorul zis actuator.Surpriza defectul a ramas.

INtrebare: acest defect "calibrarea nu s-a realizat din cauza de semnal comunicare neplauzibil" e unul electric sau mecanic ? Daca ar trebui sa schimb cutia de transfer care nu e deloc ieftina pe tester ar indica sau recomanda inlocuirea acesteia ?

Edited January 7, 20197 yr by victor_g

Trebuie sa schimbi servomotorul, el este problema.

Oricum bmw recomanda schimbarea servomotorului la 100.000 km mi se pare, sau 120.000

Trebuie sa schimbi servomotorul, el este problema.

Oricum bmw recomanda schimbarea servomotorului la 100.000 km mi se pare, sau 120.000

 

Adica in afara de rotitele din plastic dur , motorul electric in sine se strica si da eroare ? Dispozitivele mele din plastic sunt în formă perfectă, dar mă întreab servomotorul în sine ... Aș presupune că ar trebui să se transforme ușor ca un motor fără perii? si de aici problema de fapt ?

Edited January 8, 20197 yr by victor_g

Nu inteleg la ce anume te referi, fii mai explicit

Motorul electric de pe cutia de transfer trebuie inlocuit, el este problema

On 1/7/2019 at 7:31 PM, victor_g said:

Salut. AM observat in trafic ca masina se comporta putin nefiresc in viteze mici ,la parcari ,la plecarile de pe loc in curba, exista o pauza mica intre debraierea ambreiajului si punerea in miscare a masinii si simteam cum pleca tractiunea diferentiat pe roti, oricum ceva nu era in regula desi nu aveam nici un bec aprins . Din discutii purtate cu cei de la service au zis ca trebuie calibrata cutia. Atunci s-a pus testerul pentru calibrare cutie de transfer i s-a setat prima oara punctul de zero si comanda a fost inregistrata cu succes si apoi s-au sters toate erorile din calculator daca erau si in cele din urma s-a procedat la recalibrarea cutiei.Dupa circa 20 de secunde programul a afisat ca , calibrarea nu s-a realizat din cauza de semnal comunicare neplauzibil.

Recomandarea imediata a fost totusi sa schimb chitul de rotite de pe servomotorul zis actuator.Surpriza defectul a ramas.

INtrebare: acest defect "calibrarea nu s-a realizat din cauza de semnal comunicare neplauzibil" e unul electric sau mecanic ? Daca ar trebui sa schimb cutia de transfer care nu e deloc ieftina pe tester ar indica sau recomanda inlocuirea acesteia ?

Salut. Cum ai rezolvat problema? Dacă te rog poți să îmi scrii pe Whatsapp ca nu cred ca o sa mai găsesc postarea după🥹 0773300535. Mulțumesc!