De saptamana trecuta am probleme cu inchiderea centralizata la masina sotiei - Mini Countryman R60

A fost la spalatorie, dupa ce a plecat de acolo a constatat ca masina nu se mai inchide/deschide nici din cheie, nici din butonul din bord.

Cred ca sunt 2 posibile cauze ale problemei - o fi intrat apa in vreo usa sau au tinut muzica pornita si bateria o fi scazut sub un anumit voltaj (bateria se cam descarca, intre timp am schimbat-o).

 

Seara am verificat sigurantele (sunt 4 care tin de inchiderea centralizata) - nu stiu daca a fost vreuna arsa, dar cert e ca dupa ce le-am schimbat pe toate 4, acum inchiderea/deschiderea centralizata, si din cheie si din butonul din bord functioneaza pentru 3 usi - mai putin dreapta spate (se deschide/inchide din manerul din interior/exterior)

 

Pe parcursul schimbului de sigurante, au fost momente cand mergea doar usa soferului, apoi cele 2 usi de pe partea soferului, apoi toate mai putin pasager drepta (nici din butonul de la usa nu se deschidea); acum merg doar trei usi, asa cum spuneam mai sus.

 

Am schimbat si bateria, speram sa rezolv problema; cineva imi zicea ca ar trebui sa schimb broasca de la usa dreapta spate, dar nu sunt convins ca aia e rezolvarea.

Ma gandesc sa nu fie cablajul de la usa respectiva (vreun scurt), sau modulul care controleaza inchiderea centralizat - o fi intrat in protectie circuitul pentru usa dreapta spate.

 

Pentru ca e o problema intalnita la BMW, poate ma sfatuiti ce sa fac - eventual sa imi recomandati vreun electrician care ma poate ajuta (si cu ocazia asta poate ii dau de cap si releului de la bujii, am schimbat 3 intr-un an).

Am rezolvat azi problema, actuatorul era defect; am luat unul din dezmembrai (era de seria 1 - acest actuator de usa e acelasi pt marea majoritate a masinilor bmw, inclusiv mini countryman).

 

 

Operatia dureaza cam 1h (desfacut fata de usa, desfacut protectie usa interior (15-20cm, cat sa poti scoate broasca pe acolo), desfacut broasca si invers; nu a fost nevoie sa scot geamul, dar trebuie putina atentie atunci cand scoti broasca sa nu spargi geamul de la usa, spatiul e stramt; la reprezentanta e scumpa manopera pt ca dau si geamul jos.

 

 

E posibil sa se stirce asa de multe pt cu nu sunt 100% protejate de apa - prin usa se mai scurge apa, cea prelinsa printre cheder si geam; probabil ca la spalatorie au dat cu jet puternic chiar langa cheder, a intrat mai multa apa si a ajuns la actuator.