Salutare. Dupa schimbarea distribuției (116i 2012) a aparut eroarea de pompa presiune inalte si cilindrul 1 (bank 1) si motorul mergea parca in 3 cilindri. Am desfacut bujia, am curĂŁțat o si a mers bine la relanti dar când am scos-o pe drum, in mers in sarcina pe la 3 mii de ture incepe sa dea rateuri. E posibilitatea ca de la schimbatul distribuției sa se strice pompa de inalte? Teoretic nu au avut treaba cu ea. Sau e doar coincidenta? Sau trebuie facuta vreo codare? Mulțumesc

revin cu problema. am desfacut capacul la motor si am constatat ca distributia nu era pusa la punct (cel mai probabil cale gresite sau folosite gresit). am corectat pozitia, dar problema persista in continuare cu eroare de pompa inalte si motorul tragea in suturi. am schimbat si pompa (2 pompe noi)si bujiile dar problema persista in continuare. in ziua cand am schimbat distributia si incercam sa ii dam de cap de ce merge aiurea motorul, mecanicul a resetat la un moment dat valorile de la valvetronic (dar atentie, atunci distributia era pusa prost) iar acum cand distributia e la punct, ma gandesc ca valvetronicul trebuie resetat sa isi ia valorile minime si maxime si de aia face urat in acceleratie si la turatii mai mari de 3 mii. gresesc cumva in presupunere?