Salut, detin un BMW Seria 1 E87 120i si de la primul plin am observat o problema cu acul care indica nivelul benzinei.

 

Dupa fiecare plin niciodata acul nu se ducea la capĂŁt și mereu se misca si arata total eronat. Am decis sa o demontez cu scopul de a ĂŽncerca sĂŁ vad dacĂŁ o pot repara, dar am montat-o la loc neștiind ce sa ii fac.

 

Dupa remontatare acul s-a dus la plin dupa alimentare, dar dupa numeroși Km parcurși acul rĂŁmâne blocat la 31.1 Litri ( verificat ĂŽn meniul secret din bord ) si nu mai coboara indiferent ca mai am 5L de exemplu ĂŽn rezervor, rĂŁmâne asa la 31L afișat ĂŽn bord.

 

Am ĂŽnțeles ca ar fi plĂŁtitorul stricat .... se poate repara asa ceva? Sau ĂŽnlocuirea este singura soluție ? Mulțumesc !!

Daca ai un aparat de masura poti incerca asta si fara sa demontezi:

. Nu stiu cum a fost construita masina ta, la mine la e39 am in amandoua partile din rezervor senzor pentru nivel iar amandoi comunica cu bordul. La tine suna ca si cum unul din ei nu ar functiona iar calculatorul trimite valoarea maxima pentru ceasul din bord.

 

E foarte posibil sa fie unul defect, plutitor blocat, contact imperfect... masoara si vezi care din ei. Se poate repara, depinde ce are.

Daca ai un aparat de masura poti incerca asta si fara sa demontezi:

. Nu stiu cum a fost construita masina ta, la mine la e39 am in amandoua partile din rezervor senzor pentru nivel iar amandoi comunica cu bordul. La tine suna ca si cum unul din ei nu ar functiona iar calculatorul trimite valoarea maxima pentru ceasul din bord.

 

E foarte posibil sa fie unul defect, plutitor blocat, contact imperfect... masoara si vezi care din ei. Se poate repara, depinde ce are.

Ceva de genul am si eu, tot ĂŽn ambele pĂŁrți. O sa ĂŽncerc ce mi-ai spus. Mulțumesc !!