Salutare!

Recent am schimbat becurile xenon si am zis sa fac si un reglaj de faruri la o stație itp.

am sesizat ca pe auto farurile bat mult spre stanga, in special farul de pe partea șoferului, iar pe manual in poziția On par sa bata bine- pe mijloc..

- lupa farului de pe partea șoferului, in momentul in care comut farurile pe auto, luminează f tare in lateral stanga ( si lupa in sine se vede deplasata spre stanga ).. suprafață dreapta, rotile nu erau virate.. nu a reușit sa aducă lupa in poziție optima din reglaj, fiind la maxim.

 

S a confruntat cineva cu aceasta problema ? 

Este vreo procedura de service / calibrare in ista ? 

Multumesc 

Este normal, așa trebuie să fie când sunt pe auto pentru a putea face modul adaptiv.

 

Atenție, dacă vrei totuși să le reglezi, trebuie puse pe „on”, nu pe „auto”, și mașina să fie perfect dreaptă.

 

Să nu umbli la reglaje când sunt pe auto, riști să „strici” partea de adaptiv, probabilitate de 90% să-i orbești pe cei din față sau să nu mai decupeze corect.

@boaba ms de răspuns 

a încercat si pe auto sa faca reglaj.. funcționează adaptive.. 

Totuși pe auto fuge lupa stanga f mult spre celalt sens de mers/trotuar. . Cred ca totuși cv nu e ok.. 

Am mai văzut pe net ca ar fi in ista opțiuni precum: ahl calibration,  headlight driver module calibration, headlight vertical aim calibration - lwr 

Acum nu sunt sigur daca aceste proceduri se fac pt reglaj lupe sau dupa alte reparații..