Salut

 

Am un Bmw 530d

 

Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza :

 

explicatie service

clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_

 

ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane .

si ca mai bine schimb tot blocul motor.

 

masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat

 

Ce parere aveti ?

Edited June 23, 200818 yr by Moto

Salut

 

Am un Bmw 530d

 

Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza :

 

explicatie service

clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_

 

ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane .

si ca mai bine schimb tot blocul motor.

 

masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat

 

Ce parere aveti ?

:twoup:

Salut

 

Am un Bmw 530d

 

Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza :

 

explicatie service

clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_

 

ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane .

si ca mai bine schimb tot blocul motor.

 

masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat

 

Ce parere aveti ?

:twoup:

 

Am incercat asta.

-pistoanele vin la set,trebue sa aiba aceeasi greutate,de aia nu e bine sa schimbi un singur piston,iar motorul va tremura la relanti.

Salut

 

Am un Bmw 530d

 

Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza :

 

explicatie service

clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_

 

ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane .

si ca mai bine schimb tot blocul motor.

 

masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat

 

Ce parere aveti ?

Pistoanele vin la set. Nu gasesti si nici nu merita sa incerci sa inlocuiesti numai unul. Dar e bine sa nu mai mergi ea. Si sper sa fie numai cuzineti si segmenti de inlocuit. Chiulasa se poate rectifica.

Salut

 

Am un Bmw 530d

 

Intr-o dimineata, pornesc motorul, dau sa intorc si incepe masina sa tremure. Opresc motorul si dupa ce- l pornesc din nou incepe sa se auda un tacanit metalic ritmic care se intensifica odata cu acceleratia. O duc in service cu platforma si surpriza :

 

explicatie service

clapeta de admisie s-a rupt si a intrat la piston si a distrus si _chiulasa_

 

ei spun ca daca schimba doar un piston nu acorda garantie lucrarii si ca oricum sunt afectate si celelalte pistoane .

si ca mai bine schimb tot blocul motor.

 

masina are 95 000 km si nu stiu ce sa mai cred si mi se pare destul de ciudat

 

Ce parere aveti ?

Pistoanele vin la set. Nu gasesti si nici nu merita sa incerci sa inlocuiesti numai unul. Dar e bine sa nu mai mergi ea. Si sper sa fie numai cuzineti si segmenti de inlocuit. Chiulasa se poate rectifica.

 

Unde se poate rectifica chiulasa ?

 

Si cum de s-a putut ajunge ca la 95000 km sa sa se rupa acea clapeta ?