nu o sa se vada f bine pozele.nu e pusa perfect mai ales pe partile f curbate sunt mici bule de aer.folia pe care mi a pus o respectivul e de calitate slaba, nu e perfect transparenta, acum masina arata ca si cum ar fi matuita toata, nu ma deranjeaza o tin vara asta dupa care o dau jos.cei care mi au pus o mai au fff multe de invatat.

Protectie contra pietricelelor ?

aha.pt un x5 negru.nu imi mai iau masina neagra numai daca o primesc gratis.e ingrozitor de dificila culoarea neagra.mustele vara care le iei in capota nu se iau decat la polish, se matuieste f repede, dupa spalare raman urme f urate daca se scurge apa din oglinzile laterale sau de sub nr din spate.......

 

 

ai dreptate ..masia neagra e belea ...tre sa o speli la fiecare 2 zile ..in cel mai fericit caz

<_<((

 

as incerca un gri sobolan ...

Poze poze poze..... <_<

 

 

Aveti aici un Ferrari F 430 Scuderia kit standard,folie VentureShield,garantie pe viata impotriva ingalbenirii,craparii sau exfolierii si detailing exterior.Montajul impecabil se poate vedea din poze.

am sunat eu si am intrebat.costa 3000 euro sa imbraci toata masina.cam mult. 1000 as fi dat, dar 3000 e prea mult

am sunat eu si am intrebat.costa 3000 euro sa imbraci toata masina.cam mult. 1000 as fi dat, dar 3000 e prea mult

ce 3000 euro ?!!!!!!!!!!!!!!

Valeu mama o caruta de bani. Pai cu vreo 400-500 de euro iti imbraci toata masina in negru cu cel mai scump autocolant (ORACAL - este unul conceput pentru colari de avioane si masini de formula1). Nu imi aduc aminte acum seria dar daca te intreseaza o sa caut. Si nu se pune praful pe el si iti si protejeaza toata vopseaua. Rezista si la zgarieturi de cheie "onorabile". Si ai si garantie parca 5 ani din cate imi aduc aminte. E foarte rezistent la temperaturi extreme.

 

Am gasit. Folia se numeste ORACAL 951 Premium Cast Metallic si e undeva la 10euro/mp.

am impresia ca si eu am tot oracal pe masina.diferenta intre aceasta folie si cea pe care o vezi pe ferrari-ul de mai sus e ca ca cea de pe ferrari este perfect transparenta.folia oracal este usor mata si cand o pui pe masina culaorea masinii e ca si cum e matuita usor nu e clara la fel ca in cazul foliei din pozele cu ferrari

am impresia ca si eu am tot oracal pe masina.diferenta intre aceasta folie si cea pe care o vezi pe ferrari-ul de mai sus e ca ca cea de pe ferrari este perfect transparenta.folia oracal este usor mata si cand o pui pe masina culaorea masinii e ca si cum e matuita usor nu e clara la fel ca in cazul foliei din pozele cu ferrari

 

 

Diferenta dintre ce e pe Ferrari si ce ai tu e de la cer la pamant !!

am impresia ca si eu am tot oracal pe masina.diferenta intre aceasta folie si cea pe care o vezi pe ferrari-ul de mai sus e ca ca cea de pe ferrari este perfect transparenta.folia oracal este usor mata si cand o pui pe masina culaorea masinii e ca si cum e matuita usor nu e clara la fel ca in cazul foliei din pozele cu ferrari

 

Orice folie transparenta LUCIOASA de foarte buna calitate ar fi daca nu e pusa de niste profesionisti in materie iese nasol. De ce? Astia ai nostrii lucreaza cu apa si cu sau feonul ca sa incalzeasca materialul. Ca sa se muleze pe formele masinii. Ei si feonul din start chiar daca nu e dat pe caldura mare matuieste putin materialul. Masina inainte trebuie spalata cu niste solutii speciale de curatare si degresare. Ai nostrii ce fac? In cel mai bun caz o spala cu solutie de spalat geamuri amestecata cu spirt si cu apa noastra pacatoasa. Asa ca nu te mira ca nu ti-a iesit cum doreai. Daca nu esti multumit eventual data viitoare imbraca masina in autocolantul de culoarea masinii. Atunci nu o sa mai observi diferente. Exista niste coduri, RAL se numesc si cu putin noroc poti gasi culoarea identica cu a masinii tale. Eu pe pisoiul meu am avut spoilerele si pragurile gri iar culoarea masinii neagra. Le-am imbracat in autocolant negru ORACAL651 si nu se vede diferenta. Acuma cat o sa ma tina nu stiu chiar daca e facuta de mana mea. Eu nu am folosit feon. Si nici solutii speciale ca nu merita. Sunt scumpe iar autocolantul e ieftin mana de lucru nu costa. Am folosit doar apa distilata si spirt concentrat ca sa curat bine. De murdarie si praf. Am aplicat pe uscat. Asta anul trecut in august. Si inca tine.

 

am impresia ca si eu am tot oracal pe masina.diferenta intre aceasta folie si cea pe care o vezi pe ferrari-ul de mai sus e ca ca cea de pe ferrari este perfect transparenta.folia oracal este usor mata si cand o pui pe masina culaorea masinii e ca si cum e matuita usor nu e clara la fel ca in cazul foliei din pozele cu ferrari

 

Orice folie transparenta LUCIOASA de foarte buna calitate ar fi daca nu e pusa de niste profesionisti in materie iese nasol. De ce? Astia ai nostrii lucreaza cu apa si cu sau feonul ca sa incalzeasca materialul. Ca sa se muleze pe formele masinii. Ei si feonul din start chiar daca nu e dat pe caldura mare matuieste putin materialul. Masina inainte trebuie spalata cu niste solutii speciale de curatare si degresare. Ai nostrii ce fac? In cel mai bun caz o spala cu solutie de spalat geamuri amestecata cu spirt si cu apa noastra pacatoasa. Asa ca nu te mira ca nu ti-a iesit cum doreai. Daca nu esti multumit eventual data viitoare imbraca masina in autocolantul de culoarea masinii. Atunci nu o sa mai observi diferente. Exista niste coduri, RAL se numesc si cu putin noroc poti gasi culoarea identica cu a masinii tale. Eu pe pisoiul meu am avut spoilerele si pragurile gri iar culoarea masinii neagra. Le-am imbracat in autocolant negru ORACAL651 si nu se vede diferenta. Acuma cat o sa ma tina nu stiu chiar daca e facuta de mana mea. Eu nu am folosit feon. Si nici solutii speciale ca nu merita. Sunt scumpe iar autocolantul e ieftin mana de lucru nu costa. Am folosit doar apa distilata si spirt concentrat ca sa curat bine. De murdarie si praf. Am aplicat pe uscat. Asta anul trecut in august. Si inca tine.

 

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;hl=black+cat

are cineva folie pusa de cei de pe http://www.carbonsystems.ro/ ????

am primit un mail si o poza de la cei de pe carbonsystem.ro toata masina in folie-1500lei