Martor DDE aprins

[ovidiucr]

Azi in mers s-a aprins martorul DDE s-a oprit motorul si nu mai porneste.

 

A mai patit cineva asa, ceva sugestii ?

 

Multumesc.

[ovidiucr]

Am facut test.

Se pare ca e pompa de motorina de sub scaunul soferului, mai astept confirmare din partea mecanicilor.

 

Am gasit pompa respectiva la Promotor in Timisoara cu 790 RON marca Vemo.

 

E buna, e ok pretul ? <_<

[cristi109]

Azi in mers s-a aprins martorul DDE s-a oprit motorul si nu mai porneste.

 

A mai patit cineva asa, ceva sugestii ?

 

Multumesc.

din cate stiu eu martorul DDE se refera la bujii nu la pompa de benzina poate ma insel...

[cipaly]

asa e cristi 109....DDE-ul NICIODATA nu o sa se refere la pompa de benzina(mai ganditi cand scrieti)

[paul]

Pai normal ca DDE nu monitorizeaza pompa de benzina. Fie si pentru ca DDE = Digital Diesel Electronics <_<.

 

DDE monitorizeaza insa presiunea dupa a doua pompa de motorina, cea de sub masina. Si daca nu este in regula, ori aprinde check engine si trece in limp mode - performante reduse, ori opreste total motorul.

[cristi109]

asa ca "ovidiucr" s-ar putea sa te coste mai putin decat te-ai asteptat fugi si schimbati bujiile si sa ne spui si noua ce sa intamplat dupa <_<

[Calin]

este pompa din rezervor de vina, cea de sub prag nu apare pe tester. Cand apare DDE pompa din rezervor e dusa (la mine asa a fost) Edited May 31, 2009 by Calin78

[paul]

Interesant. Tu la ce masina/motorizare te referi?

La motorul lui @ovidiucr, daca este M47TUD20, este valabil ce am zis mai sus. La acest motor nicio pompa nu apare pe tester. Nici nu ar avea cum daca arunci o privire pe schema electrica. Electric cele doua pompe sunt legate in paralel si nu sunt monitorizare de DDE.

 

Motorul poate functiona in continuare daca este dusa pompa din rezervor. Dar, in functie de model, este posibil sa nu mai functioneze daca este dusa pompa de sub masina.

[Calin]

acum am vazut ca are 320d. La M57 (de care am avut eu ) asa am patit, si nu numai eu. Parca si grozad dan a patit acelasi lucru. Pompa din rezervor cand e moarta aprinde DDE din bord iar cea de sub prag nu arata nimic in bord cand se strica. Pe tester normal ca nu da nici o eroare la pompe, da doar eroare ca presiunea nu e suficienta. De acea cand exista probleme din astea multi recomanda sa se incerce pornirea motorului cu mufa de la filtru de motorina scoasa

[ovidiucr]

salutare,

 

am fost plecat din localitate zilele astea asa ca nu am rezolvat problema.

Un prieten a patit la fel si era pompa de vina.

 

Azi sper sa rezolv ... <_<

[ovidiucr]

Pompa de sub scaunul soferului era de vina, dupa cateva lovituri aplicate pompei a pornit.

 

pompa noua + manopera = 650 RON - 0744852658 Cristi - in caz ca aveti nevoie in Timisoara (pt. probleme pompe motorina sau benzina).

 

Se poate inchide, ma duc sa incarc bateria <_< :)

[paul]

Bine macar ca ai gasit defectul. Nu inchidem topicul. Asteptam sa ne spui ca ai schimbat pompa <_<.

[ovidiucr]

:unsure: pai am schimbat pompa, merge masinuta <_<

toata operatiunea a durat aproximativ 45 de minute.

 

inainte sa schimb pompa am tot dat la cheie: dupa ce am bagat motorina, pt. ca initial am crezut ca poate nu mai am si indica gresit (aveam peste 15L in rezervor) :bashwall: ...

si alte incercari stiti voi ... poate o ia :) si am omorat bateria, acum merg sa o plimb putin sa se incarce.

[ovidiucr]

Revin :lol:

 

Am schimbat pompa, dupa vo' 3 saptamani a picat, am pus inca una si acum a picat si asta .............. :) .

Ma gandesc sa curat rezervorul, ar putea fi de altundeva?

Prin Timisoara cunoasteti pe cineva care demonteaza/curata rezervor + montat pompa ?

[Myx]

Revin :lol:

 

Am schimbat pompa, dupa vo' 3 saptamani a picat, am pus inca una si acum a picat si asta .............. :) .

Ma gandesc sa curat rezervorul, ar putea fi de altundeva?

Prin Timisoara cunoasteti pe cineva care demonteaza/curata rezervor + montat pompa ?

 

nu ai pus pompa noua ?

[ovidiucr]

noua am pus.