sunt disperat nu mai stiu ce sa fac aseara a plouat foarte tare si cand am pornit masina dupa 5 secunde sa oprit. mi-a facut asa cam de 7 ori iar ultima data a inceput sa mearga motorul in trei cum ar veni si scotea si fum. Dupa asta nu a mai vrut sa o ia deloc invarte dar nu o ia masina e un bmw 325 td din 94 ajutatima si pe mine cu un sfat va rog ce ar putea sa aiba...........

sunt disperat nu mai stiu ce sa fac aseara a plouat foarte tare si cand am pornit masina dupa 5 secunde sa oprit. mi-a facut asa cam de 7 ori iar ultima data a inceput sa mearga motorul in trei cum ar veni si scotea si fum. Dupa asta nu a mai vrut sa o ia deloc invarte dar nu o ia masina e un bmw 325 td din 94 ajutatima si pe mine cu un sfat va rog ce ar putea sa aiba...........

1.bobina

2.bujii

3.fise

e diesel masina cred ca problema e de la pompa de motorina din rezervor nu se aude nimic de la ea cand pun contactul cred ca e moarta aaaa siguranta e buna numai ca releul nu stiu pe unde e nu-l gasesc.... daca stie cineva sa-mi zica si mie...si inca o intrebare am dat bancheta jos si nu stiu in care parte e pompa dreapta sau stanga....ms mult

e diesel masina cred ca problema e de la pompa de motorina din rezervor nu se aude nimic de la ea cand pun contactul cred ca e moarta aaaa siguranta e buna numai ca releul nu stiu pe unde e nu-l gasesc.... daca stie cineva sa-mi zica si mie...si inca o intrebare am dat bancheta jos si nu stiu in care parte e pompa dreapta sau stanga....ms mult

 

 

pompa e pe partea dreapta a masini, in diagonala cu scaunul soferului. nu e din pompa din rezervor daca merge in 3 si da cu fum, aia ori baga ori nu bga. eu unu nu am auzit sa faca astfel de simptome o pompa de alimentare. nu pot sa ma dau grozav sa spun ce are fara sa vad cum face dar recomandrea mea e sa mergi la un tester cu ea. se poate sa ti spuna acolo ce si cum.

 

daca imi permiti o gluma la final, arata i si tu carnetul ca sigur o sa mearga

cred ca nu m-am exprimat eu bine chestia e ca am un capac cu doua furtune in stanga si in drepta si nu stiam care din ele e pompa ca nu difera prea mult...si inca o chestie mie inainte imi bazaia pompa in rezervor cand puneam contactul acum nu se aude nimic dupa care am scos furtunul la filtru si am pus contactul si nu curge pic de motorina....normal ar fi sa curga eu asa stiu

pompa e pe partea dreapta a masini, in diagonala cu scaunul soferului. nu e din pompa din rezervor daca merge in 3 si da cu fum, aia ori baga ori nu bga. eu unu nu am auzit sa faca astfel de simptome o pompa de alimentare. nu pot sa ma dau grozav sa spun ce are fara sa vad cum face dar recomandrea mea e sa mergi la un tester cu ea. se poate sa ti spuna acolo ce si cum.

 

daca imi permiti o gluma la final, arata i si tu carnetul ca sigur o sa mearga

 

 

 

aseara am schimbat pompa de motorina am pus una noua care merge destul de bn masina merge nu mai da cu fum su trepidari de acolo era problema....aaaaa....si am uitat aveam 50 litri motorina cand imi facea astadin cate am citit pe net daca ai rezervorul plin plin iti merge masina si cu pompa stricata asta cam 75-100 km maxim cred ca la mine isi lua singura pompa de injectie motorina dar cum era cam putin nu tragea necesaru de motorina si de asta facea asa parerea mea...oricum masina si-a revenit si merge bine chiar porneste la sfert cand e temperatura la 90 grade ceea ce inainte nu era posibil

ms pentru ajutor :)

 

aseara am schimbat pompa de motorina am pus una noua care merge destul de bn masina merge nu mai da cu fum su trepidari de acolo era problema....aaaaa....si am uitat aveam 50 litri motorina cand imi facea astadin cate am citit pe net daca ai rezervorul plin plin iti merge masina si cu pompa stricata asta cam 75-100 km maxim cred ca la mine isi lua singura pompa de injectie motorina dar cum era cam putin nu tragea necesaru de motorina si de asta facea asa parerea mea...oricum masina si-a revenit si merge bine chiar porneste la sfert cand e temperatura la 90 grade ceea ce inainte nu era posibil

ms pentru ajutor