320d din `99 adusa din olanda,luata cu 133.000 km , a picat turbina la 150.000km

320d din 2003 a cazut turbina pe la 250mii

270000 turbina a picat acum cateva mii de km. cred ca din vina mea 320 d 99. i am dat cox la rece

e46 320dA 220000km, are un suierat mai pronuntat la rece dar se reduce cand ajunge la temperatura de lucru. Ce zice-ti e pe duca?

am schimbato la 112k,cu una noua!320d 2003 150cai plus chip!am ramas fara putere si imi scotea fum la greuu!mecanicul a zis ca s a rupt axul!am comandat noua si mi a schimbato,cea veche nu are axul rupt si nu este blocata!nu putea fi altceva?m am luat dupa mecanic ,la acea vreme nu prea aveam cunostinte despre...

E39 525d 2002 - de la 110.000km si pana la 170.000km cat a fost in posesia mea nimic la turbina. Acum are undeva pe la 230.000km si turbina inca trage bine.

 

E46 318d 2004 - O am de la 127.000km(acum 164.000km) si nicio problema la turbina.

 

Si ca o adaugire...E46 318i 2002 - In 5.000 km am avut probleme cu distributia(a sarit de la punct, faza des intalnita la N42) care a costat cam cat o turbina noua(manopera+ piese). Masina a fost intretinuta corect de fostul propietar. Acum este ok, dar ca idee sant si benzinare cu bube destule de fabricatie.

masina din semnatura e 39 cumparat in 2005 la 125.000. de putin timp am schimbat motoru avea 306000 si surpriza turbina ca noua

turbina de pe motoru care il am acum pe masina este brici la 220.000 si am mai facut eu vro 20.000 si e ok

cred ca tine si de stilu de condus treaba cu turbina desi eu ii dau 3500-4000 de ture de cate ori am loc (adica mai tot timpu), dar regula de aur : pana nu ajunge apa la 90 nu trec de 2000 de ture, dupa aia span cat prinde