Salutare,mentionez ca am un x5 din 2002 3.0d si azi dimineata cand am plecat cu masina a inceput sa mearga patinat dupa vreo 2 minute de la pornire,iar dupa aceea nu a mai cuplat deloc cutia de viteza,practic schimbatoru era cuplat in D si cand acceleram mergea in gol.Cam care ziceti voi ca ar fi problema? e un senzor dus sau ceva asemanator :twoup: ?

pai daca merge in gol , ar fi cutia dusa:closedeyes:

pai daca merge in gol , ar fi cutia dusa:closedeyes:

De Mers in gol merge dupa vreo 2 minute cand intra in modul de avarie sau cum ii spune.Ca de exemplu daca scot cheia din contat si o repornesc masina merge perfect.Cutia lucreaza dar dupaia apare buba!

S-ar putea sa trebuiasca refacuta cutia.. Am inteles ca in functie de tipul cutiei exista un kit de reparatie care costa in jur de 1000 de euro. Oricum, mai ieftin decat sa schimbi cutia cu totul.

Ma indoiesc ca treaba ar fi de la vreun senzor dar cine stie... asa ai scapa mai ieftin.

Oricum, ar trebui sa mergi cu masina la o diagnoza la un service specializat. Acolo or sa iti spuna cu siguranta de unde provine problema si macar stii ce ai de facut. Aici vei primi doar presupuneri pe baza simptomelor descrise de tine. Certitudinea ti-o va putea oferi doar diagnoza.

S-ar putea sa trebuiasca refacuta cutia.. Am inteles ca in functie de tipul cutiei exista un kit de reparatie care costa in jur de 1000 de euro. Oricum, mai ieftin decat sa schimbi cutia cu totul.

Ma indoiesc ca treaba ar fi de la vreun senzor dar cine stie... asa ai scapa mai ieftin.

Oricum, ar trebui sa mergi cu masina la o diagnoza la un service specializat. Acolo or sa iti spuna cu siguranta de unde provine problema si macar stii ce ai de facut. Aici vei primi doar presupuneri pe baza simptomelor descrise de tine. Certitudinea ti-o va putea oferi doar diagnoza.

Ma Mira sa fie cutia... pentru ca eu am cumparat masina cu cutia noua(schimbata cu cateva sapt inainte sa o cumpar).Oricum maine o duc la service sa vad care e smecheria cu ea.

Verifica nivelul de ulei din cutie

Fiind automata ai un ambreiaj care se numeste convertizor si functioneaza cu uleiul din cutie

Daca nivelul uleiului este scazut e ca si cum ti-ar patina ambreiajul,mai ales la rece cand uleiul are alta vascozitate.

O poza cu un convertizor

 

BAFTA!!!

Verifica nivelul de ulei din cutie

Fiind automata ai un ambreiaj care se numeste convertizor si functioneaza cu uleiul din cutie

Daca nivelul uleiului este scazut e ca si cum ti-ar patina ambreiajul,mai ales la rece cand uleiul are alta vascozitate.

O poza cu un convertizor

 

BAFTA!!!

Iti multumesc mult pentru opinie.Maine o bag in service si o sa vad care e treaba.