Ce implica o cutie automata fata de una manuala,diferente la consum, costuri de intretinere, calitati/defecte la fiecare dintre ele...

Asta este un post de al meu la un topic mai vechi vis-a-vis de cutia automata:

salut!bine ai venit in clubul celor cu probleme la cutia automata!vorbesc,ca fost posesor de 525 tds automat,actualmente posesor de 525 tds MANUAL! am trecut si eu prin aceeasi situatie ca si tine!

PE SCURT:

1:dimineata,pornesc,las motorul 2-3 min. la ralanti,plec.

2:parcurg aprox.2-3 km,urmeaza o pasarela peste o cale ferata cu inclinare de aprox 25-30 grade,blana,dupa care ma opresc la un semafor.

3:se face verde,dar,cand sa plec de pe loc...surpriza-cutia blocata in treapta a 3-a sau a 4-a:ca sa plec de pe loc trebuia sa o turez cam pe la 2500 ture.

4:ajuns acasa,parcat masina,cumparat ulei ESSO LT 71141(recomandare BMW)-bidon de 20 L(asa vine ambalat)+filtru cutie.

5:a doua zi-schimbat uleiul(fara a da cutia si convertizorul jos in asa fel incat sa schimb tot uleiul-10,6 L)+filtru la cutie!am iesit in probe:rezultat?0(ZERO)

6:concluzie?TESTER!

7:tester INPA:-erori:senzor ABS stanga spate(foarte important!de retinut)si senzor ABS dreapta fata;

8:operatiuni:dezactivat dupa care activat electrovalvele de la cutie.iesit in probe:rezultat?0(ZERO) ba chiar mai mult decat atat,cutia blocata in treapta 1 sau 2.schimba trei viteze,consecutive, in interval de 1,5-2 sec daca duceam motorul la 5000 ture!SMECHERIE,NU?

9:dat cutie+convertizor jos,schimbat ulei complet-inclusiv pe cel din convertizor,curatat magneti,spalat baie de ulei cutie,pus cutie+convertizor inapoi pe masina,iesit in probe:rezultat?0(ZERO)

10:dat cutia mea jos,,convertizorul meu pastrat,pus alta cutie pe acelasi cod(exact acelasi cod):iesit in probe:rezultat?0(ZERO) (posibila explicatie?-calculatorul de cutie!)

11:deci-convertizorul meu,cutia schimbata,pe care am pus alt calculator de cutie cu acelasi cod(exact acelasi cod):rezultat?0(ZERO).

CONCLUZIE PERSONALA!:2 CUTII CU 2 CALCULATOARE DIFERITE PE ACELASI CONVERTIZOR DUCE LA UN SINGUR REZULTAT SI ANUME ACELA CA DEFECT ESTE CEL DIN URMA!TOTAL GRESIT(cel putin in cazul meu)!la e39 525tds si probabil nu numai,calculatorul de cutie,printre altele, coreleaza informatiile a 2 senzori:senzorul de ABS stanga spate care furnizeaza viteza la roata,si senzorul care da turatia motorului.daca ,calculatorul de cutie nu reuseste sa coreleze informatiile furnizate de acesti 2 senzori(viteza la roata si turatia motorului)apar erori de genul celor expuse mai sus.

Cam asta este ,in mare,descrierea celor intamplate de mine cu cutia automata de la 525 tds.Pana la urma,m-am enervat si mi-am pus cutie manuala,cu tot deranjul pe care l-a presupus.Mi-am asumat riscul,am schimbat-o,cu ambreiaj,cu cardan,cu timonerie,am resoftat calculatorul de motor,ocazie cu care am eliminat procedura de cutie,etc si credeti-ma,functioneaza impecabil!Am tot respectul pentru posesorii de BMW cu cutie automata,dar,personal,nu vreau nici macar sa mai vad asa ceva in fata ochilor.Pana la urma,cu cutie manuala,fara a jigni in vreun fel sau altul pe cineva(si imi cer scuze daca se interpreteaza),schimb viteza daca vreau,schimb cand vreau si schimb cum vreau EU,nu cum vrea ea!

Dupa aproximativ 2 luni dupa ce am schimbat cutia automata,ma suna un tip din Bucuresti,ne impacam la pret,si vine cu masina undeva in nordul tarii sa-mi cumpere cutia automata:ce credeti?m-a sunat dupa o saptamana din Austria sa-mi spuna ca-i functioneaza cutia impecabil!(cutia pe care o avea el nu-i mai mergea in marsarier!)Probabil,concluziile sunt multiple si diverse!

Mentionez ca singurii martori de bord aprinsi inainte de a intra cutia pe regim de avarie erau ABS si ASC(din cauza abs-ului pentru ca au legatura directa).

Apropos,pentru initiatorul topicului,o sa pun manualul cutiei si un troubleshouter pe care o ai tu pe masina(ZF 5HP18),poate te ajuta cu ceva!

 

5HP18.pdf ( 845.28K ) Number of downloads: 6

 

troubleshooter_5hp18.pdf ( 74.61K ) Number of downloads: 9

Edited January 5, 201115 yr by lazarfl76

Studiaza topicul asta.

ms ms colegii :twoup: