Pompa benzina nu se mai amorseaza - E30 318is

[titusp]

Salutare, iata cum stau lucrurile:

 

Modelul: E30 318is din 1990 (AD11555)

 

Problema: pompa de benzina nu se mai amorseaza cand pun contactul (nu se mai aude acel bazait scurt), iar motorul nu mai porneste cand dau la automat, ci se invarte fara sa se auda vreo urma de explozie.

Am incercat sa pornesc si cu acceleratia calcata, fara succes.

Masina nu a mai pornit astazi dupa-amiaza, dupa ce circulasem fara probleme dimineata si la pranz.

 

Antecedente: Problema a aparurt partial si acum cateva saptamani, imediat dupa ce s-a intervenit intr-un service la schimbarea tuturor furtunelor de benzina. Partial, in sensul ca pompa nu se mai amorsa cand puneam contactul, dar motorul pornea. Situatia a revenit atunci la normal in ziua urmatoare, fara sa aflu motivul problemei.

 

Investigatii: Am verificat siguranta pompei, e in ordine.

Am pornit in cautarea releului de pompa, insa nu l-am gasit. La modele E30 mai vechi, era la vedere, insa la acest 318is nu am vazut vreo urma de releu. In plus, am verificat in manual destinatia releelor din cutia cu sigurante, nu au treaba cu pompa.

Am cautat pompa, am vazut ca nu mai e sub podea, in zona rotii stanga spate, asa ca presupun ca e in rezervor. Am ridcat bancheta, si am gasit doua cabluri care merg spre ansamblul din rezervor. Unul este indicatorul de nivel, asa ca celalalt ar trebui sa fie alimentarea pompei (doua fire, verde si maro). Nu am reusit sa desfac mufa, si nu am fortat pt a nu a strica ceva, insa parea la locul ei.

M-am gandit ca ar putea fi comanda din contact de vina, am pus cuntactul de vreo 20 de ori, dar fara succes.

 

Intrebarile sunt:

- Aveti ideee care poate fi cauza ne-amorsarii pompei?

- Pompa are releu? Daca da, unde se afla si ce contacte ar trebui puse "pe direct" pt a porni pompa fara releu?

- Stiti vreun mecanic priceput care sa vina sa o depaneze, intrucat nu ma pot deplasa cu ea in service?

- Imi puteti recomanda un service bun pt E30?

 

Multumesc,

titus

[MuadDib]

La E34 aveam o problema similara. Daca ramaneam fara benzina, sau umblam cumva la furtunele de benzina, nu se mai amorsa.

 

Probelma era la o supapa de pe capul pompei din rezervor. O supapa de sens cu bila.

 

Piesa nr. 15:

 

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/i/e/5.png

[zeronoo]

Intrebarile sunt:

- Aveti ideee care poate fi cauza ne-amorsarii pompei?

- Pompa are releu? Daca da, unde se afla si ce contacte ar trebui puse "pe direct" pt a porni pompa fara releu?

- Stiti vreun mecanic priceput care sa vina sa o depaneze, intrucat nu ma pot deplasa cu ea in service?

- Imi puteti recomanda un service bun pt E30?

 

Multumesc,

titus

 

are releu, e in cutia cu releee din ce-mi amintesc...e unul negru si lung, pui in scurt pinii 30 si 87 ca sa pui pompa pe direct, daca nu auzi nimic, probabil e pompa defecta/blocata sau fire rupte/contacte oxidate...lasa-mi un id daca vrei sa-ti dau un pdf cu electrica de la masina ta, e prea mare sa-l pun aici

 

ps mi-am amintit ca la e30 318 era in compartimentul motor pe panoul din stanga nu in cutie...sper ca nu ma insel, sigur era unul lung si negru :twoup:

Edited January 23, 2011 by zeronoo

[titusp]

Intrebarile sunt:

- Aveti ideee care poate fi cauza ne-amorsarii pompei?

- Pompa are releu? Daca da, unde se afla si ce contacte ar trebui puse "pe direct" pt a porni pompa fara releu?

- Stiti vreun mecanic priceput care sa vina sa o depaneze, intrucat nu ma pot deplasa cu ea in service?

- Imi puteti recomanda un service bun pt E30?

 

Multumesc,

titus

 

are releu, e in cutia cu releee din ce-mi amintesc...e unul negru si lung, pui in scurt pinii 30 si 87 ca sa pui pompa pe direct, daca nu auzi nimic, probabil e pompa defecta/blocata sau fire rupte/contacte oxidate...lasa-mi un id daca vrei sa-ti dau un pdf cu electrica de la masina ta, e prea mare sa-l pun aici

 

ps mi-am amintit ca la e30 318 era in compartimentul motor pe panoul din stanga nu in cutie...sper ca nu ma insel, sigur era unul lung si negru :twoup:

 

Am verificat in manual destinatia releelor din cutia cu sigurante, niciunul nu este insa legat de pompa de benzina.

Am avut si E30 318, iar releul pompei era intr-adevar la vedere, pe contra-aripa. Insa la 318is instalatia electirca este diferita, si nu am dibuit acest releu...

Daca pdf-ul mentionat se refera la schema instalatiei pt 318is, si nu pt 318 clasic, trimite-mi-l te rog la tpercea@yahoo.com.

Multumesc.

 

 

Intrebarile sunt:

- Aveti ideee care poate fi cauza ne-amorsarii pompei?

- Pompa are releu? Daca da, unde se afla si ce contacte ar trebui puse "pe direct" pt a porni pompa fara releu?

- Stiti vreun mecanic priceput care sa vina sa o depaneze, intrucat nu ma pot deplasa cu ea in service?

- Imi puteti recomanda un service bun pt E30?

 

Multumesc,

titus

 

are releu, e in cutia cu releee din ce-mi amintesc...e unul negru si lung, pui in scurt pinii 30 si 87 ca sa pui pompa pe direct, daca nu auzi nimic, probabil e pompa defecta/blocata sau fire rupte/contacte oxidate...lasa-mi un id daca vrei sa-ti dau un pdf cu electrica de la masina ta, e prea mare sa-l pun aici

 

ps mi-am amintit ca la e30 318 era in compartimentul motor pe panoul din stanga nu in cutie...sper ca nu ma insel, sigur era unul lung si negru

 

Am verificat in manual destinatia releelor din cutia cu sigurante, niciunul nu este insa legat de pompa de benzina.

Am avut si E30 318, iar releul pompei era intr-adevar la vedere, pe contra-aripa. Insa la 318is instalatia electirca este diferita, si nu am dibuit acest releu...

Daca pdf-ul mentionat se refera la schema instalatiei pt 318is, si nu pt 318 clasic, trimite-mi-l te rog la tpercea@yahoo.com.

Multumesc.

[titusp]

Intrebarile sunt:

- Aveti ideee care poate fi cauza ne-amorsarii pompei?

- Pompa are releu? Daca da, unde se afla si ce contacte ar trebui puse "pe direct" pt a porni pompa fara releu?

- Stiti vreun mecanic priceput care sa vina sa o depaneze, intrucat nu ma pot deplasa cu ea in service?

- Imi puteti recomanda un service bun pt E30?

 

Multumesc,

titus

 

are releu, e in cutia cu releee din ce-mi amintesc...e unul negru si lung, pui in scurt pinii 30 si 87 ca sa pui pompa pe direct, daca nu auzi nimic, probabil e pompa defecta/blocata sau fire rupte/contacte oxidate...lasa-mi un id daca vrei sa-ti dau un pdf cu electrica de la masina ta, e prea mare sa-l pun aici

 

ps mi-am amintit ca la e30 318 era in compartimentul motor pe panoul din stanga nu in cutie...sper ca nu ma insel, sigur era unul lung si negru :twoup:

 

M-am lamurit, pompa era blocata, nu mai pornea nici daca o alimentam direct de la baterie.

Am inlocuit ansamblul pompa+supapa+sorb, si surpiza este ca motorul merge mult mai rotund, si trage mai bine, mai ales cand accelerez din turatii scazute.

Se pare ca presiunea pe care o asigura pompa influenteaza simtitor performanta motorului.

 

Multumesc celor ce m-au ajutat cu sfaturi.

titus

[buldogu_bld]

asta ma pregateam sa postez si eu acum...in general la majoritatea modelelor pana in 97-98(incluzand e36, e34etc), la o astfel de problema , asta trebuie inlocuit. adica ceea ce ai inlocuit tu.

bine ca ai facut ursu:)

bafta

Edited January 29, 2011 by buldogu_bld