Probleme mari Directie BMW X6 2015 F16 (video)

[mihaibogdan]

Va salut! As fii foarte recunoscator daca m-ar putea ajuta cineva cu ceva pareri referitoare la un zgomot foarte mare la roata din dreapta fata la un BMW X6 din 2015 !

Zgomotul care are o oarecare rezonanta se face auzit la anumite denivelari si drum cu pietre..off road !

 

Mentionez ca am facut programare la BMW Proleasing Motors Ploiesti acum cateva zile pt constatare mecanica.

Rezultatul fiind unul care m-a dat pe spate:

 

"Trebuie schimbate piesele de mai jos pt a ne da seama de unde vine acest zgomot"

 

-Brat Stanga si dreapta joc in pivot - 3992lei

-Brat Superior dreapta fata - 1960lei

 

Problema cea mai mare este ca ulterior am mai vizitat inca 2 serviceuri din Targoviste (cele mai bune din oras) unde mi au spus ca bratele sunt ca si noi si nu au nici o problema !

 

Saptamana viitoare am programare si la Contempo Cars Braşov...poate cei de acolo sunt mai profesionisti

 

Parerea mea pesonala este ca acel zgomot ar fii de la amortizor sau bara stabilizatoare

(am schimbat amortizorul si nu s a remediat problema,insa amortizorul a fost schimbat fara flansa. Apoi am desfacut bieletele la bara stabilizatoare pt a ma asigura ca nu este din bara...si tot de aude )

 

Am atasat si un video !

 

[FiveThreeFive]

Trebuie sa ai mare grija cu diagnosticarea zgomotelor de la suspensie. Este foarte usor sa ajungi sa schimbi multe piese, fara insa sa rezolvi problema.

 

Esti intr-o situatie similara cu ceea ce am patit eu in urma cu vreo 15 ani. Service-ul (autorizat BMW) mi-a recomandat sa schimb toate bratele suspensiei - se ajungea la o suma foarte mare. Cauza reala s-a dovedit a fi un cap de bara - piesa care nu era pe lista celor recomandate pentru a fi inlocuite.

Evident, nu se poate face nicio similitudine tehnica cu problema ta de acum; dar principiul de abordare a diagnosticarii ramane valabil.

 

A diagnostica uzura buscilor si pivotilor bratelor este, in mod tipic, dificil. Este posibil ca ele sa fie uzate, dar "la mana / cu levierul" sa para a fi perfecte. Atunci cand jocurile se observa prin verificare clasica, uzura este deja (foarte) avansata.

 

In opinia mea, discuta ce cei de la service daca exista o procedura indicata de BMW pentru diagnosticarea uzurii bratelor la modelul tau de masina..

 

Daca exista o astfel de procedura, ma astept ca ea sa necesite niste special tools si sa implice masuratori precise. Roaga-i sa iti prezinte procedura, preferabil si documentele de la BMW in care este descisa procedura. Apoi urmareste sa se aplice intocmai.

 

Daca nu exista o astfel de procedura, atunci - cu exceptia situatiei in care bucsile sunt in mod evident crapate sau pivotii au joc - diagnosticarea se transforma de regula in inlocuirea de piese la nimereala, pana cand dispare problema. Pentru service-uri, este mana cereasca.

Uneori poate fi de folos testarea pe un stand de ITP, asezand rotile pe talerele mobile si urmarind, sub masina, comportamentul elementelor de suspensie. Din pacate, talerele efectueaza doar translatii in plan orizontal. Ideal ar fi un stand care induce in suspensie vibratii sus-jos cu frecventa mare si amplitudine mica (gen stand de testare amortizoare), care ar simula cel mai aproape de realitate problema ta.

Daca singura alternativa va fi inlocuirea la nimereala, iti recomand sa faci o lista cu toate componentele care ar putea provoca bataia respectiva, apoi sa le inlocuiesti in ordinea crescatoare a costului lor (de la cel mai ieftin la cel mai scump).

Edited October 15, 2018 by FiveThreeFive

[Myx]

Pare din brat . Cel cu bucsa si pivot deci cel superior . Cel putin asa e la f10 .

[mihaibogdan]

Rezolvat astazi la Contempo Brasov. Intradevar bratul superior a fost de vina... am scapat ieftin 1700 lei cu montaj inclus!

Ms pt sugestii.. Drumuri bune sa aveti!

[Magnusy]

Salut. Ceva asemanator am si eu dar pe stanga. La anumite tipuri de drum sau cand sunt denivelari foarte mici dar dese simt cum jaoca masina sus-jos pe stanga fata. Am fost la o verificare completa dar mecanicii au zis ca e ok suspensia. Singura chestie ce a ramas e sa verific roata sa nu fie patrata.. desi nu se vede.

 

Poti detalia te rog cum se manifesta exact la tine simptomul?

 

[Myx]

nu prea apare la verificari ochiometrice pe elevator , majoritatea problemelor apar in sarcina . Exact cum a descris in video de mai sus , la o verificare de rutina poate sa nu prezinte simptome . Bine ca ai rezolvat !

[Vlad F10 Alb]

Buna, care a fost bratul care l-ai schimbat? Cel superior in forma concava? Mersi