69 DRE

Salut! Aseara m-am intors dupa drum lung de vreo 500km si am sesizat un țacanit in partea din fata sub masina. Acesta e in tandem cu turația motorului. Se aude la relanti si se intensifica atunci cand o turez dar nu foarte sesizabil la rece. De menținut ca papă ulei dar completez ori de cate ori apare lampa pt verificare…probabil o segmentare?! E vorba de e46 2.0i

Mersi! Nu am facut-o acordeon si nu o transform in FL doar ĂŽnlocuiesc aripile fața fiindca au rugina,o portiera data peste cap, o bara fața care a fost cusuta de fostu proprietar si un scut motor.

Bine. Eu am un 2.0i ‘99 sedan. Pe culoare am gasit componente gen aripi,bara fața,portiere ĂŽnsa sunt de la 2.0d an de fabricație 2001respectiv 2003, 1.9i an 2002 sedan-uri! Acolo unde sunt postate anunțurile sunt si poze mai exact masina intreaga la dezmembrat unde regasesc componentele necesare care indica ca ar fi potrivite dar, nu sunt sigur . Nu vreau sa ma arunc cu capu-n fantana sa iau piesele si sa nu se potriveasca! Asa ca conteaza anul de fabricatie d.p.d.v al caroseriei la un e46 nfl? Difera ĂŽn vreun fel? Sunt anumite prinderi care pot diferi de exemplu de la un 320d din 2000 pt a mea cĂŁruțĂŁ pe benzina din 1999? Oare m-am explicat pe ĂŽntelesu lumii?

Salut colegi! Pt e46 nfl am nevoie de componente caroserie prefer si gasesc pe culoare dar nu si motorizare poate si an diferit! Din poze par ca e ce trebuie dar stiu eu?!....șuruburi, clipsuri de prindere?! Voi ce spuneti? Se potrivesc?

am vrut sa o duc la țarĂŁ si sa o depozitez in podul casei dar avand putin peste 1 tona, m-am gandit totusi sa nu fac vreo boacana si sa constat ca nu rezista casa ...asa ceva Nustiu bro! E in sufletu omului! De la femeie ĂŽncoace nustiu daca am investit in ceva la cum vreau sa fac cu caruța asta! O am de jumate de an si nu am avut nimic in neregula poate doar creieru meu care se gandea la extreme de swap 2jz sau rb26, am avut grija de ea pana intr-o dimineațĂŁ cand i-am dat cheie si o luase razna turațiile mĂŁsii! Ulterior aflasem ca e o problema comuna la ele “misfire-u” ĂŁsta! Eu crezând ca e disa valve sau vanosu din ce am citit pe baza zgomotelor! Oricum de acolo au plecat gandurile de reconditionare(și acum vise). ..dar mi-a placut cum ai spus tu mai sus “trebuie sa ai toate aspectele vietii la maxim” si sa te plictisești cu bani in buzunar sa te apuci de chestii din astea. Video-uri despre decarbonizĂŁri nu stiu chiar multe dar il urmaresc pe bĂŁiețașu ĂŁsta. Imi place ce vorbeste! Mersi si te salut pt gandurile bune!

Da mersi bĂŁieti! 13 NCU tot ce ai zis are sens sa stii. BĂŁ si sa stii ca ma bate gandu sa fac o intrare in sufragerie e singura saraca in garj si ĂŽi este frig..glumesc! ...deocamdata ma limitez la misfire-u ala! Poate pe viitor cel putin o decarbonizare.

Salut oameni! Am un e46 320i. Un posibil misfire imi da de gandit(trebuie facut oricum) dar ce vreau sa ĂŽntreb! Știți daca se fac demontari pt motoare de genu si spĂŁlĂŁri(curĂŁțat) componente interne, bloc motor, ĂŽnlocuiri garnituri....o recondiționare la tot ce ține de interior exterior, motor! DacĂŁ DA, unde la noi ĂŽn țara? Un preț estimativ e binevenit și de altfel o parere daca s-ar merita investiția unei astfel de interventii! Ps: 6 ĂŽn linie ma face fericit cu aia 150 de cĂŁiuți ai ei. Altele ca ea mai sunt poate dar nu m-am gandit sa o las acum la greu! ReferințĂŁ ca idee copiați in YT : How do WE clean YOUR engine parts in our machine shop? @Jim's Automotive Machine Shop, Inc. Multumesc!