cri5tian

merci inca odata pt sugestii o sa raman la varianta x1s2d, nu vreau masina din germania, am avut 2 pana acum stiu pe cineva cu un x5 adus din germania cu 30.000 E si deja are o problema serioasa (peste 5.000 reparatia) la sistemul de 4x4 nu vreau x5, x6, touareg si alte masini mari pt bucuresti consider ca masini de genul asta nu trebuie parcate in fata/spatele blocului sunt foarte mari, ca sa iesi de pe o straduta trebuie sa faci multe manevre q5 a cazut din 2 motive - pretul cu 20% mai mare si garantia de 2 ani de la audi xc60 e mai greu, mai mare si ma scump ca x1 acu intrebarea este; la ce dealer sa merg? bavaria sau mhs ? nu as vrea bavaria pt serviciile postvanzare slabe (stiu din 3 surse sigure)

iau in considerare si tractiunea integrala dar, nu am simtit nevoia la 525, am urcat pe dealuri abrupte cu zapada si noroi si s-a descurcat, mai cu atentie dar a urcat pantele

salut din nou merci pentru ganduri poate nu am fost eu prea clar in ceea ce vreau ------ am avut audi a4, apoi 525d-ul si in acelasi timp am condus si un E-classe 220d deci in principiu stiu avantajele si dezavantajele marcilor nemtesti a4 era bun, dar spatiu mic in interior (am 1.86 inaltime) si diesel zgomotos 525 foarte bun, iar tractiunea spate excelenta, chiar pe zapada - cu cauciucuri de iarna - dar ff mare pentru oras cu senzori fata spate ii gaseam greu loc de parcare E-ul foarte confortabil dar nu imi placea ca aspect, diesel zgomotos, si pretentios ca piese de schimb -------- am facut test drive cu Q5 2.0 tfsi si 3.0 diesel - mi-au placut, dar ceva nu s-a legat cu ele nu pot sa zic ce, o sa mai incerc odata sa il conduc bmw-ul e genul de masina in care te urci zambind de dim. probabil de asta costa mai mult ca alte marci vreau o masina de oras in principal, cu garda mai inalta (pt bodurile si gropile din bucuresti), nu ma intereseaza offroadul de asta vreau tractiune spate, e mai usoara, mai placut de condus nu vreau sa conduc masina de 2.5 tone prin trafic (plus ca x1 s20d are emisii ff reduse) -------- o sa fac in curand un test drive cu el - sa vad materiale interior, spatiu si cum se comporta iar ca design fiecare cu parerea lui, x1 imi place cum arata in poze, vedem cum va fi in realitate x3 nu imi place ca design ca m-as fi orientat pe el ar mai fi ca varianta volvo xc60, dar pana nu fac un test drive, nu ma pronunt

salut, am revenit pe forum dupa ceva vreme am avut :-( un 525DA din 2005 si l-am dat (rata prea mare) acum vreau ca la inceputul anului viitor sa imi iau un x1 s20d pretul configurat pe bmw.ro este de 34.000 tva inclus vreau sa intreb daca merita acest suvutz banii daca mai pun vreo 5000 euro as avea varianta unui Q5 dar eu tind pe un x1 stie cineva vreun motiv contra X1-lui?? merci

salut am verificat ce se intampla cand sunt pe auto si pornesc motorul farurile se aprind inainte de pornirea motorului - la intensitate normala, si la 1 sec se porneste si motorul

cred ca in conditii normale de temperatura, baterie buna, revizii facute - auto nu ar trebuie sa puna probleme dar la noi e mai greu ca toate conditiile sa fie respectate //// nu cred ca se sting cand sunt pe auto si pornesti motorul - se fac mai putin intense verific maine si va zic

salut da am xenon si daca le aprind si pornesc apoi motorul - parca se chinuie 1-2 secunde

oricum eu am farurile oprite de fiecare data cand pornesc masina asa m-a invatat un prieten acu ceva ani cica asa e indicat indiferent de masina :)

da si la mine se aude dar e ff incet si nu ma deranjeaza se aude doar cand nu e muzica in masina

nu am ajuns la service, dar azi am verificat daca merg normal si totul e ok, le-am pliat si depliat de vreo 5 ori si se dau ok sper sa nu mai apara problema imi aminesc ca in dim in care a aparut problema dupa ce am pus-o manual in pozitie deschisa - avea un mic joc seara cand am verificat jocul nu mai era - probabil ca rotitele venisera la loc la tine tot persista problema? eu vad 2 cauze - bruscarea ei - poate la tine a tras mai tare - problema de soft sau de mecanica Se pot sabla Âşi cu 40 Ron. eu am gasit pe net un nene care a lucrat ff atent lista de mai sus el mi-a spus-o

salut si eu am aceeasi problema seara le-am pliat, de dim cand am urcat in masina si le-am deschis cea din stanga s-a dus pana la capat am facut mai multe incercari de pliere cu mana si din buton, si aparent s-a rezolvat acu ambele stau in pozitia normala, si nu le mai pilez pana nu ajung la un service as incerca sa vad daca se duce cea din stanga tot aiurea pana la capat primul meu gand a fost ca cineva a tras de ea sa o fure, a vazut ca sunt inscriptionate si a pliat-o inapoi DACA AVETI OGLINZILE NEISCRIPTIONATE - MERGETI SI INSCRIPTIONATI-LE (NU PUNETI BARE CA ARATA URAT) COSTA 100 LEI - SE MERITA SI NU LE MAI FURA AVIZ TUTUTOR POSESORILOR DE - BMW 3,5,7,X5, VW GOLF, MERCEDES C,E,S, AUDI Q7, OPEL ASTRA NOU

merci de raspuns si eu m-am gandit ca o fi bateria de vina pt ca doar cand e frig pornestre mai greu dar masina e relativ noua si eu merg constant cu ea o sa incerc sa schimb bateria

salut am un 525 d/a din 2006 si cred ca are o mica problema dimineata cand pornesc masina daca aprind farurile inainte de a apasa pe butonul de start porneste mai greu, cu un delay de 2-3 secunde daca am farurile stinse porneste normal - sa fie bateria? eu merg in fiecare zi cu masina cam 50 km (un prieten are un e classe 220 cdi si al lui porneste instant cu farurile aprinse)

in primul rand salut citesc forumul de vreo 3 luni conduc de aproape 1 an un 525 D/A din 2006 - si pana acum nu am avut nicio problema dar azi de dim. cand am pornit (0 grade afara) am observat ca incalzirea in scaune nu mai functiona si ca nu mai puteam controla nivelul de trmperatura si intensitate la climatizare am mers prin oras vreo 40 min apoi am oprit sa iau un suc la o benzinarie si cand am pornit iar totul revenise la normal a mai auzit cineva de o problema asemanatoare? merci anticipat pentru raspunsuri