koz

Nu la toate tipurile de ECU se poate modifica throttle response-ul. Atat prin modificarea throttle response-ului din software ( la cele la care este posibil acest lucru) cat si cu Sprint Booster-ul nu se pierde "plauzabilitatea" dintre cei 2 senzori. Lucru foarte simplu de verificat si pe care ti l-a confirmat si Alex. De unde ai dedus ca folosirea unui astfel de produs afecteaza negativ sistemul de injectie ? Unde ai observat tu acest lucru ? Fapte nu vorbe: http://www.amc-motorsport.ro/chiptuning-feedback puteti gasi feedback coerent si corect referitor la acest produs. De asemenea, pe forumul garajul am facut o sesiune de testare care s-a bucurat de mare succes si in urma careia multi testeri au decis sa pastreze Sprint Boosterele. detalii aici http://www.garajul.ro/forum/index.php/topic/18404-sprint-booster/ e un topic lung, dar bazat pe experiente concrete. @mihaye46 nu "dispare" kickdown-ul. Imagineaza-ti ca ceea ce face Sprint Boosterul este sa ii spuna ECU-ului ca tu apesi pedala de acceleratie mai tare si mai repede.

Salutare ! Orice intrebari, comantarii, nelamuriri ati avea legate de Sprint Booster va rapund cu cea mai mare placere in thread-ul acesta. Suntem importatorii oficiali in Romania si pana acum am avut ocazia sa testam Sprint Boostere pe o gama variata de modele BMW, de la M3 la 320d. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=96189&st=20 ba mai mult, am pus la bataie pentru membrii BMW CLUB 2 bucati pentru testare gratuita. Fara nici un fel de obligatii. Tot ceea ce cer insa este ca discutia sa fie axata doar pe impresiile bazate pe utilizarea EFECTIVA a acestui produs si nu pe teorii nefondate.

Salutare ! Am descoperit acest topic dintr-o intamplare, am vazut pe site trafic dinspre BMW Club si cand colo ... ce sa vezi ... Suntem importatorii oficiali in Romania pentru acest produs si va stau la dispozitie pentru orice fel de informatii suplimentare aveti nevoie. Part number-urile de BMW sunt in principal 2: cel pentru masinile cu cutie automata (indiferent de motorizare diesel sau benzina ) si cel pentru masinile cu cutie manuala. Ambele versiuni sunt pe stoc, atat in Bucuresti cat si in Brasov. Pana acum am montat pe o gama variata de modele, incepand cu M3, M5, X6 35iX, 535D, 335i, X3 3,0SD si mai des intalnitele 320d, 318d, 325i. Feedback-ul a fost foarte bun, dar pe de alta parte te astepti la asa ceva de la un produs care a castigat "Best New Performance Street Product" la SEMA. Pentru cei interesati de acest produs, le putem oferi spre testare GRATUIT timp de 3 zile. Singura mea rugaminte este ca dupa sfarsitul trialului sa ne dea un feedback pe mail sau pe farcebook despre experientele lor cu Sprint Boosterul. Avand in vedere faptul ca punem la dispozitie acest produs spre testare oricarui membru BMW Club, am sa va rog ca pe acest topic sa nu emiteti opinii daca nu sunt formate in urma folosirii acestui produs.