MOOPY

F10 535d isi dorea si Fredi,din pacate nu l-a ajutat bugetul

Ieri am ajuns si eu la o cifra frumoasa la kilometraj,respectiv 10.000,moment si imortalizat de altfel ( ce este mai interesant in poza,este temperatura indicata de termometru,nu m-am gandit ca a fost asa racoare in Brasov :brr: ).Fiind aproape de jumatatea intervalului de service,am schimbat uleiul si filtrele,asa,pentru linistea mea.Drumuri bune tuturor !

Ma uit acum la poza cu JBD-ul montat la tine si mi se pare o gluma pe langa cel de la Hartge,insa daca isi face treaba si nu face probleme,da-i pedala la maxim !

Multumesc ! In general,la acelasi mod de utilizare,consumul ar trebui sa fie cel mult la fel ca inainte de resoftare/powerbox.

....iar cand o sa iesi o sa cada cateva picaturi de ploaie,sau macar o sa prinzi o masina care spala soseaua si o vei lua de la capat

Hai sa mai adaug si eu niste poze :

o sa primeasca penalizare la salariu !

Nu ma pot pronunta,nu am testat-o de dyno si nici nu am masurat timpii,tot ce stiu este ca diferenta se simte,masina accelereaza mult mai rapid iar testul facut dupa upgrade,in pararel cu celalalt X6 M50d stock,nu a venit decat ca o confirmare.Toate cele bune !

Multumesc mult ! Sper si eu sa nu am probleme,pana acum vad ca totul este in regula,dar inca este prematur sa imi dau cu parerea.Nu sunt adeptul motoarelor diesel,insa acest M50d m-a atras inca din momentul in care era doar la stadiul de zvon si uite ca acum ma bucur de el

Daca tot vorbim de performante,intradevar masina se comporta exemplar,este uimitor cum poate reactiona la " stres " un motor de doar 3000 cmc. Am facut azi o poza pentru cei curiosi sa vada consumul,specificand ca este doar in oras,nu am mai iesit din Bucuresti cu ea de ceva timp :

Pentru un incepator este grea,dar acum depinde si de constitutia ta,daca o poti stapani,eu nu am avut probleme :console:

Am mai avut acum ceva ani BMW R 1200 C si mai curand Harley Davidson V Rod Night Rod.

Multumesc pentru cuvintele frumoase ! Sper sa nu se supere nimeni,insa,daca este la cerere,imi asum :flowers:

Pretul este 2147 eur + TVA pentru modelul tau,afisat de altfel pe site-ul Hartge.de Montajul l-am facut la BMW Apan Braila. Concediu placut !

Este practic un ECU pararel,care se alimenteaza la bateria masinii si se mai conecteaza in cateva locuri,nu stiu exact detaliile tehnice.Daca te referi la 4,0d am atasat graficul de la Hartge.Cu garantia este discutabil,sper sa nu am probleme si sa nu fie nevoie sa apelez la garantie,dar cel mai probabil acesta se va demonta si remonta ulterior.Nu m-ai deranjat deloc,sper ca te-ai lamurit cat de cat !