Masina mea

in ultima vreme, mai multi useri de pe forum au intampinat probleme pe partea de verificari prealabile a unor masini (in speta BMW, dar se accepta si MINI), in scopul de a evita o eventuala teapa... iar pentru ca unii chiar au "investit" niste sume in aceste verificari, ar fi e mare apreciere daca acele informatii ar fi postate aici, pentru a servi oricand intregii comunitati de pasionati cu alte cuvinte, le recomand/ii rog pe toti cei care au efectuat verificari pe diverse site-uri gen https://www.bmwdecoder.com/ sa posteze problemele identificate la masini oferite spre vanzare, ca un fel de baza de date anti-samsareala... cerinte minime pentru postarea informatii…

De mult mi-am dorit un E30 asa ca atunci cand de ziua mea am gasit unul intr-o stare rezonabila m-am deci sa il cumpar. Pe parcursul restaurarii voi posta treptat insotit de explicatii si fotografii.

Este INTERZISA scrierea mesajelor folosind aberatii gramaticale de genul TZ, SH, K in loc de “ca” … etc. Daca doriti neaparat sa fiti foarte bine intelesi puteti folosi DIACRITICE. Cand deschideti in topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeti un subiect SCURT si cat mai CLAR. Titlul oricarui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scartie cureaua de distributie" este de preferat fata de “Help !...” sau "Am o problema". Topicurile generice gen “Ajutor” , “Am o problema fratilor” vor putea fi sterse fara preaviz. Respectati timpul celorlalti. Daca topicul se refera la o problema, oferiti cât mai multe detalii despre aceasta si nu astep…

Salut! Jurnalul (sau "istoricul") masinii lui @Edwin poate fi continuat aici, fiind posesorul ei.:D Part I - Part II - Am luat-o la ~158k km, si cu ultima revizie la 149k km, deci i-am facut revizia imediat dupa, la APB Service (cu inregistrare in istoric). Am vreo ~2400 km facuti cu masina pana acum, in toate regimurile de condus si toate combinatiile de setup-uri. Merge impecabil. Si impecabil, ma refer la orice, franeaza bine, acelereaza lung si fara socuri, se tureaza frumos cand e cazul, suna bine, e confortabila (suspensia adaptiva chiar e minune), sta bine pe curbe (la propriu). Chiar nu stiu ce i-ar putea lipsi unei masini... inafara de cei…

După 10 ani de carnet, 6 BMW-uri și un singur vis.. a venit ziua în care acel vis mi s-a îndeplinit. N-am să vă mint, m-am uitat mai mult după M3 G80, am vrut ceva mai util pe viitor. Dar nu mi-au plăcut nicicum combinațiile de culori plus am fost mai "picky" si am mers pe ideea să aibă xDrive sau Bucket Seats. Cautand, am găsit acest M4 G82, în culoarea Toronto Red. Este xDrive, cu soft de la AC Schnitzer, de la 510HP - > 600HP. Culoarea nu m-a dat pe spate din pozele de la dealer, dar in viata reala mai ales cand bate soarele pe ea, cred că este cea mai sporty-color de la BMW. Sunetul motorului este ceva mai galagios decat N54, N54 fiind din punctul meu de vede…

Revin cu drag la acest forum de unde a inceput toata nebunia, sa impartasesc un proiect de-al meu. Mult de citit, asa ca imi cer scuze anticipat, dar povestea a inceput acum 6 ani si inca continua (sper ca nu inca pe atat). In 2019, printr-un prieten, am aflat de acest e9, care posibil ar fi fost de vanzare. Propietarul a folosit-o ca masina de piese pentru e9-le lui pe care l-a restaurat, dar din cauza ca urma sa piarda spatiul unde o tinea, cocheta cu ideea sa o vanda. Am inceput procesul de convingere, care a durat muuulte luni, fara ca macar sa vad masina in tot acest timp. In sfarsit, dupa mult timp primesc un telefon "maine scot masina, te astept sa…

La sfarsitul primaverii 2024 am avut ocazia sa merg, pentru scurt timp, intr-un e39 525i cutie automata. Am ramas impresionat si mi-am dorit unul. Ca si la E46 cabrio, cautari, preturi mari, tepe prin Romania, ignor din partea multor nemti, renuntasem. Pana cand, la un anunt pe care-l salvasem in decembrie, neamtul a raspuns (precizez ca le scriam din start de unde sunt, ca sa nu pierdem vremea). Sambata trecuta, prin intermediul lui "Ingineru", caruia ii multumesc din suflet si aici pentru ajutor (nu aveam nici o sansa sa o cumpar fara el), vazut, placut, luat. Sambata am semnat contractul, am platit, marti (ieri) a primit banii, la ora 15.00 masina era ra…

Salutare ! Hai sa va prezint masina mea un E46 320d touring FL din 2004. Ca optiuni are BC, volan multifunctional, geamuri electrice fata cu impuls, 6 trepte, pilot automat, telefon BMW Professional, cotiera fata spate, faruri cu auto-leveling, DSC, pachet lumini interioare, CD cu functia mode, PDC. C and am luat masina avea semnale portocalii , iar in poza ce urmeaza deja schimbasem lucasurile cu unele clare pe colturi si smoked pe aripi. Cam asa arata ea atunci Acum arata cam asa :

Salutare tuturor, In vara, inainte de vacanta, visam la un F33. Masina cu hardtop sa poata sta fara probleme in aer liber (adica fara stres din partea mea). Nu a fost sa fie. Inca, 😀. Decizia a fost pana la urma sa caut si sa cumpar o masina mare, care sa consume putin, cu scaune din stofa si sa fie mai ieftina. Asadar, am inceput sa caut un F11, diesel cu B47 190 cp, scaune stofa, cutie automata, fara xdrive, etc. Nu a durat mult si am gasit-o (mai lunga a fost asteptarea pana sa merg dupa ea). Unic proprietar, 12.2014, istoric 100%, fara evenimente notabile (bara fata si spate revopsite, si o mica dauna de la un biciclist in stanga spate). Masin…

Nu ar fi multe de zis,primit anul trecut in vara cadou de la sotie,a avut o viata zbuciumata,ca si dotari geamuri electrice servo ceva interior si volan sport.In principiu ma asteptam sa am ceva de bagat in el dar pe masura ce trece timpul realizez ca trebuie sa il iau de la 0.Lista de piese necesare este enorma si pana acum practic am schimbat sau a fost reparate aproape toate elementele de caroserie(mai putin plafonul cred).Momentan la tinichigerie luna asta iese de acolo si va trebui sa ajunga la un vopsitor.Poza de la achizitie

Intr-o lume in care isi pune amprenta pe zi ce trece downsizing-ul si vedem denumiri comerciale de genul 328 sau 330 care de fapt sunt niste reminiscinte ale unui trecut glorios in care puterea era livrata aspirat, am ales sa "colectionez" una dintre ultimele masini pentru care terminatia 25 reprezinta 2500 centimetri cubi regasiti in 6 cilindri in linie. Ceva vreme in urma vorbeam cu un amic despre cum isi petrecuse weekend-ul si ascultam oarecum mirat insa si patruns de o nostalgie a unor vremuri trecute, cum isi luase copii intr-o vizita la ferma animalelor sa vada gaini, curcani, iezi, vaci si alte animale domestice. Traim o perioda in care viteza de schimbare are al…

Un alt vis, o alta dorinta, pe care am reusit sa mi-o indeplinesc, dupa cea cu E92 ( o masina la care si acum zambesc cand o vad pe strada, sau cand ma urc in ea) care a ramas inca actuala ca design si nu isi arata varsta. Am reusit in cele din urma, dupa multa munca, mult stres, multe ganduri, si multe sfaturi, recenzii si pareri , sa imi iau inca o masina pe care mi-am dorit-o dupa ce am reusit sa sparg fundul sacului pe E92. Primul E92 pe care l-am vazut era fix aceeasi culoare cu F32 pe care l-am cumparat acum. ( o culoare la care mereu m-am gandit de atunci) O parte din seria VIN al F32 este identica cu cea al E92. ( coincidenta?, eu zic ca asa a fost …

De ieri avem o nouă jucărie in familie, un X1 30e xDrive, plugin-ul cu motor de 1.5 (3 cilindri) + o baterie de 16 kwh si un motor electric pe spate. Simtitor mai mare decat versiunea precedenta de X1, are fix 4.5m si spatiu suficient atat pentru pasagerii din spate, cat si in portbagaj (480L). 320 CP in cartea tehnica, se simte rapida (sub 6 secunde 0-100 in cartea tehnica), multumita si unui cuplu de cca 470 nm, dar aici este de explorat si revenit cu opinii. Are pachet M interior/exterior si ceva dotari de bun simt: -scaune sport si electrice + masaj/volan incalzit -audio HK cu 11 incinte -asistenta parcare cu 360 si self-parking - head-up…

Salutare tuturor, m-am gandit sa deschid acest topic mai mult in ideea de a oferi unui posibil viitor proprietar un istoric cat mai bine documentat a masinii, atunci cand ii va veni sorocul. Pe mine m-a ajutat asa ceva acum 5 ani cand am luat F10-le de la @bomb3009 F10-le a dus o viata buna si linistita alaturi de mine timp de 5 ani sau ~70000 km, ba mai mult, dpdv estetic a plecat ceva mai bine. La inceputul anului am maritat-o, iar din iunie am ales sa merg la drum cu un G30 540dx dupa o lunga batalie intre X3 si 5 Series. Cred totusi ca am facut o alegere grozava cu seria 5. Poze inainte de a ajunge masina la Autohaus Isernhagen (de unde am luat-o …

Salutare, Dupa M440i-ul prezentat in topicul de aici: BMW G22 oarecum natural, m-am indreptat spre ce urmeaza. 😄 Visam de ceva timp la ea si, din fericire, am reusit sa-mi ating visul. Pe scurt, masina este un: BMW G82 xDrive - M4 Competition / An: 2023 / Km: 53.200 Am cautat sa fie cat mai apropiata de ceea ce-mi doream: - o culoare diferita de alb, negru sau alte culori similare. - sa aiba pachetul carbon interior / exterior. - si cat se poate de mult din celelalte optiuni ce se gasesc. Pun momentan ce poze am de pe drum, nu foarte artistice si, in timp, voi mai adauga. Sa termin cu act…

Salutare! La inceputul verii, m-am hotarat sa trec la seria 5. F10 LCI era alegerea, motor de 3 litri benzina. Sa nu radeti, bugetul gandit era de 15k euro. Am constatat rapid ca sunt departe (25-30k euro era pretul ok pentru ce-mi doream). Ca urmare, am schimbat rapid macazul si am mers pe ideea sa-si schimbe fiul meu masina (e46 325xi, pe care dorea sa o pastreze pana in 2026). Seria 4, buget initial 20k. Prea putin. 25k. Putin. La 30k am gasit ceva frumos, cu tot ce ne doream, la un croat din Munchen. Am batut chiar si palma la 27800 euro. Din pacate s-a dovedit ca ascundea ceva, mai exact o dauna. Nu am mai verificat nimic intrucat la un drive test, fiul me…

Va salut! Noaptea lui 27 spre 28 decembrie pe la ora 2 jumatate sunt trezit de mama, ca peste masina a cazut un copac si pompierii erau deja pe treaba sa taie ce se mai poate. Ma trezesc, ies pe balcon si stupoate mai mare nu credeam ca o sa intalnesc, copacul cat 4-5 etaje cazut peste masina... Mda, nu era cine stie ce masina, era o Skoda Fabia Combi 1.4 16V 74 KW, in care in iarna aia a fost vopsita, jantele la reconditionat (15 aliaj OEM, avea anvelope atipice 195/50/R15, dar foarte misto la drum intins). Cu toata mecanica necesara, facuta la moft, investisem in jur de 7000 lei in ea in 2019. Era prima masina care o aveam zilnic pe mana, pe care mi-au dat-o parin…

De mult timp îmi doresc să-mi prezint mașina aici, fiind un model destul de special, cel puțin în țara noastră, și de ce nu, să ofer și un eventual istoric detaliat pentru un viitor proprietar. Am început căutarea unei mașini care să îndeplinească atât dorințele cât și nevoile mele. Principala nevoie era spațiul, deoarece fac adesea drumuri lungi, având adesea destul de multe bagaje după mine. Pe de altă parte, îmi doream o mașină pe benzină cu un plus de putere consistent fata de ce aveam deja (2.0 TDI cu 150 de cai putere din grupul VAG). După destul de multă cercetare despre diferitele motorizări atât de la BMW, cât și de la competitori, m-am oprit la motorul…

Salut ! După 10 ani de Audi, am trecut în tabăra BMW, fără nicio simpatie legată de vreo marcă, în general aleg ceea ce îmi place nu mă influențează brand-ul . De curând sunt posesorul unui BMW X3 Xdrive , cutie automată, 2.0TDI B47, 190 HP (suficienți pentru mine) - 158XXX km. Ca și dotări în mare se văd în imagini: pachet M , exterior/interior, scaune full electice, panoramic, jante R19 pe 2 dimensiuni , iar cea mai importantă "dotare" pentru mine a fost culoarea albă ! (sătul de mașinile negre cărora parcă li se zgâria vopseaua și când ploua). Pe lângă mentenanța la cutie, motor, grupuri, etc. pe viitor aș dori ca să ii mai fac câteva retrofituri …

Dupa indelungi cautari, a venit momentul schimbarii. Dupa aproape 4 ani de biciuit un Passat Variant BITDI, luat in conditii aproape similare ( 3,5ani vechime, 55k km rulaj ), masina care va ramane mult timp printre preferate, o masina de exceptie, care a oferit tot ce am avut nevoie ( spatiu, dotari, dinamica - motor+cutie, consum ), si dorind totusi o garda la sol ceva mai mare, am ajuns intr-un final la un BMW X3 (G01). Facand calculele, M40d a fost cea mai buna varianta, care sa se muleze pe necesitatile ( a se citi MOFTURILE 🙂 ) mele. Long story short, era o masina salvata pe mobile de ceva vreme, si a fost ceva de genul... too good to be true, am riscat u…

Buna ziua domnilor si bine v-am regasit🙂 Am tot lalait-o cu deschiderea topicului, dar hai ca am reusit intr-un final 😆 Am trecut la masina in cauza dupa 2.5 ani cu un G30 540i xDrive, respectiv: Povestea lui incepea prin 2022, cand am decis sa fac pasul la dark side. Planul meu era sa iau un M4 F82. Cochetam cu ideea de prin 2020, insa deja in 2022 preturile erau umflate artficial si piata SH din Germania nu era foarte diversificata. Fara culori individual, fara interior cu pachet extins de piele, samd. Asa ca m-am decis la G-series cu B58 ca o solutie temporara. Fast forward to 2025. Ma uitam de aproximativ 1 an jumatate destul de des pe mobile dupa…

Dupa cum stiti, am tot avut probleme cu actuala masina (G60 540i) si dealerul mi-a comandat alta. Vorba vine probleme, erau la sistemul de condus asistat iar eu nu am vrut sa dau reset la iDrive cand aparaeau, am zis ca trebuie rezolvata sa nu mai apara. 🙂 Doar ca, desi ne-am inteles sa fie cam schimb pe schimb, nu prea a fost chiar asa. De acord, modelul 2025 pe care il am eu (inca am masina) nu avea ca optiunea clima pe 4 zone automata (nu exista pe modelul 2025 in State) si nici jante pe 21. Am zis ca nu vreau jante pe 21 la vremea aia ca or sa imi cada plombele de la ele. Doar ca, acum jantele pe care le aveam eu pe masina veneau doar cu pneuri all season ceea ce inse…

Ma tot tin creez topicul asta de cand am luat masina, dar cum, necum, a trecut 1 an jumate de atunci si o tot lasam pe "maine"; so here it goes... Thread-ul vechi al masinii incepe de AICI, iar prima data a fost scoasa la maritat pe forum, la pachet cu un F10 525D AICI, in Septembrie 2021. Dupa ce l-am batut la cap pe colegul @crtir timp de 10 luni(!!!) sa vanda separat 325-ul, a zis intr-un final "DA!" intr-o zi de August. Zis si facut, m-am cocotat intr-un avion Buc - Tm imediat, vazut, placut, luat 🙂 Istoricul masinii pana la mine: - Luata de Cristi la 90000 km, in 2017, de la un dealer din Austria daca tin bine minte. Full istoric reprezentanta pana atu…

Aprecierea pentru Seria 1 Salutare, bine v-am gasit. Teoretic am contul creat aici din 2017, l-am creat la momentul respectiv in cazul in care aveam intrebari legate de un E87 116i din 2004, primul meu BMW practic. Era fosta masina a fiului unui prieten bun de-al tatalui meu de pe vremea cand lucra in Germania, am luat-o in iarna 2016 pe la 150.000 km si inca o detin in ziua de azi si am ajuns la 210.000 cu ea. In ciuda proastei reputatii a N43-ului inafara de un consum excesiv de ulei (de la full la warning in 500 km) care s-a rezolvat prin inlocuirea semeringurilor acea masina mi-a fost mereu alaturi la bine si la greu si m-a facut sa apreciez foarte mult aceasta p…

So de cateva zile am luat un X1 E84 23d.2.5ul a imbatranit si mai aveam ceva nevoie de spatiu si xdrive.Masina are 95mii km si un pic an fabricatie 2011 iulie luata de la CJ , dotari: S1CAA Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S216A HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S230A Extra package, EU-specific S235A Towing hitch, detachable S249A Multifunction f steering wheel S255A Sports leather steering wheel S258A Tire with run-flat functionality S2KZA BMW LA wheel, V Spoke 318 S2PAA Wheel bolt retainer S2VGA Performance Control S302A Alarm system S3APA Windshield with grey wedge S3ATA Roof rail, aluminum, sati…