Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW

Buna, am si eu o problema la masina,... ieri circuland pe un drum necunoscut pentru mine, am avut ocazia sa iau niste gropi destul de nasoale, asta dupa ce saptamana trecuta a trebuit sa schimb un cauciuc tot din cauza unei gropi! Problema... mi-a aparut un zgomot. un zanganit metalic (ca si zgomotul pe care l-ar produce niste monezi atunci cand sunt tinute in palma si scuturate) zgomotul e chiar in zona volanului! Inca nu am apucat sa merg cu masina la service... sa vad ce are.. si nici nu stiu daca o sa apuc in urmatoarele 2 - 3 zile. Sunetul se aude la orice denivelare si este destul de puternic. Are cineva idee unde ar putea fi problema? Masina nu trage stanga …

este vb de rulmentul de la roata de pe spate. multumesc.

are cineva idee care este problema? orice i-ai face pe dreapta baga numai rece in rest baga caldura. va rog sa ma ajutati daca stie cineva care este problema! multumesc.

am patit o si eu ... am avariat al meu e34 pe partea stanga fata destul de rau zic eu am cumparat cam ce mi trebuia ca si piese acum caut un service (tinichigerie) care sa o puna la loc asa cum erea important e sa o faca cum trebuie si sa mi ceara atat cat face ... sa nu bage din burta cu se baga mai peste tot sugestii?

am si eu o problema ....De la un timp se aude un zgomot ciudat(huruit=asa parca ar atinge ceva ) la pornirea motorului ( nu intodeanua...da cam in 70% din porniri) .... S-a intamplat acest lucru si altcuiva ? stie cineva d la ce poate fi ? P.S. zgomotul nu tine dkt cateva secunde...dupa aia motrul merge foarte frumos

Vand URGENT motor BMW 1.8 litri M40, (radiator, electromotor) complet, + cutie viteze si grup. Ma intereseaza urgent pentru ca vreau sa-i pun 2000cmc M20. Motorul are o mica problema dar despre asta vorbim in privat (imi cer scuze fata de membrii acestui forum pentru ca am postat mesajul de vanzari la aceasta rubrica). Pentru relatii urgent : Tel-0743373391 sau id de mess: andum_powere30. Pret 300 Eur neg.

La un E39 din 2000 pre-facelift cu navigatie, tv. Navi e patrata si are langa caseta. Ce tip de modul radio trebuie sa caut pentru aceasta navi ?

am un e36 318 i si am facut rost de serpi care au fost pe un e36 318 is , intrebarea este , se potrivesc pe 318 i , ma intereseaza la flansa de pe chiulasa ca in rest nu st daca sunt asa mari diferente de performanta in caz in care difera si diametre sau lungimi ... care stie exact sa-mi spuneti si mie (dar pe 316 i , flansele difera ? ) ????

porneste foarte greu cu motorul cald E 46 2004 318 d ce sa fie .... unii spun ca este cititorul de axa cu came altii ca este pompa de sub scaunul soferului voi ce credeti, multam de pareri oricum voi consulta un tester

am venit aseara dela un drum lung si nu mai pleaca depe loc cand o pn in pozitia "D" <_<( ce ar putea sa fie ?

SE ANCALZESTE FF REPEDE ,AM DAT JOS SI TERMOSTATUL SI TOT LA FEL SE DUCE RAPID AN ROSU,AI IAU CONTACTUL SI DUPA DACA VREAU SA O PORNESC.....NIMIC ,MA GANDESC LA SENZORUL DE TEMPERATURA PT CA AI DA COMANDA AN CALCULATOR SI ASTA PREVENTIV CA MASURA DE SIGURANTA A-MI IA CURENTUL,CA NEAMTUL NA FACUT LOGAN,MA GANDESC E MOTOR DE 2L CU 24 VALVE BLOC DE FONTA FAB 95

Salutare tuturor. Are cineva CD navigatie bussines E90 (Europa de est)? Vreau sa fac un drum mai lung si daca tot am navi as vrea sa o folosesc, dar nu am Europa de est. Multumesc anticipat.

masina este BMW 318 D seria FM68675.masina nu mai are putere,nu trage deloc.i-a fost skimbat debitmetrul dar tot degeaba.Astazi am fost la un service cu pretentii si a fost diagnostikta cu Bosch KTS si a rezultat urmatoarea eroare:4191 senzor de suprapresiune(defect sau face masa)Ajutati-ma sa identific piesa pe realoem sa vad despre ce este vorba cei care v-ati confruntat cu asa ceva sigur stiti Ms anticipat PS:tehnicianul nu areusit sa-l identifice pe masina

Am un bec aprins in bord la un seria 3 , e un cerc intre 2 paranteze intrerupte , sa fie oare de la placutele de frana ? eu stiam ca la placutele de frana se aprinde un bec intre 2 paranteze da parantezele nu`s intrerupte , ca am si becu ala in bord cu parantezele pline si cu parantezele punctate , stie cineva sa ma deslege si pe mine . multumesc

ce se poate face daca martorul chek engine ramine aprins la bord.masina este bmw315i din 1999 si am fost la service autotransilvania mures unde a fost diagnosticata pe tester sa sters codul de eroare,am schimbat carburantul,catalizatorul este in regula, dupa parcurgerea a 200 km eroarea de avarie,bec chek engine reapare. este cred ceva pe cale electronica adica o componenta a gestiunii electronice a injectiei nu functioneaza. la service nu mai duc masina imi da cineva o ideie ce pot sa fac. inainte de aparitia acestui defect cite odata vara pornea greu la cald 3 sau 4 tentative,sa se fii duc ecu nu cred. unde pot gasii pe forum citeva defectiuni care sau manifestat astfe…

detin un bmw 315i din 1999 si de la o vreme porneste greu la cald dupa 3-4 incercari . as dorii daca are cineva un manual de reparatie pentru acest tip in format pdf,ma intereseaza. am dus masina la reprezentanta au puso la tester dar nu au depistat nimic.unde pot gasii pe forum ceva scheme referitoare la sistem gestiune electronica de injectie pentru acest tip.

Salut, Credeam ca mie nu o sa mi se intample-))) Mi se aprinde Check Engine dar masina merge bine si cu ea aprinsa-)) Simptome: Pun benzina se stinge-))) dupa cateva zile chair si 2 sapatamani mi se aprinde din nou, mai sta cateva zile stinsa si iar apare din nou. Pe loc scoasa din viteza imi cam moare motorul si vibreaza putin masina Ma cam uit si la consum si benzina se evaporeaza cam repede-))) Oare sa fie Sonda Lambda? Daca da cum se poate verifica iar daca nu ce poate fi? Multumesc!

sper ca am postat bine <_< ... pe forumul asta nu stiu decat functia PM si "view new post"... am nevoie sa imprumut pt o zi 2-3 injectoare pt un motor M57 3.0d D1. am o bataie la motor si... hmm... banuiesc ca ar fi de la injectoare (am eliminat toate variantele). le vreau pt cateva ore.. maine ar treb sa ma apuc iar sa dau jos admisia. proprietarul poate sta cu mine ca sa nu existe probleme. deci.. desi sunt sigur k nu prea am sanse sa gasesc ceva, eu incerc... poate gasesc.. sau poate are cineva trase pe dreapta cateva injectoare (putin probabil), anywayz.. va rog nu postati numai de dragul de a posta... daca puteti sa ma ajutati bine, daca nu trecet…

Cine imi poate recomanda si mie un service bun in Bucuresti care sa fie ceva mai specializat pe BMW?

nu mai stiu ce sa fac!stau cu masina de 3 luni la reparat si nimeni nu ii da de cap!!mi-a murit motorul intr-o intersectie si nu a mai vrut sa porneasca,pana aici bine,am dus-o la tester si a iesit senzor pornire,am cumparat si l-am schimbat,tot nu porneste iar la tester a iesit DME defect,calculatorul masinii,l-am reparat si tot nu pornea iar tester a iesit un scurt pe instalatia electrica si acu nu gasesc pe nimeni sa o mai repare.please help dak are cineva schema instalatiei electrice pt bmw 316i E36 din 93.in speranta ca ma va ajuta cineva ii multumesc anticipat!!!!

Buna. Am si eu o intrebare. 3-arul meu E36, are culoarea mauritius blau (albastru inchis), si nu gasesc vopsea pentru ea pentru o mica retusare. cine ma poate ajuta? Eventual un cod , ceva... sau unde gasesc. Mii de multumiri.

Salutare! In cazul in care unul dintre voi afla ce becuri/putere/wati se folosesc, va rog sa continuati acest topic. Becuri pt semnale laterale, becuri pt iluminarea nr de la masina, becuri usi, becuri interior s.a.m.d Multumesc !!

caut si eu un tester in sect 2 sau 3.astept propuneri.ms

Sal all,ma confrunt cu o problema de cateva sptamani,nu imi mai arata benzina ceasul si becul tot rosu sta...k,am inlocuit pompa de benzina cu tot cu acel plutitor din partea dreapta a rez. si tot nu se ridica acul,dar cand scot borna de la baterie dupa un tinp cand o pun se ridica :) ,consum benzina bag alta si iar nu se ridica :unsure: ,iar scot borna iar merge,bag benzina full imi arata trei sferturi :bashwall: ,o fi ceasul din bord??Multam. <_<

Am facut revizia la masina 116i @ 115 cp Inainte de revizie aveam consum de 10.5 dupa revizie consum de 11.2 ..... Ulei inainte de revizie era 5w30 la revizie i s-a pus 5W40 are 52000 km. In rest s-au schimbat toate filtrele si placutele de frana .. Sau ... poate fi o chestie temporala?