salut.

sant mai nou p-aici, sper sa nu deschid un subiect deja saturat.

daca da, , vina mea. nu-mi tine frana de mana de mana aproape deloc. in rampa, daca nu e bagata in viteza. o ia inapoi lejer.

e vorba de un e39/07.200(daca are importanta).e suficient un reglaj?

ceva recomandari?

Edited January 13, 200818 yr by vlh

salut.

sant mai nou p-aici, sper sa nu deschid un subiect deja saturat.

daca da, , vina mea. nu-mi tine frana de mana de mana aproape deloc, in pampa, daca nu e bagata in viteza. o ia inapoi lejer.

e vorba de un e39/07.200(daca are importanta).e suficient un reglaj?

ceva recomandari?

 

 

Poate sunt sabotii uzati.Ar trebui date jos discurile de frana si verificat.

salut.

sant mai nou p-aici, sper sa nu deschid un subiect deja saturat.

daca da, , vina mea. nu-mi tine frana de mana de mana aproape deloc, in pampa, daca nu e bagata in viteza. o ia inapoi lejer.

e vorba de un e39/07.200(daca are importanta).e suficient un reglaj?

ceva recomandari?

 

 

Poate sunt sabotii uzati.Ar trebui date jos discurile de frana si verificat.

 

alte posibile probleme?

nu vreau sa fiu pisalog, dar prefer sa ma duc cu lectiile ,,pregatite,, la un service.

sa nu propuna ce le convine lor

 

 

eventual un service, preferabil in sectorul 3?

Edited January 13, 200818 yr by vlh

desfaci mansonul de piele de la maneta de frana de mana si vezi ca ai acolo 2 suruburi cu 2 piulite. le strangi pe fiecare in parte egal putin cate putin pana cand se reduce numarul zimtilor , cand tragi frana de mana.in general trebuie sa fie intre 3 si 5. vezi sa nu strangi prea mult.

salut.

sant mai nou p-aici, sper sa nu deschid un subiect deja saturat.

daca da, , vina mea. nu-mi tine frana de mana de mana aproape deloc, in pampa, daca nu e bagata in viteza. o ia inapoi lejer.

e vorba de un e39/07.200(daca are importanta).e suficient un reglaj?

ceva recomandari?

 

 

Poate sunt sabotii uzati.Ar trebui date jos discurile de frana si verificat.

 

alte posibile probleme?

nu vreau sa fiu pisalog, dar prefer sa ma duc cu lectiile ,,pregatite,, la un service.

sa nu propuna ce le convine lor

 

 

eventual un service, preferabil in sectorul 3?

 

Pai nu au ce face.Pot incerca mai intai sa regleze din cablu.Daca tot nu merge se dau discurile jos si se verifica, vezi si tu starea sabotilor.

@Bavaria

am postat in acelasi timp :blink:

merci amandoura.

sper sa ma descurc, inca imi mai mai place sa-mi mai bag degetelele la ceva reglaje

daca nu merge cu reglajul asta pe care l-ati recomandat, revin pt un service

mda...am tot strans si eu suruburile alea, ce ii drept cu mana nu m-am bagat sa le strang tare cu cheia...trag frana de mana in mers si nici nu da semne ca ar vrea sa functioneze. Imi apare pe OBC release parking brake si tiuie si cam atat :blink:

mda...am tot strans si eu suruburile alea, ce ii drept cu mana nu m-am bagat sa le strang tare cu cheia...trag frana de mana in mers si nici nu da semne ca ar vrea sa functioneze. Imi apare pe OBC release parking brake si tiuie si cam atat :blink:

 

 

Reglajul corect se face incepand cu reglarea la roti, dupa aia se regleaza si cablul daca mai este nevoie.

merci inca o data si noapte buna, ziua s-a incheiat, cel putin pt mine

cam aceeasi problema am avut-o si eu si dupa ce am strans putin piulitele de la maneta prinde mai bine, desi tind sa cred ca mi-s sabotii pe duca!!Deci incearca cu varianta mai ieftina si apoi treci la cea scumpa :blink:

@Bavaria .. e complicat sa dai discurile de frana jos ca sa verifici uzura sabatilor ?

Discurile de frana se demonteaza usor. Dupa ce dai rotile jos, vezi ca discul in sine e fixat intr-un singur surub. Da-i bine pe surub cu ceva gen WD40 ca de obicei se intepeneste.

@Bavaria .. e complicat sa dai discurile de frana jos ca sa verifici uzura sabatilor ?

 

In principiu nu.Exista un surub initial, dupa care, daca nu ies usor va fi nevoie sa umbli la reglaj pentru a departa sabotii de disc.