Bavaria

M-ai plictisit rau. ps Sfatul meu pentru cei din provincie, statzi acolo si oglinzile vor fi furate de hotii din zona. "ii merge bine, mi-a zis prietenul care le-a cumparat ca poseda si el un E60 ) si sper sa-l sun sa stau de vorba*** cu el cu prima ocazie cand ajung in bucuresti ( pentru ca ori chiar el le-a furat ori le-a cumparat ieftin de la hotzi si clar ii stie )" Prietenul tau din Bucuresti a furat oglinzile de fapt si tu esti victima unei inselatorii de anvergura mondiala. Iti dau un sfat, nu mai iesi din satul/comuna de unde locuiesti si astfel oglinzile BMW-ului pe care il detii vor fi in siguranta. Hai lasa.Nu cred ca o sa vorbiti aceeasi limba. Daca erai un smecher nu ti se furau oglinzile.Cam asa sta treaba. :twoup:

Acum am vazut chestia asta. :) Eu le am pe ale mele, insa chiar daca am BMW nu scriu in halul ala si oricum nu as scrie asa ceva. Ma respect prea mult pentru a scrie asa ceva. :twoup: Probabil era un pasionat care din lipsa de imaginatie a ales userul Bavaria. :twoup:

Pai daca masina este gata de ce sa mai dai cu cocktail-ul in ea? Se stie ca proprietarii de BMW sunt niste bogati, nu este nevoie sa se ajunga la asa ceva. Cu banii de ii da pe cocktail mai bine cumpara niste placute de frana originale. :twoup:

Cine iti spune asta? :twoup: Sa nu zici ca ai BMW. :)

Abia dupa ce faci 8 clase iti dai seama ce greu este si renunti la priviliegiul de a face o facultate. In definitiv este un privilegiu, nu te intreaba acolo daca ai BMW.Si ce rau imi pare, daca pe asta se baza totul era super ok, aveam la un moment dat 3 cazane de BMW-uri. :twoup:

Asta este din Star trek. Sa nu ma intelegi gresit, serialul a fost super.

Este destul de relativ, sa stii.Nu toate benzinele sunt la fel. Desi stiu ca xi-urile consuma foarte putin nu inteleg cum de ai facut consumul in oras pe transfagarasan. Ce naiba, stii doar ca multi considera ca proprietarii de BMW sunt in general niste imbecili si inghit orice.Gandeste-te ca pana o sa reusesti sa vinzi masina si tu esti proprietar de BMW. :twoup:

Serios? Du-te bre la un service daca astepti raspuns.Platesti si vine raspunsul. Se spune despre posesorii de BMW ca sunt mitocani, nu inteleg de ce vrei accentuezi acest lucru. :twoup:

De ce faci misto de el? :) Cati km ar fi necesari/zi? Parca la BMW sunt bateriile "maintenance free", cum se pune apa distilata? :twoup:

Audi este clar superior BMW-ului, nici nu are sens sa mai discutam de ce. Ma asteptam ca proprietarii sa fie diferiti si totusi sunt la fel. :twoup:

Cand dispare ceva din masina APAR SUSPICIUNI, cand se plateste pentru ceva ce nu este necesar, APAR SUSPICIUNI. Respectul reciproc exista doar cand,...exista asa ceva. Tu esti moderator/administrator, nu este normal sa te contrazici cu cineva care a avut o experienta proasta la un service autorizat BMW.Este posibil ca tu sa ai dreptate, sau este posibil ca cel care "reclama" sa aiba dreptate. La fel, este posibil ca eu sa fi scris ceva si tu sa stergi, deoarece esti moderator/admin si ai o afinitate speciala pentru acest dealer... Norme standard impuse de BMW AG?Ma faci sa rad.Trebuie sa stea clientii la cafea?Showroom, cafe-lounge,...? :twoup: Stii ca exista niste norme pentru calitatea reparatiilor?Nemtii nu s-au gandit la romani?Tu ce esti?Esti neamt? Nu esti, insa fac pariu ca beneficiezi de tratament special deoarece esti "sef" aici. Iti recomand eu ceva, stai in banca ta si lasa oamenii sa spuna ce parere au despre serviciile primite de la dealerii autorizati.Este doar un FORUM aici, nu inseamna nimic pentru nimeni daca faci pe "seful".

Daca stai sa te gandesti nu este o idee foarte rea.In definitiv schimbi doar ce este defect.Dureaza ceva, insa este destul de eficienta metoda, zic eu. :twoup:

Deloc, mai sunt ca tine. :)

Foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos. Nu am fost prin Florida, insa acolo e36-le este considerat masina exotica. Asta deoarece cei din FLorida nu au vizitat noaptea Bucuresti-ul. :twoup:

Demonteaza mufa din spate si uita-te la ea.Daca pare ok pune un canalyzer pe masina si verifica semnalele cand nu funtioneaza bordul.Daca totul este ok inseamna ca este defect bordul.Desfa-l si repara-l. Sper ca este mai bine asa, nu am vrut sa te supar. :twoup:

Eu asa stiu, 40s.Nu sunt inginer in domeniu si nu ma pricep la amanuntele spuse de tine. Oricum, IBS-ul este conectat la sub-busul BSD care este de viteza mica, 9.6kBits/s Cel mai sigur se poate afla raspunsul daca se monitorizeaza BSD-ul si astfel se afla exact cand se duce la sleep si cat de des se trezeste IBS-ul.Banuiesc ca o interfata LTC ar trebui sa fie suficienta pentru monitorizare. Daca sunt 40s, mai mult sau mai putin nu cred ca este foarte important.Problema este ca un computer sa nu se trezeasca mai des decat este cazul si sa descarce bateria.Daca IBS-ul se trezeste la fiecare 40s inseamna ca are un consum neglijabil.

Cum se poate face diagnoza direct la pompa?Despre ce pin este vorba? Valorile reale sunt extraordinar de inportante, ai dreptate, insa cum l-ar ajuta faptul daca ar scoate mufa de la sonda de temperatura?Motorul ar primi informatie ca afara este foarte frig, insa tractata porneste...ma rog, nu prea inteleg. Poate o fi ceva de la senzorul de la arborele cotit, poate nu primeste motorina, poate bujiile nu primesc curent,...cred ca trebuie sa se duca totusi la un specialist in E46.

Nu stiu ce este MIVEC si VVTI, banuiesc ca VTEC este ceva de la Honda, Opel,...nu stiu sigur, deci banuiesc ca ai dreptate, eu ma refeream la BMW-uri.

Nu.

Daca nu e bun cuvantul codare atunci se face inregistrarea noii baterii prin retrofit,care inseamna activarea noii baterii...care tot codare inseamna... Codarea este buna, insa o baterie nu poate fi codata.Banuiesc ca de aici a aparut confuzia. Ce raspuns astepti? :twoup:

Cum ai schimbat chestia aia?

Bine ca s-a rezolvat.

Bre, sa ma ierti, am crezut la inceput ca esti vreun foreigner de limba romana, proprietar de BMW full. :) "i am the foreigner", te rog sa ma crezi ca mi-au dat lacrimile de ras. Apropo, daca mai stai o saptamana du-te sa vizitezi Castelul Peles, ca masina oricum nu o vinzi, macar te alegi si tu cu ceva.

Bateria nu se poate coda, este o prostie. CAS-ul tine informatia despre ce tip de baterie este instalata in masina, AGM sau nu, amperajul. Computerul de injectie gestioneaza incarcarea in functie de bateria instalata si de informatiile primite de la IBS. Senzorul IBS trimite informatii despre starea bateriei,soc(state of charge), soh(state of health), temperatura exterioara. Practic IBS-ul masoara starea de incarcare a bateriei cand masina este oprita/inchisa si trimite informatia computerului de injectie cand este pornit motorul.Cand masina este oprita IBS-ul se "trezeste" la fiecare 40s si masoara curentul/amperajul/temperatura.Computerul de injectie citeste toata istoria cand se porneste motorul si daca consumul a fost mai mare decat cel admis atunci apare mesajul si ramane o eroare in memoria lui.Cam asa functioneaza sistemul.

Probabil este bordul defect, schimba-l.