AJUTOR! Ramas in pana in Bulgaria !

[S L Y]

Salutare colegi.

 

Am reusit ieri sa ajung cu f.mare greutate la hotelul unde am rezervare, in Sunny Beach, din cauza unei defectiuni la sistemul de racire.

 

Scurt istoric:

La vreo 50km de Ruse am facut o oprire pt copii, timp in care am vazut un lichid curgand sub masina. Era lichidul de racire. Toata partea frontala a motorului era uda. Pana sa opresc in bord nu aveam nici o eroare. Noroc ca aveam la mine un bidon de 10L de apa plata si cu inca doua sticle de 2L am reusit sa ajung la destinatie.

La una din opriri am vazut cum tasneste apa din piesa thermostat for EGR cooling (am gasit-o pe real OEM - 11712247723). Are in capatul din stanga o gaura, o spartura in corpul de plastic.

 

Asadar, vin catre voi cu rugamintea sa-mi spuneti daca este suficient sa schimb doar piesa asta, care a fost cauza. Motorul merge OK, nu am nici-o eroare in bord.

[Rhaziel]

da, e suficient, aceeasi problema au avut-o 2 amici de-ai mei, se pare ca plasticul ala se coace tare acolo si cedeaza

[Myx]

ai reprezentanta chiar la capatul autoztrazii din varna pe sensul de plecare spre casa. Daca ai cum sa ajungi acolo

[roscatu m3]

Daca ajungi sa cumperi piesa respctiva sa cumperi neaparat si oringul de cauciuc,acum 3 zile aceasi problema a avut un prieten si a cumparat termostatul nou fara oring si l-a montat si curgea pe la oring,deci neaparat si oringul schimbat

[GABI BMW 3]

poti merge cu masina daca imbini furtunele de apa de la egr.

[S L Y]

Am revenit in tara. (Dar ghinioanele nu s-au oprit, deschid un topic de cosmar in sectiunea Pe margine)

 

Multumesc pentru sfaturi.

 

Am comandat piesa la BMW Varna, mi-a adus-o la hotel si am montat-o. Am facut si un drive test si era OK.

 

Dar cred ca mai are ceva. La intoarcere, pe serpentinele de pana-n Varna mi-a crescut temp motorului, am oprit si au mai intrat 2L de apa. Cand am ajuns in Buc mi-a dat iar mesaj COOLING ENGINE LIQUID LOW (parca asa scria) dar apa era la nivel.

O s-o bag in service.

Ce ar mai putea avea?

 

*Rog un moderator sa mute topicul la Probleme tehnice si rezolvari.*

 

Multumesc.

Edited July 1, 2010 by slymoto

[DOMI]

probabil ca trebuie sa faci si aerisirea circuitului de racire.

[S L Y]

probabil ca trebuie sa faci si aerisirea circuitului de racire.

Multumesc.

M-am gandit ca tebuie ceva de genu.

[S L Y]

Am aerisit instalatia si acum e totul OK. Avea cam mult aer.

 

Multumesc tuturor pt sfaturi.

 

Se poate inchide.