Leaderboard

vand un set de trimuri negre de e39 impecabil complet 180 de lei , am si partea de la consola si scrumiera dar nu se vede in poze vand oglinda de dreapta electrochrome completa vopsita negru metalizat cu geamul sablat cu numarul meu 350 de lei vand un motoras oglinda 70 de lei vand o sticla de oglinda electrochrome cu geamul sablat cu numarul meu pe ea 150 de lei

toate bmw urile bazzzaie , caraieee si consuma mult ...e boala lor

era nasol daca nu se aude acest bazait :goodjob:

daca trece unul de tine si ti intra in fata la 2 metri cam miroase a nesimtire.. in rest,fiecare in functie de marimea piciorului si a buzunarului

Nu vĂŁd de ce unii privesc depĂŁÂşirea ca pe o lipsĂŁ de respect. Poate cĂŁ unii pur Âşi simplu se grĂŁbesc mai mult, poate cĂŁ au chef sĂŁ meargĂŁ tare, ce treabĂŁ are respectul aici?

serios? sunt "pustioaice" care ... iti dau clasa la condus... bmw si alte marci... _cu roti de 17"_ ai lasat-o... ca deh... daca nu poti, mergi la farmacie, praf de PUTUT, dimineata o lingurita pe stomacul gol... si merge(POTI!) ... p.s. la 150 km la ora ...daca ai rabbdarea sa vezi "fantele-pasager" din opelul care te depaseste ... inseamna ca nu stii ce poate un cazan de bmw in linie dreapta pe A1. la 150 ... timida? :winkcool: ce legatura are varsta cu masina pe care o conduci(sau modelul de bmw )? la 150 km/h, la varsta, la experienta ta ... regulile de circulatie nu prea isi au rostul. personal prefer "fanta". nu pot sa cred ca poti remmarca "fantele(masculin)" la osutacincizecidekilometriilaora. :pirate:

eu l-as alege pe asta. e ceva mai rar

pana nu schimbi senzorii, schimbi toata masina si tot nu o repari.

Am incercat unul din ala cu 3 setari. Prietenul de la care l-am luat in probe il avea pe un e60 523 si era ok,ca oricum e lenesa si nu are cuplu la turatie joasa. E caterinca mare pe 545i, parcam cu un picior pe frana si unul pe acceleratie. Pe setarea maxima iesi din parcare pe lateral, ca pe la 40-50 % apasare da kick-down. Periculos tare in trafic bara la bara. La mine din cate am vazut pleaca cu a-2-a sau a-3-a de pe loc, deci iti dai seama ca la prima atingere cu sprint booster , 2 viteze in jos , 5000 ture si evident becul de la controlul tractiunii in permanenta clipind. Iti trebuie pantofi de balerina sa faci o parcare cu asa ceva.

Se face foarte bine din fibra ! Se incarca cu spuma si se trece fibra peste , cine se ocupa cu asa ceva stie cum sa faca . Daca e careva curios ii dau o poza sa vada exact Se scurteaza doar latimea, inaltimea e perfecta pentru numarul tip moto Masina e superba , cand va fii mai joasa va arata perfect !

cred ca cel mai bine iti confectionezi portiune respectiva din fibra. portiunea din portbagaj, pe care vine prins numarul nu este din metal.

Pune aceiasi dimensiune de anvelopa pe fata,exact cum ai pe spate,ca se vede urat si risti sa lovesti jantele in buza! In rest masina este f frumoasa!

crek l-ai vandut :goodjob:

mult mai bine arata cu MT-1, ar fi trebuit totusi sa pastrezi interiorul de piele, desi sunt mult mai bune scaunele sport, stai mai bine in ele, pe cele de piele care le aveai inainte sunt sigur ca nu aveai acceasi senzatie de siguranta, tot aluneci pe ele dar ca efect vizual dadeau mai bine. E bine ca ai renuntat la display-ul ala din bord, nu dadea deloc bine, poti pune mai bine un sistem din ala chinezesc dedicat BMW, stiu...alta investitie . Bafta in contiunuare si tine-o cat mai ''curata'', frumoasa!!!