Leaderboard

Dupa logica ta de pestera, ar trebui sa isi ia un e30 sau chiar e21, de ce nu ?

Vezi ca average inseamna mediu. Nu are niciun sens ce ai scris tu, nici macar in spirit de caterinca !

Ba trollule, clona cui esti ma???

Cu vopsea de oua. Daca nu stii ce oua, da-i PM lui CalinSL.

Daca rugina este curatata adecvat, pana la tabla, iar piesa este grunduita si vopsita corespunzator nu ar trebui sa mai rugineasca vreodata. Oricum, tabla de e39/e46 e galvanizata din fabrica, in mod normal nu rugineste niciodata. Ar trebui sa va puneti intrebari daca asupra pieselor ruginite nu s-a intervenit in urma unor accidente.

iti dai seama cat iti place sa aberezi,M550d-ul la masuratori a scos doar 13.3s pe 400m si tine cont este awd,nu pierde nimic la plecare,M5 e60 scoate 12.9s iar RS6 580cp 12.5s si este la fel awd. Crezi ca daca schimbi o turbina,anulezi EGR-ul si DPF-ul apoi pui un soft transformi un diesel L6 rwd in Rs6 ? ???

daca ai bani de e90 dotat i-al pe ala, daca nu ia un e46 coup benzina dotat aproape de maxim, cu interior sport, kit m etc. parerea mea e ca un e90 e mai frumos ca un e46 doar daca este dotat sau lci.

Mars ma retardule !

Degeaba ai X6 daca nu stii sa citesti prietene, uite-te pe topicul postat de mine cu masina respectiva si vei vedea ca bate M550d si in mare asta a fost si target-ul proiectului.. a ca s-a putut mai mult e partea a2-a. Eu nu m-am luat de M6-le lui Pole, ar trebui sa citesti din nou postul in care e pus filmuletul dar iarasi, incep sa cred ca aici pe forum cititul este ceva invechit si nu mai e la moda, fiecare zice ce-i tuna prin cap, daca nu te-ai referit la mine te rog sa reformulezi si sa folosesti persoana a2-a sau a3-a singular. Cat despre vechitura ta, cred ca ai cumparat-o doar ca sa nu se ia lumea de tine ca postezi aiurea pe bmwclub fara sa ai bmw ca altfel nu-mi explic de ce ti-ai lua un motor care nu ti-l permiti si sa-l pui pe gaz .. Ceva nu se leaga. PS: Daca vrei sa raspunzi fa-o pe privat ca sa nu mai poluam topicul, mai ales ca speram sa iasa ceva fain cu update-uri periodice cu s-a mai facut la masina, nu mascarada de bucuresti. Multumesc In curand urmeaza niste arcuri Eibach, discuri de frana perforate Zimmermann (+ATE Ceramic) si o turbina de 530d. Sper in 2 - 3 luni sa ajungem la un 260 - 270cp. PS: Un moderator rog sa stearga offtopic-ul de pe paginile anterioare sa mai reducem din numarul de pagini ale topicului ca sa fie usor la rasfoit si cand am sa pun niste poze noi sa nu le caute oamenii o luna prin pagini pline de offtopic.

Deci da, habar nu ai.

si o alta intrebare... la sistemul normal (sau mai bine zis cel mai prost sistem audio venit din fabrica) se poate face un update? sau mai bine ne ascultam "muzica" motorului?

Totusi trebuie remarcat:16 pagini pentru nimic..:sorcerer:

Auzi, lasa asta, tatoasa aia de la avatar, e cordaca ta ?

La asta m-am referit, ca tot ziceai ca fac pe victima. Ce motiv iti dadusem pentru a ameninta ca imi inchizi anuntul?? Pentru ca te crezi Dumnezeu pe pamant, nu? Plus ca am mai patit o chestie similara, cand am postat din greseala pe un topic, si desi am explicat situatia, mi s-a blocat in secunda 2 anuntul - definitiv. Chiar si dupa cele 10 zile de blocare, tot nu a dorit respectivul admin sa imi deblocheze topicul! Deci impresia ca moderatorii dusmanii nostri, nu e tocmai nejustificata. Iar tu iti permiti sa arunci jigniri si sa o dai cu pula in gura pe forum fara nici o problema, pe cand un user ar lua warn/ban. Cum ziceam, nu am vreme sa stau toata ziua pe forum, spre deosebire de tine si altii. Asa ca am ales sa nu imi bat capul cu limitarile exagerate ale forumului (multe alte forumuri nu au astfel de limitari). Iar modul vostru de a purta conversatii pe forum spun multe despre voi si IQ-ul vostru -> oameni de kkt. Asa ca daca asta e stilul vostru de comunicare si administrare al forumului, eu ma pot lipsi, si ma fut in voi si in forumul asta de kkt!

Inca un retrofit, perdeluta si tetiere spate

Kip esti penibil!...vezi sa nu te rupi tu saracu...

Nu e ok sa mearga motorul cu compresia aia. S-ar putea sa fiu chiulasa de vina pentru diferentele alea mari de compresie. Asta e cea mai ieftina varianta pentru tine.

aia cu statul langa masina e tiganie romaneasca. sigur ca are o motivatie, faptul ca ti se fura de la masina daca nu esti atent sau nu fac ce trebuie, fac prost...etc. acum am auzit ca au si legiferat chestia asta. e ca un fel recunoastere legala a unei tare nationale - hotia. nu cred ca e normal. mi se pare degradant sa stai langa mecanic sa-l pazesti sau sa-i faci conversatie. ce p--- mea esti frizer? mai bine platesti cat costa la un service cum ziceti ca e asta si iti vezi de alte treburi. au ajuns oamenii slugile masinilor. mecanicii zici ca sunt academicieni. tremura ficatii in tine cand te duci cu masina le service mai ceva decat cand te duci cu copilul la doctor. asta nu e decat rezultatul unui diletantism generalizat, cand apare unul de stie de capul lui zici ca e soarele de pe cer. in mod normal toti ar trebui sa cunoasca meseria pe care o fac si sa nu fure.

Hai ca asta-i tare! Ai nevoie doar de un pix, ceva de genul: 177CP 210CP, 350Nm 450 Nm. Gata, n-a fost greu

nu se potriveste de pe 535 pe 530d unu e cu o intrare si o iesire si unu e cu 2 intrari si 2 iesiri.