Alex_B.

Am schimbat uleiul și e la nivel. DacĂŁ o turez pe loc nu mai oscileazĂŁ. Doar in cuplu oscileazĂŁ... La convertizorul de cuplu ma gândeam si eu...

SalutĂŁri. Sunt posesor de 320d, lci, 184 cp, automat. Am o mica problemĂŁ și nu reușesc sa-i dau de cap. Las mai jos o descriere cât mai completĂŁ... Pornesc mașina, o las sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ puțin (depinde de temperatura exterioarĂŁ) si plec. DupĂŁ câțiva km rulați și când motorul atinge temperatura optimĂŁ de funcționare (88-90°), mașina fiind in drive, ĂŽmi apare o fluctuație la turometru simțitĂŁ și la motor, ĂŽntre 1300-1800 de turații, la viteze de 30-50km / orĂŁ. Devine enervantĂŁ situația. Am testat mașina cu 2-3 testere diferite, inclusiv ISTA, și pe loc și-n mers si nu are nicio eroare. Am schimbat motorina, am curĂŁțat egr, clapeta de accelerație și am ĂŽnlocuit galeria de admisie (aia veche era defectĂŁ, crĂŁpata) și clapetele. M-am tot interesat in stânga, in dreapta și ĂŽncĂŁ nu am soluție. Unii zic ca ar fi senzorul map, altii ca ar fi convertizorul de cuplu, alții ca ar fi softul. Am verificat versiunea de soft a mașinii si e de când este mașina. Chiar am dat si o resetare a parametrilor cutiei. Menționez ca am schimbat uleiul și filtrul (febi + ZF). Un sfat ar fi de ajutor din partea oricui care a ĂŽntâmpinat aceeași problemĂŁ. Mulțumesc. P.S. Ămi cer scuze anticipat pentru lungimea topicului....