Atomic1

Salut ! Dupa numeroare cautari si reparatii am gasiti singur problema la erorile pe care le aveam. Desi am fost in service si diagnisticul a fost alternator defect, dupa care senzor IBS defect, am decis sa verific singur pentru ca tot reparam dar nu rezolvam problema. Am descoperit cablajul cu cele 3 fire care pleaca de la senzorul de ulei care are traseul pe langa cardan, chiar in lateral se atingeau de cardan si deja 2 fire erau complet intrerupte, al treilea facea atingere de cardan dar nu era rupt. Traseul pare ilogic , as dori sa-l schimb . Aveti idee pe unde sa-l duc de la motor la senzorul de ulei ? a mai patit cineva asa ceva ? Multumesc ! Masina este BMW X3 F25 N47 2000 disel automata