Salutare!
Posesor de 45e din Noiembrie, vreau sa impartasesc niste ganduri cu voi, poate o sa ajute pe cineva daca are in gand achizitia acestui model. Sunt sfaturi pe care as fi vrut sa le fi stiut inainte de achizitie (si sigur le gaseam daca le cautam )
- Acest model merita DOAR daca ai unde sa il incarci. Deja sa il iei pentru impozit nu mai merita (am platit undeva la 1570 RON acest an)
- Viteza de incarcare este limitata la 3.7KW / ora la statiile de incarcare (eu am statie de incarcare la birou), asa incat o incarcare de la 0 la 100% dureaza undeva la 7 ore. La priza domestica am inteles ca poate incarca cu 2.3KW deci incarcarea o sa dureze 10-12 ore. Mi se pare rentabil doar daca ai unde sa o lasi peste noapte la incarcarcat. Generatia urmatoare, 50e incarca la viteza dubla.
- In oras bara la bara, consumul ajunge si la 24% iarna - asta daca se merge fara baterie, doar pe benzina.
- La drum lunga masina este de vis - cu consum de 9-10% in modul sport pe drumurile nationale
- Suspensia pneumatica este un must have - cred ca pe 45e este standard desi ma uit la Bavaria dupa 40i si vad multe modele fara aceasta suspensie pneumatica
- Faza cu blenduirea motorului termic cu cel pe baterie inca este un mister pentru mine - se porneste motorul termic, dupa care se opreste si se si raceste, apoi iar de la capat - nu stiu pe termen lung cat de bine ii face - desi sunt constient ca pentru asta au fost create aceste motoare si B58 de pe acest model este subdimensionat (undeva la 280cp) + cei 110 de pe electric
- Eu sincer ma gandesc serios la o varianta full electric pentru oras si sa trec pe un 40i pentru drumuri mai lungi sau nevoia de spatiu
- Este o masina extraordinara, dar inca o data, repet, daca aveti unde sa o incarcari zilnic. Bateria arata acum iarna 40km autonomie pe la un 90% incarcat, eu real din ce am calculat sunt undeva la 30km (diferenta se pierde pe clima si alti consumatori).
- Daca aveti posibilitate de incarcare acasa si drumuri scurte prin oras (as spune undeva la 40-50km zilnic) este perfecta.