Eu sunt tantalaul in cauza.
Am zis sa las un update. Masina are un pret de 3200 (negociabil), la 200 000 km. Am fost astazi sa o vad, si rezultatele sunt dupa cum urmeaza:
racordul flexibil de la esapament e fisurat, motorul hâsâie puternic chiar si la ralanti
la accelerare de la ralanti, motorul ezita un sfert de secunda intre 1400-1600 rpm, de fiecare data
dupa ce s-a incalzit, motorul avea fluctuatii mari de turatie. In 10 min de stat la ralanti, s-a oprit de 2 ori
am inteles de la proprietar ca ar avea probleme la senzorul de noxe
nu are itp
ventilatorul de la AC nu a pornit deloc
proprietarul schimbase un injector. Probabil mai trebuiau schimbate si restul
estetic, masina se prezenta ok. pacat de motor
Acestea fiind spuse, am hotarat sa ii las pe altii sa profite de ocazie.
