David Bogdan

Ce motor ai pe el? N47?

Salutare, vin cu informații noi, am dus mașina la făcut să îmi anuleze arborii balansieri și mașina nu mai scoate nici un zarganit. Mi-a zis mecanicul că s-au dus acele de rulment de la arborii balansieri și de aia făcea așa. Toată chestia m-a costat 3000 de lei, daca îi schimbam probabil mă costa puțin mai multișor.

Salutare din nou, vin cu informații noi pentru cei care se lovesc de această problemă, am fost azi cu mașina la reprezentanta la BMW( unde am schimbat distribuția) și oamenii s-au uitat la distribuție că am zis că poate s-a desprins ceva, totul era ok, s-au uitat la motor, au pus tester pe ea totul ok. Mi-au zis că motorul este perfect rulează fara nici o problemă, nici ei nu știau ce poate sa aibă de scoate sunetul ăla. Am zis totuși să mai încerc la un service, că totuși nu mi se pare normal sunetul de zarganit, mai nou se aude și la cald, am sunat un prieten și mi-a zis sa încerc la un service din Oradea, oamenii sunt specializați pe zgomote ciudate la mașini, mi-au zis că e balansoarul problemă, ăla începe să se ducă și dacă ăla cedează au zis că îmi sparge motorul, grupul și mult mai multe, dar alți mecanici mi-au zis că nu are nici o problemă, că pot să merg cu ea că nu se întâmplă nimic, și uite așa îmi spărgeam motorul. Încă n-am făcut-o că era târziu și închideau service -ul dar revin după ce rezolv problema. Și dacă mi-ați putea spune, ce rol are acest balansor? Mă gândesc că balansează motorul sa nu aibă trepidații, nici nu știu.

Adevărat, sper sa o rezolve ce-i de la reprezentanta. Mulțumesc oricum! Revin cu detalii și să văd ce a fost și cât costă.

Adevărat ce zici, am sa merg sa vad ce zic și mecanicii experți în așa ceva. Daca e racordul flexibil, e normal să se audă sus? In partea de sus a motorului? Poate sa fie și racordul flexibil.

Da, ai dreptate, da cică dacă sunt culbutorii, ăia fiind hidraulici de la un timp cică se ,, murdăresc'' sa zic așa și nu mai își trag ulei, din câte mi-a explicat un mecanic, și am zis că poate se curăță. Dar poate sa nu fie culbutorii, mă gândesc să nu fie ceva joc în bielă, da nu cred, că sunetul se aude sus la motor nu se aude jos. Daca mai aveți ceva păreri, sunt bine venite.

Nu cred că este, că accesoriile au fost schimbate și ele recent. Eu cred că este din motor ceva, care la cald își crește volumul și nu mai face joc, e posibil sa fie și culbutori, să își fi făcut joc la rece, dar nu e sigur, e posibil sa fie altceva. Mi-a spus un mecanic sa bag un aditiv de ulei și să vedem dacă sunetul dispare, dar sunt șanse foarte mici să dispară. Acum sa vedem. Daca mai aveți și alții ceva idei, sa mi le ziceți va rog, că poate rezolv și eu problema.

Salutare, am un BMW X3 2.0 diesel motor n47. Mașina are 200.000 km. Am luat-o de câteva luni și când am luat-o avea un zarganit de lanț, am crezut că e distribuția, așa că am mers cu ea la service și i-am făcut revizia totală( ulei, distribuție etc), cu toate acestea sunetul de zarganit de lanț nu a dispărut. Dimineața când pornesc mașina la rece se aude zarganitul dar când se încălzește motorul, dispare. Într-o zi am zis sa pornesc mașina și să văd de unde se poate auzi sunetul, am pornit mașina, am deschis capota și am pus pe cineva să o accelereze ( am uitat sa menționez că se aude și când accelerez, dar doar când e rece motorul, când se încălzește nu se mai aude absolut nimic) in timp ce accelera am încercat să îmi dau seama de unde se aude, și sunetul vine de la chiuloasă, se aude sub capacul motorului. Am verificat și injectoarele totul este in regulă. Mi-au spus unii mecanici că sunt culbutorii, alții zic că nu sunt, nici nu știu ce să mai cred. Daca mă poate ajuta cineva, că este sâcâitor sunetul și îmi e frică să nu fie ceva grav.