George Pietrareanu

Prin toate te referi la cel de sus din stanga si la cel de jos de langa cutia de transfer ?

Salutare tuturor, am devenit de curand proprietarul unui BMW X1 F48 xDrive automat si observ cand masina este in D si incepe sa fie in sarcina, adica spre exemplu urmeaza o portiune de drum in care trebuie sa urci, masina vibreaza la 1300,1400 rpm. Observ chestia asta si la 40,50 km/h, dar si la 100,120 km/h, iar daca tin cutia de modul sport, nu se mai simte nimic. Tin sa precizez ca proprietarul anterior a spus ca a schimbat uleiul in cutie.

A gasit cineva o rezolvare ?

Inainte de asta, am detinut modelul anterior si pot spune ca da, era foarte pretentioasa la cauciucuri. Si avea motor longitudinal.

Acestea sunt informatiile despre masina, poate ajuta pentru mai multe lamuriri.

Transversal, iar la 4x4 nu stiu exact sa iti raspund, dar din ce stiu eu din 2016 fata s-ar cupla doar la nevoie.

Salutare, de curand am intrat in posesia unui BMW X1 F48 xDrive. Masina a venit cu 2 seturi de roti, dar rotile de iarna 2 sunt Bridgestone blizzak lm0001, iar celelalte 2 sunt blizzak lm0005. 2 dintre ele au steluta originala BMW, 2 nu Acum vin cu intrebarea, dimensiunea este aceiasi 205/60 R17, doar profilul este diferit.Poate sa afecteze cutia de transfer ? Am masurat circumferinta, iar la un cauciuc a fost 214 cm si la unul 215, deci este o diferenta foarte mica.