Alex057

Mulțumesc de feedback ! Fix același problema o simt si eu , nevoia de cuplu . Nu doresc perfomante wow dintr-un lucru limitat , mă mulțumesc cu un boost sa zic de 20-25 de procente de putere . După seria de sasiu , codurile astea de pistoane le-am găsit . Ce am citit pe aici pe forum si pe altele a fost ca diferența dintre 2.0i si 3.0i pe lângă sistemul de răcire ( aer-aer / aer-apa ) o mai fac si pistoanele , neavând cunoștințe in domeniu , am găsit după cod de piston compresia ar fii 11.0 . Mi-a recomandat cineva sa fac si o adaptare la transmisie pentru soft , am primit o oferta de 4000 de lei ca și preț pentru ambele . Sunt diferențe pentru softurile din gama X și sedanuri ? A făcut cineva pe g01 sau g02 la motorul asta ?

Mă repet încă odată , intenția mea nu a fost să creez o polemică din asta ( consum ) . Am vrut doar să evidențiez nemulțumirea vizavi de cai putini consum mare . Nu neg ca ai scos consumul ăla , cu toate ca mi se pare de diesel 😀 dar din punctul meu de vedere mașina grea , 4x4 , motor mic și benzina nu e cea mai buna combinație . Poate 3.0i având mai mulți cai merge mai “lin” “mai putin forțat “ dar din ce zici tu și ce am eu e diferență mare . Mașina are în prezent 70.000km , i-am făcut două schimburi de ulei . Unul când am luat-o și unul la 10.000km , am verificat-o de tot ce înseamnă erori nu am avut . Singura problema care am avut-o cu ea a fost un termostat de la sistemul de răcire ( modul ) la motor care l-am înlocuit . Alte probleme, erori nu am avut . Caucucuri de iarnă Bridgestone , iar vara Michelin . revin asupra întrebări dacă mă poate lămuri cineva ce probleme pot apărea datorită creșterilor de putere , și pentru cei care au făcut în gama asta de X , un feedback . multumesc !

Topicul nu era deschis destinat subiectului consumului 😃 eu am vrut să evidențiez prin aia ca deși nu are cai ( nu “trage” ) mai si consuma mult . Astept daca are cineva și păreri referitoare la eventualele probleme care ar putea apărea in cazul “softari”

La drum lung este făcut consum in bord si confirmat si la pompa , iar in oraș cum plinul nu fac 500km stat bara la bara cu motorul pornit nu cu start stop Mulțumesc de recomandări , o sa iau legătura cu ei . Fabricație 26.05

Salutare , De aproximativ 6 luni dețin un BMW x4 G02 din anul 2020 cu motorul de 2l benzina 2.0i 184cp ( cod motor B40B20A ) , la momentul achiziției asta a fost singura varianta care mi s-a încadrat ca număr de km ce căutăm si am făcut compromisul sa iau benzina in loc de diesel ce am avut pana acum . După 6 luni de condus si aproximativ 15000km , în oraș nu simt nevoia atât de mare ( București ) , dar la drum lung se simte ca este o mașină grea cu un motor mic. Dacă m-ar întreba cineva acum daca sa își ia suv benzina sub 200cai din toată inima as spune NU . De ce ? Cuplu foarte mic / consum foarte mare pentru puterea care o oferă , București 8 dimineața 16-17l/100km pe 10km dimineața , iar la drum lung drumuri lungi de peste 5-600km 11L cel mai jos , iar in regim de autostrada 13/14l+ Întrebarea care o adresez este următoarea , daca a făcut cineva un upgrade de putere la acest motor si modele ( x3 / x4 ) care au fost costurile , eventual ce probleme pot apărea si cel mai important ceva recomandări unde as putea face acest lucru în București sau împrejurimi ceva băieți de calitate , mulțumesc !