Florin196

Am rezolvat a venit un asistent bmw la masina a facut verificare si cand o accelerezi creste nivelul apei in vas pe capacul de la ulei are mazga dar joja este curata ulei normal a spus ca baga apa in ulei ca tre sa merg la ei la service ca reparatia costa inte 3-4 mii de euro sau undeva la 10mii daca trebui motoru schimbat eu sunt in germania am vb cu un mecanic din romania si a spus ca cel mai probabil racitorul de gaze face asta sau in cel mai rau caz _chiulasa_

Habar nu am cum fac verificare pe site ar trebui sa sun la reprezentanta direct sau cum ? Multumesc frumos!! Am reusit sa verific pe site spune Nu există rechemări de siguranţă sau îmbunătăţi tehnice active pentru acest automobil. ma gandesc poate o fii si de la eroarea “sos call faluri” cam de 1 luna este steicat am pus tester si a spus baiatul ca este calculatorul si ca doar la bmw o pot face ca trebui codat nu stiu cum… poate din cauza asta nu apare chemarea ca nu mai poate comunica cu masina din cauza sistemului de sos

Salutare am o preblema la un F36 2.0D 190cp motorul B47 de 3 zile scoate abur dens cand se incalzeste putin motorul am inteles ca ar fii de la egr ma poate ajuta cineva daca a mai patit asta

Salutare am o problema de cateva zile la un bmw f36 2.0d 190cp motor B47 de 3 zile a inceput sa scoata abur pe esapament foarte dens in urma cu 2-3 luni a mai scos intr o zi lafel dar sa oprit acum de 3 zile scoate la fiecare pornire cand se incalzeste putin am inteles ca ar fii de la EGR si asta ar fii o problema de fabrica la EGR si ca ar trebui sa am o chemare la bmw penteu schimbatea acestuia ma poate ajuta cineva daca a patit asa ceva