Salutare,
Am un BMW X1 F48, 2020, 1.5 diesel 116 cp, cutie automata, 130.000 km. Problemele au inceput acum cateva luni, cand am observat ca masina nu mai trage cum trebuie. Cel mai evident a fost la o depasire pe un drum usor in urcare, cu acceleratia la podea masina urca foarte greu in viteza si parca nu voia sa treaca de 120 km/h. La scurt timp am ramas cu masina in drum. A consumat aproape tot uleiul din motor, iar dupa verificari s-a constatat ca turbina era defecta grav. Turbina a fost schimbata complet. Dupa schimbarea turbinei, masina tot nu raspundea cum trebuie la acceleratie. Avea lag si se simtea lenesa. Am dus-o la BMW, au pus-o pe tester si au identificat clapeta de admisie si actuatorul acesteia ca fiind defecte. Au fost schimbate ambele. Dupa aceea a aparut un miros puternic de noxe. Au schimbat mai multe garnituri pe evacuare, insa problema nu s-a rezolvat. In final au descoperit ca galeria de evacuare era fisurata. Au schimbat si galeria, iar acum spun ca nu mai exista scapari de gaze si la testul facut de ei masina merge normal. Eu tot am impresia ca exista un mic lag la acceleratie. Nu este ceva foarte grav, dar parca nu raspunde cum ma astept, dupa ce calc pedala la pana la jumatate, timpul de raspundere uneori este de 2-3 secunde.
Mai am doua lucruri care ma pun pe ganduri:
La scurt timp dupa ce am preluat-o din service, cand am parcat cu spatele pe o bordura mica (aprox. 5 cm, pe care am mai urcat de multe ori inainte), motorul s-a innecat si s-a oprit. (am pornit motorul ulterior si nu am avut nici un fel de eroare in bord)
Uneori am impresia ca atunci cand trec din D in P sau din P in D se simte o usoara smucitura( nu tot timpul)
Nu am martori aprinsi in bord si momentan masina merge.
Credeti ca mai poate exista ceva nerezolvat (EGR, admisie, senzori, adaptari motor/cutie etc.)
Multumesc pentru orice parere.
