adi_kapi

verifica bujiile si sonda lamda. daca tot te bagi sub ea , vezi sa nu fie fisurata toba inainte de sonda, ca nu mai merge k lumea am patit si eu ca tine. am schimbat bujiile... si... nimic. m-am uitat la debitmetru si abmisie daca trag aer fals... nimic. problema?: o mica fisura in esapament, fix inainte de sonda lamda, care nu mai functiona la parametri normali. verifica esapamentul!!!!!!!! si anunta-ma ce descoperi

nu e nici o probl. daca ii pui gaz. eu i-am pus in dec. 2007 si merge f. bine. ii ia din putere cam 5% (7 cai), in rest nu am probl. se merita sa-i pui doar daca faci multi km, k sa-ti recuperezi banii. te costa cam 20 mil o instalatie buna.

o sa va anunt solutia dilemei in care ma aflu, da cand imi va reveni cheful de demontat :twoup: ai dreptate in ceea ce priveste semnele de pe volanta. are 2 semne, pe diagonala. asta doar la volanta pe care am schimbat-o , insa la cea noua (pe care am luat-o tot de pe un 318is care functiona) nu exista nici un semn. e dintr-o singura bucata, fara nimic care sa aduca a semn.

o sa va anunt solutia dilemei in care ma aflu, da cand imi va reveni cheful de demontat :twoup:

:twoup: cum ai verificat ca nu mai are compresie ? debitmetru el a filtru de aer ce intelegi tu prin rateu pai cum nu l-ai fixat bine pe cutie nu ai strans suruburile ? ai prins ceva intre cutie si corpul electromotorului daca ai fixat gresit electromotorul si numa ai impins-o nu au cum sa strici ceva ca nu ai folosit electromotorul distributia daca e pe lant nu prea ai cum sa o "salti" si dupa cum vad eu e pe lant http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=25 senzori vad ca ai numa in fata piesa 11 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 piesa 6 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=10 intr-adevar, nu stransesem corect electromotorul pt ca nu il fixasem si pe nitul lui de pe cutie, si invartea in gol . apoi l-am fixat k lumea si se simtea ca invarte si volanta. a dat rateu cand am impins-o , cum da si acum cand incerc sa o pornesc la automat, adica imi arunca furtunul ala gros care vine din debitmetru si intra in admisie, si imi da benzina pe admisie. ca nu are compresie este doar parerea mea , pt k suna ca si cand nu ar fi aliniate supapele si in interior nu are loc nici macar o explozie. am crezut ca poate fi din cauza ca am montat un alt model de volanta(cu acelasi diametru si cu acelasi nr de dinti) , si ma gandeam ca are lipsa vreun senzor, dar acum inclin sa cred ca ar ceva la distributie.

din cate stiu volanta are un senzor se numeste senzor impulsuri arbore cotit cred sau senzor turatie management motor ceva de genu , nu e foarte scump se gaseste la 2 milioane pe FACET sau HELLA imi pare rau. sunt nou aparut pe bmwclub. ce e FACET sau HELLA

salut, am mare nevoie de un sfat: am schimbat singur volanta, placa si discul de ambreaj si cutia de viteze, iar acum masina(318is) nu mai porneste. Nu mai are compresie deloc. electromotorul invarte volanta, dar imi da rateuri pe la debitmetru. problema cred ca a aparut din cauza ca initial nu fixasem bine electromotorul pe cutie si am impinso, crezand ca va porni. acum unii spun ca "ar fi sarit distributia de la punct" sau ca volanta noua nu are cititor de scanteie. volanta noua este dintr-o singura bucata, iar cea veche din doua bucati, care aveau putin joc(in sensul ca parca aveau un arc intre ele). "cititorul de scanteie" unde se afla: pe vibrochen sau pe volanta? a sarit sau nu distributia de la punct? voi fi recunoscator celui care poate sa ma "lumineze", pt ca M-AM SATURAT :twoup: de desfacut si de strans la loc suruburi. many thanks.