Sherifu'

UP !!!

UP !!!

UP !!! Se cauta : - scutul mare de sub tobe si sub cutia de viteze (plus bucata mica ce vine fix sub cutie) - 51 71 8 240 938 + 51 71 8 160 893 ; - 2 bucati mici de scut, acoperite pe interior cu buret gros lucios, ce vin prinse de scutul mare de sub motor, unul in stanga si unul in dreapta cam in dreptul casetei de directie - 51 71 8 253 011 + 51 71 8 253 012 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru semnalizari fata - 63 12 8 375 303 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru becurile de semnalizare de pe stopurile spate - 63 21 8 387 639

Sus cu el ! Scuturi E38 730d !

UP !!! :twoup:

UP !!! Nimeni scuturi de E38 ? - scutul mare de sub tobe si sub cutia de viteze (plus bucata mica ce vine fix sub cutie) - 51 71 8 240 938 + 51 71 8 160 893 ; - 2 bucati mici de scut, acoperite pe interior cu buret gros lucios, ce vin prinse de scutul mare de sub motor, unul in stanga si unul in dreapta cam in dreptul casetei de directie - 51 71 8 253 011 + 51 71 8 253 012 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru semnalizari fata - 63 12 8 375 303 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru becurile de semnalizare de pe stopurile spate - 63 21 8 387 639

S-a gasit carenajul dreapta-aparatoarea de noroi. Se cauta in continuare : - aparatoare noroi dreapta fata, asa-numitul carenaj - 51 71 8 150 290 ; - scutul mare de sub tobe si sub cutia de viteze (plus bucata mica ce vine fix sub cutie) - 51 71 8 240 938 + 51 71 8 160 893 ; - 2 bucati mici de scut, acoperite pe interior cu buret gros lucios, ce vin prinse de scutul mare de sub motor, unul in stanga si unul in dreapta cam in dreptul casetei de directie - 51 71 8 253 011 + 51 71 8 253 012 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru semnalizari fata - 63 12 8 375 303 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru becurile de semnalizare de pe stopurile spate - 63 21 8 387 639

UP !!!

Cred ca el s-a referit la E65...

In continuare caut : - aparatoare noroi dreapta fata, asa-numitul carenaj - 51 71 8 150 290 ; - scutul mare de sub tobe si sub cutia de viteze (plus bucata mica ce vine fix sub cutie) - 51 71 8 240 938 + 51 71 8 160 893 ; - 2 bucati mici de scut, acoperite pe interior cu buret gros lucios, ce vin prinse de scutul mare de sub motor, unul in stanga si unul in dreapta cam in dreptul casetei de directie - 51 71 8 253 011 + 51 71 8 253 012 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru semnalizari fata - 63 12 8 375 303 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru becurile de semnalizare de pe stopurile spate - 63 21 8 387 639.

UP !!!

Si atunci ce metoda as avea, daca reglajul nu aduce nimic ? Oare niste broaste noi alaturi de niste cremaliere noi ar rezolva problema ? S-ar inchide mai usor ? Nu pot sa cred ca atunci cand masina era noua...il puneau pe Âşeic sa traga usa tare pana se inchidea...

Cumpar scuturi in stare buna, si socluri becuri semnalizare, avand urmatoarele coduri : - aparatoare noroi dreapta fata, asa-numitul carenaj - 51 71 8 150 290 ; - scutul mare de sub tobe si sub cutia de viteze (plus bucata mica ce vine fix sub cutie) - 51 71 8 240 938 + 51 71 8 160 893 ; - 2 bucati mici de scut, acoperite pe interior cu buret gros lucios, ce vin prinse de scutul mare de sub motor, unul in stanga si unul in dreapta cam in dreptul casetei de directie - 51 71 8 253 011 + 51 71 8 253 012 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru semnalizari fata - 63 12 8 375 303 ; - socluri pentru becuri portocalii pentru becurile de semnalizare de pe stopurile spate - 63 21 8 387 639. (Soclurile pentru becuri normale alb-galbui difera de cele pentru becurile portocalii. Dispunerea ghidajelor becurilor difera.)

Si mie imi spunea cineva ca, tot asa, un prieten de-al lui avea pe un 750 soft-close. Iar alt tip, mecanic, a spus ca ar exista E38 cu soft-close dar foarte putine. Insa restul cu care am vorbit...au spus ca nu a existat. Triunghiul bermudelor...acest soft-close Cert este ca da, trebuie neaparat facut ceva. Si, cel putin la mine, nu s-a rezolvat doar din reglaj. Dupa cum spuneam...ori le fac sa se inchida mai usor dar sunt scoase in afara fata de caroserie, ori le fac la linie cu caroseria si se inchid greu. :bashwall: Esti sigur ca nu s-a montat niciodata de fabrica ? Nu te contrazic, doar intreb. Adica eu stiu ca lumea vorbeste si prostii in general, dar toti astia care spun ca ar exista sau ca au vazut...chiar asa sa vorbeasca prostii toti ?

Salutare, Ati auzit de cineva care sa fi montat sistem soft-close pe usile de pe E38 ? Adaptat de pe alta masina...sau vreo metoda... Am cautat un topic despre asa ceva, pentru E38, dar nu am gasit... La portbagaj am. Dar problema mea este cu usile. Pe bune ca e incredibil...toata masina merge lin si silentios...iar cand vrei sa inchizi usa...parca ai ARO 243 combinat cu Dacia 1300 cu broasca si cremaliera stricata. Chiar mai deschisesem eu un topic despre reglat usile... Am reglat usile in 5000 de feluri...ori le fac sa se inchida usor si sunt scoase in afara fata de caroserie, ori daca vin la linie cu caroseria se inchid groaznic de greu. Mai ales acum iarna...e jale. Ar fi ceva extraordinar un sistem soft-close. Mi s-ar parea mai tare decat orice alta optiune. Stiti pe cineva sa fi facut asemenea modificare ?

Nu, chiar nu obisnuiesc sa o las in mijlocul drumului. Am parcat-o normal si regulamentar pe o strada alaturi de alte masini, dar se pare ca cineva n-a avut loc, probabil era cu troleibuzul, desi pe acea strada nu circula nici un troleibuz Si am gasit-o cu oglinda lovita, data peste cap cu geamul spart.

Am asistat odata la schimbarea unui senzor ABS tot la un E38 benzina. Senzorul vechi fiind foarte intepenit a fost scos cu greu, iar mecanicul scotandu-l bucati a lovit coroana de ABS de pe rulment. La fel a venit omul inapoi ca nu ii mai schimba cutia automata decat pana la a2a. Totul s-a rezolvat cu schimbarea rulmentului. Explicatia era ca datorita faptului ca acel inel fin fusese lovit si bagat putin inauntru intr-un punct, senzorul ABS nu citea corect pentru o fractiune de secunda rotatia rotii atunci cand trecea prin dreptul locului lovit, si nu putea citi constant viteza cu care se invarte roata. Iar asta il bulversa si nu lasa cutia sa schimbe. Nu stiu daca la tine s-a intamplat cu siguranta lucrul asta. Dar merita verificat daca nu ai rezolvat pana acum problema.

Problema la mine la E38 a fost ca, atunci cand mi s-a spart oglinda datorita unuia care a dat peste ea, mi-a curs lichidul acela pe usa si a patat vopseaua. Deci...pe cat posibil...atentie cu el.

Stie cineva sa-mi explice diferentele intre proiectoare, grila din bara dintre proiectoare, canalele de aer pentru racire discuri de frana...intre 728i sau alte benzinare, 725tds, 730d ? M-am uitat pe realoem si nu am reusit sa-mi dau seama exact, e ceva incurcat... Iar acum povestea. Am un E38 730d, FL, 2001. De fabrica a avut, asa cum era normal, proiectoare mici. Acum cativa ani stand masina cu tot botul demontat pentru mai mult timp (neintelegeri cu firma de asigurari in urma unei mici avarii la bara fata)...in final "nu s-au mai gasit" proiectoarele si grila dintre ele de catre cei de la service-ul respectiv. Am cumparat alte proiectoare si alta grila, dar negasind modelul de proiectoare mici pentru diesel, am luat cele mari pentru benzina si, implicit, si grila potrivita pentru proiectoare mari. Totul bine si frumos pana aici. De curand mi-au fost furate proiectoarele (acelea mari de care vorbeam). Mi-am cumparat de data asta proiectoarele mici care vin pe seria de sasiu a masinii mele. Insa grila, nemaipotrivindu-se de la proiectoarele mari, si nevrand sa o cumpar noua, am luat-o din dezmembrari de pe un 725tds. Cand am montat totul, am observat ca virgula canalele de aer pentru racire discuri nu mai pica bine cu grila asta si cu proiectoarele astea....ramane loc intre proiector si canalul de aer. Nu am gasit la dezmembrari 730d pentru a lua grila care trebuie. Insa am vazut pe realoem ca grila de 725tds difera de grila de 730d. Deci grila mea de 725 tds, desi intra la locul ei, nu e cea care trebuie masinii mele. Bun, imi cumpar grila de 730d noua, dar ce fac cu locul gol dintre proiector si canalul de aer ? Mi-as cumpara si canale de aer, dar de unde pot sti care sunt codurile celor care imi trebuie atat timp cat pe realoem apar aceleasi coduri la toate motorizarile in conditiile in care eu stiu exact si am vazut cu ochii mei ca intre 725tds si 728i difera canalele ? Nu am gasit la dezmembrat nici un 730d pentru a lua piesele de la el, sau macar a ma uita exact ce piese are. Am cautat pe realoem si nu am reusit sa-mi dau seama ce canale de aer am nevoie...canalul de aer are acelasi cod si la 728i si la 725tds si la 730d. Prin urmare...concluzie : As vrea sa stiu ce canale de aer am nevoie la 730d, si ce grila dintre proiectoare. Codurile lor, sau macar poze cu ele...

Sus ! :twoup:

Le-am comandat noi ! SE POATE INCHIDE !

Avea userul @cristivw de vanzare o bara noua !

Ma intereseaza ca proiectoarele sa fie in stare buna, ne-matuite !

UP !!!

UP !!!