ion316i 83

eu nu inteleg nimic din ce ati scris voi mai devreme. eu cred ca daca ti s-a dus ori garnitura de la termostat, ori inelul de cauciuc de la furtunul care intra pe termostat, si in cel mai rau caz, garnitura de _chiulasa_, dar la asta te poti gandi eventual daca e ud doar blocul sub _chiulasa_. eu spun sa nu bagi stop-leak pe instalatie pt ca ai sa ai numai probleme cu racirea. la fel ca mine

316i e46, motor 194 e1 , 1895 cmc 105 cp

care este rolul acelui senzor?

care e senzorul de la axa ce came? unde se afla? are vreo mufa?

la un tester recent, mi-a iesit cod eroare la motor- 135 cramshaft sensor. stie cineva despre ce e vorba? motorul functioneaza bine , dar acesta eroare nu poate fi stearsa. va multumesc

are perffecta dreptate Stefann. am inteles ca undeva la 8-9 mil costa segmentii. daca nu te descurci manopera costa cam tot atat. chiar daca nu bagi cea mai buna marca, dar bagi dupa rodaj un ulei bun cu aditiv.

tot nu m-a-ti lamurit. e normal sa fie tari furtunele la benzinar sau nu? astept mai multe pareri, va multumesc!

ce sa-ti aduc aminte? ai avut probleme de genu asta?

pana la urma la voi cum e? mecanici de aici numai te amagesc, mi-au spus ca trebuie schimbata garnitura de _chiulasa_, dar nu borboloseste in vas. daca desfac surubul de langa vas nu iese aer, dar furtunele se intaresc la cald. daca era garnitura de vina, nu trebuia sa se umfle si la rece? cum se raceste motorul se desumfla si furtunele.

atunci cand se incalzeste motorul, furtunele de la radiator se intaresc. ca si cum s-ar umfla cu aer, dar nu exista aer pe instalatie. la reca nu se intampla acelasi fenomen. ESTE NORMAL? 316I 1895 CMC

da. e normal

da dar apare din nou. la rece de ce nu se umfla furtunele? cineva mi-a spus ca baga compresie. nu cred pt da atunci ar trebui sa fie acelasi fenomen si la rece. ps in vas nu borboloseste nimic. dimineata , furtunul de sus e putin supt. la alte bmw-uri nu sunt la fel furtunele?

schimba intai placutele si apoi discurile daca trebuie. daca e problema din senzori, nu te costa mult. cam 15 lei buc.

de 2 sapt nu s-a mai incalzit. am schimbat a 2-a oara termostatul, (cu unul original de data asta) si senzorul de pe radiator, cel care porneste radiatorul. pare sa fie totul ok. dar totusi am obs ca furtunele sunt tari atunci cand motorul este cald. cand se raceste motorul, ele se desumfla. oare e normal? de 2 sapt nu s-a mai incalzit. am schimbat a 2-a oara termostatul, (cu unul original de data asta) si senzorul de pe radiator, cel care porneste ventilatorul. pare sa fie totul ok. dar totusi am obs ca furtunele sunt tari atunci cand motorul este cald. cand se raceste motorul, ele se desumfla. oare e normal?

asa dintr-o data. am masina de 8 ani si eu am intretinut-o. rezolv ceva daca dau radiatorul jos? sau exista alta metoda