Azeroth
-
Posts
34 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Azeroth
-
-
volanta 500 euro SACHS si kitul de ambreaj 12 milioane tot sachs (au aprobarea bmw)
-
da si eu am patit la fel la un e46 din 2003...am schimbat volanta si abreajul si nu mai trepideaza...concluzia e ca masina are mai multi km decat arata pe bord pt ca e imposibil sa il schimbi sub 150000
-
da si pe mine ma scot din sarite zgomotele de genu asta...da na ce sa faci traiesti in romania si asta iti mananca tot timpu...cred ca singura solutie e sa te muti din tara undeva unde nu ai impresia ca brusc ai iesit de pe sosea si ai ajuns prin congo sau la vre-un offroad celebru...
-
kitul de M l-ai cumparat cu tot cu masina sau l-ai pus ulterior. Daca l-ai pus ma intereseaza si pe mine cat te-a costat. Mersi
-
comportamentul nu comportarea :blink:
-
@bogdanbalasa...cum sa nu cataloghezi un service dupa oamenii care lucreaza acolo??? Pe tine ce te intereseaza sa arate locul bine si sa fie dotat sau sa iti lasi masina cuiva in care ai incredere si care nu iti spune de baie de ulei cand tu il intrebi de cutie...Poate pentru tine is alte lucruri mai importante decat sa iti faca masina cum trebuie...oricum daca ala era inginer vai si amar
-
deja exagerezi...daca te bate gandul sa te apuci de liniute sfatul meu e sa treci pe benzina...nu zic stiu ca v6 diesel de la bmw e mai sportiv dar de aici pana a te pune cu un GTI e cale lunga.
in plus de-abia ti-ai luat masina si decat sa suferi vreo deceptie mai bine stai la locul tau :blink:
-
frumoasa masina sa o stapanesti sanatos in schimb nu baga tiganii de genul full full pt ca nu e :blink:
-
la cutie daca esti mandu posesor de bmw uleiul e garantat pe viata si si daca ai vrea nu ai putea schimba uleiul
cat despre ambreaj pana nu patineaza nu ai ce schimba :blink:
-
e cel putin ciudat...masina e construita sa traga cel mai bine cand e cald motorul. Radamentul motorului e cel mai bun atunci cand ajunge la temperatura la care trebuie sa lucreze. Sincer cred ca e vorba de temperatura de afara...cand e mai frig e normal sa traga aer mai rece si deci sa mearga mai bine da oricum intre motor cald/ motor rece ar trebui sa mearga mai bine cald din punctul meu de vedere
-
cred ca mai bine schimbi masina daca vrei un e46 cu facelift :blink:
nu doar pentru cum arata ci si pentru motor...cel putin de 20d e mult mai silentios si mai puternic ca la modelul de 136 cp
-
e vorba de modele mai noi sau cel putin eu la asta m-am referit pt ca arcurile sunt pe volanta si nu pe disc
-
si eu am patit aceeasi chestie...dar la un e46 20d oricum mergea imi iesea consumul 6,5. Indiferent daca resetam de la buton sau nu...habar nu am cum calculeaza. Ideea e ca acum 2 sapt am dat borna jos de la baterie si acuma imi arata ok cam 12 cand merg tare si 7 daca merg normal..deci sfatu meu e sa dai borna jos de la baterie si sa vezi atunci
-
e vorba de un e46 320 d si un audi a6 din 2000
-
eu cred ca e cam cel mai scump de intretinut e BMW...si asta o spun din schimbul abreajului care e mult mai scump ca la restul pt ca arcurile sunt pe volanta si cand schimbi discul trebuie sa schimbi si volanta (care coste 500 euro si nu originala BMW). Kitul cu disc si placa de presiune mai costa si el vreo 10 mil.
La audi de exemplu discul are arcurile pe el si schimbul nu te costa decut 12 mil deci o treime...Oricum ideea e ca daca ai BMW macar ai idee de ce dai banii aia...se simte :blink:
-
pe langa rotile de rezerva asta trebuia sa puna si un ambreaj la pachet...
-
salut... trebuie sa imi schimb ambreiajul la un e46 320d 150 hp si ma intrebam daca are rost sa pun unul sport...daca a pus cineva si poate sa ma puna la curent cu diferentele si in special daca rezista mai mult decat unul normal as fi recunoscator... a da si o diferenta aproximativa de pret ar fi ok...mersi
-
am pus philips blue vision si in afara de faptul ca te cost dublu fata de becurile normale nu e nici o diferenta (tot lumina galbena dau). daca e cineva care a pus va rog dati un sfat :blink:
-
am un e46 facelift si am xenoane pe faza scurta dar pozitiile si farurile de ceata is tot 'normale' (adica lumina e galbena). Stie cineva ce becuri trebuie sa pun ca lumina sa fie tot albastra? Mersi
-
cand am desfacut sa schimb becul pt ca nu mergea si am descoperit ca erau toate contactele oxidate (s-a rupt chederul si a intrat apa). am curatat tot si am dat cu spray special pentru contacte si am pus bec nou dar tot nu merge... ce ar trebui8 sa fac?? ma enerveaza cum arata cu doar o lumina :blink:
-
si inca cum...mersi mult raman dator cand esti prin TM sa zici sa dau o bere:) :blink:
-
as avea si eu nevoie de un manual pt e46 320d din 2003 ca il am in germana si nu inteleg nimic. :blink: raman dator. multumesc. ivanescu_radu@yahoo.com
-
e mai rau sa mergi cu ea subturata decat sa mergi in ture...eu schimb pe la 3200-3300 ca sa prind turbo si urm treapta si mi-a iesit consum mediu 6,4 cu clima cu tot :blink: si daca te grabesti tare tare...sa nu intri pe rosu :)
bafta
-
al meu e cu face-lift... daca stiti careva...
:blink:
Jante 17" - probleme de stabilitate la masina
in Seria 3
Posted