pcmarius

DAca bateria are aceeasi putere ca cea originala si porneste masina , sanatate nu iti mai fa probleme cand te lasa te lasa si gata o schimbi. Parerea mea ca dupa 4 ani poti sa o schimbi ca sa nu ai surprize cand ti-e lumea mai draga + poti sa o vinzi si mai scoti niste banuti cat inca functioneaza. Amea avea 4 ani si cateva luni dar mi-a facut o figura azi vara in Grecia si de 2 ori acum in octombrie la 5 grade doar. Am dus-o la un test cu un aparat ce "trage" 240Ah timp de 30 sec(simulare de demaror)si nu trebuie sa scada sub 9,6V insemnand ca e stricata . Ideal e pana in 10,6V, la mine a cazut pana la 10,2 dar era incarcata full pe redresor alfel scadea pe la 10v . Ideea e ca mai tinea poate 2 ani dar ma puteam astepta oricand la surprize ( genul sa nu porneasca masina in concediu la 1000km de casa).

Daca bateria este de amperaj diferit trebuie codata in calculatorul masinii ca sa stie alternatorul cu ce curent o incarca. Sa stiti ca e buna intrebarea colegului mai sus referitor la "marime", de ex la depozitul unde am fost eu aveau multe tipuri de baterii : de ex un rombar de 80 ah era mai mica decat cea originala tot la 80 ah, alt ex era bateriile Tudor la fel mai mici ca varta sau banner. Adica cum .... sa scoti 80ah si 760curent de pornire dintr-o bat mica ca volum? si alta chestie care am vazut-o, toate bateriile ieftine au curentul de pornire de 720-740 pe langa varta/oem ce are 640 sau 680. Ziceau astia de la depozit ca o bat ieftina nu are real amperajul descris, iar sa pui o bat mai mare cu 10-20 Ah sa zic 100A ajiungi la acelasi pret cat una varta de 80 . Eu cred ca este acelasi lucru ca si o baterie normala de electronice duracell sau 777 , una tine 2 saptamani alta 1 an. Cele mai bune baterii auto gasite in Romania in ziua de azi sunt Banner si Fullmen , intre 400-500 lei. Vb aia , cat dai atita face . Am atasat si poza reala.

425 lei direct de la depozit, 80 ah. Arata exact ca in poza de mai jos doar fara abtibildele albe deasupra , in loc de ele are 2 etichete mici rosii cu banner iar jos are unul mare. Este made in Austria , codu de bare e cu 90xxxxxxx si sunt in 2 culori albe pt bmw si negre pt audi. Era perfect daca stiam si data de fabricare. My link

Cica echipeaza mai nou Audi si BMW , sunt fabricate in Austria. Cum majoritatea vanzatorilor de baterii sunt nenorociti si mint ca abia sunt scoase din fabrica trebuie avut in vedere data fabricatiei care din pacate e codata. Am luat azi o bat Banner alba/ care e de fapt e ca cea originala BMW dar are 2 actibilde rosii cu taur in loc de cele cu siga bmw, are stantate 2 coduri : Sub borna minus - AGBA L Sub borna + AA26 I daca stie cineva cand a fost facuta.....ar fi binevenita informatia. Vanzaorul a zis ca e din 2010 dar eu nu vad nicaieri vre-eun 0 sau 2 . Aprp la bateriile oem cum este?

@roco 123 se vede ca esti frustrat rau de tot. Daca audi cu FWD sunt gunoaie..... inseamna ca nici tu nu esti pe departe. Cine stie ce rabla ai nimerit. EU am Audi A4 softat si filtru sport 165cp diesel,.......te-as invita in masina mea sa vezi ce frumos ti se taie rasuflarea. Sa vezi start cu a-2 turata in 4-4500ture cu tr fata, si apoi mai vb de senzatii. Ti-as da poate si niste lectii de condus, niciodata nu o sa intri tu in curbe cu bmw cum intru/ies eu din curbe cu tractiunea mea ; sa vezi ce frumos merg eu iarna cu 100km/h cand ninge sau e zapada, iar cei ca tine 40-50. Sa nu mai zic cum mergeam pe autostrada cu 140 pe ploaie cu gheata ma tineam dupa un aston martin =)) ; pana la urma senzatiile tari nu constau in masina 100% ci in sofer :). Degeaba ai 330D 2008 ca vecinul meu de 65ani si mergi cu a 3 la 1800 ture =)) ...... Una peste alta, in curand am sa-mi skimb masina si as opta pt un seria 3 sau un volvo tot diesel, sunt curios si cu bmw cum sta treaba. Interiorul in nici un caz nu i-mi place la bmw, e prea simplu si mult plastic..... am mai citit pe forum ca la bmw ar cadea destul de repede directia ; suspensiile; ca trancane prin masina toate din cauza gropilor; este adevarat ?