b-99-tck

ultima revizie la al meu 730 d a costat 850 ron incluzand 400-ulei+filtru: filtruaer120 :filtru motorina 110:filtre polen190 lei=toate filtrele mann manopera efectuata de subsemnatu,pret 2 stella

la mine vad ca merge compresorul fara mufa de la ventilator cuplata ,butonul din bord se aprindesi merge ca si cum nu ar exista ventilator am gasit releele ,2 la fel nu ?destul de plate maine le verific si pe ele

si impozit ?la 3000 e 900 lei ,la 3500 e 2000 lei la 4500cmc cred ca e peste 3500 lei

730da 2001 e 38

stanga privit din fata motorului , pe linga far , pe aripa sant ceva relee ? dar asta de vent e un pic mai mare parca nu ?

salut ,m-am jucat un pic la clima zilele astea calde ca cica e bine sa mai pornesti compresoru la ceva vreme si surpriza ; ventilatorul extern din fata radiatorului vad ca nu se mai opreste ,am oprit motorul tot nimic ,l-am lasat mai mult zicand ca stie bavarezu cand sa se opreasca, dupa 30 de minute am recurs la a scoate mufa de alimentare a ventilatorului si s-a oprit , ca de consuma toata bateria si nu mai intram nici in masina . a doua zi am masurat daca mai vine curent pe firul de alimentare al ventilatorului ,cu un bec de far de dacie , becul s-a aprins,pot sa-i fac ce vreau ,sa pornesc motorul ,clima sa le opresc pe rand sau sa scot si cheia din contact inchid si masina ,becul nu se stinge. ce e de facut ? ma gandesc ca peste 2-3 luni vin caldurile si nu stiu daca clima va merge in parametri fara ventilator ,desi la astea mai noi vad ca nu mai e nici un ventilator de clima in fata radiatorului. opinii??

mai ciupane da informat mai esti, pai nu mai trebuie sa intreb nimic pe aici ,te intreb direct pe tine ca ai bibloteca cu tine hai ca-mi placi si zici ca mai stam si in acelasi cartier.mersi

pai nu a precizat omu , apropo ciupane ai fost ieri acolo ?

intrebare :care din cele 2 sisteme e mai bun? sau cine are DSC include si asc+t si inca ceva eu personal am dsc. e bine?

porneste-o trasa si fa un drum mai lung mai cu 'cox" ar trebui sa se curete de "gandaci "

mersi ciupa.. dar cred ca sistemul ala universal dispare imediat la noi, credeam ca exista ceva mai antihoti ,nu stiu ,ceva care cand inchizi usile nu poate fi demontat

se facea e 38 la anii aia 94-95 ? stiam ca parca din 96 a iesit e 38. predecesorul parca a fost e 32

intrebarea mea este daca se poate monta un portbagaj deasupra pe un e 38 ;nu imi dau seama daca are suporti de prindere,sau ce sistem s-ar putea pune. sant pasionat de iesiri in aer liber cu rulota si nu mi-ar strica daca as putea pune macar niste biciclete pe el . multumesc anticipat

am facut rost de niste a.eyes si as vrea sa le montez pe e38 .nu stiu sa dau farurile jos si nici procedura cum se face cine ma poate ajuta sau indruma ca sa realizez acest lucru . e 38 2001.

e bun pretul avand in vedere ca pe al meu am dat 14000. dar stiu ce am cumparat. 180000 km si revizii numai la germania pe carte servis ,nelovit ,si vorba aia pana si bateria era aia originala. concluzia e ca asa cum zice si ciupanezu daca e ingrijita merita si nu te speria de chilometri ca nu cade nimic important la motoarele astea

sant dispus sa sacrific aceea cheie daca crezi ca se poate rezolva cumva

salut .mai am o cheie simpla fara telecomanda ,se potriveste ca amprenta dar nu poy face nimic cu ea decat sa deschid porbagajul si sa pun contactul. mentionez camasina nu se deschide cu aceea cheie desi merge in broasca ,se poate doar inchide si nici motorul nu porneste ,cred ca e chestia aia cu recunoasterea amprentei digitale din cheie ,care lipseste la aceasta cheie,

salut ! cine ma poate indruma cum sa procedez pentru a face a doua cheie cu costuri cat mai mici.mentionez ca nu mai gasesc cheia din vara anului trecut si singura cheie pe care o mai am este( turnata) .stau cam cu frica ,ca intr-o zi sa nu ma uit la masina ,multumesc anticipat celor care ma vor sfatui.

am avut aceeasi problema (senzor ars) si nu se mai stingea indicatorul din bord, dupa inlocuire a ramas aprins la fel dar dupa ce am parcurs 50 km s-a stins singur.

stie cineva cum scot spatarul banchetei spate la e38 din 2001 ?sory daca se scoate ca am sky sac pe mijloc rog administrator sa mutr la seria 7 ;nu stiu de ce a intrat la seria 5 ;incodata scuze

salut ,nu stiu sa-ti raspund la intrebarea ta dar :daca masina e lovita rau te costa enorm inlocuirea aripilor si fata de usa parerea mea daca e doar stearsa si o repari fara inlocuire te duce la o treime din pret,tu decizi referitor la intretinere personal consider ca e mai ieftin ca la renault; sant masini super nu prea ajungi la servis ,dar sa nu le lovesti! ;

Cred ca intrebau ce trebuie sa faci in cazul unei cutii automate Printre solutii ar putea fi scoaterea sigurantei pompei de combustibil sau blocarea accesului aerului in motor? dar stii care e siguranta? parerea mea e ca te duci direct la furtunul de tur care iese din filtru si-l strangulezi .

scuza-ma dar te inseli amarnic prietene,niciodata nu o sa bata la fiabilitate mercedes pe bmw ,asta bineinteles comparand aceeasi clasa de masina.este parere personala. o fi rau sa schimbi la o masina de 7 ani 190 000km doar o pompa de rezervor ,2 discuri frana fata si 2 capete de bara la directie ,? bineinteles plus consumabile (placute ,filtre ,ulei) E UN SERIA 7. E38 2001 ,730d 197 cp. fara xenon si rahatul ala de navigatie cu joistic care seamana cu borcanu cu muraturi. scuze nu intentionez sa jignesc pe nimeni !

am desfacut rezervorul si am muls toata motorina ,pare ca merge bine indicatorul si am constatat ca nu merge pompa din rezervor (demontata si pusa direct pe baterie) inseamna ca motorul merge doar cu prima pompa ,care e sub scaunul de sofer ,bineinteles sub masina ,deci dati-mi si mie un pretva rog

probabil mi-a cazut pompa din rezervor .nu stiu de ce mi se opreste motorul cand ajung la 25 litri .nu stiu nici sistemul de comunicare intre cele 2 camere ale rezervorului. daca e pompa unde o gasesc si ce pret are ?va rog un sfat. 730d E38 2001