gabrielf

Imi recomanzi un centru de dezmembrari??

Sunt interesat sa aflu modalitatea de a desface ,reconditiona plafonul si montantii unui E34 td 1991 caci s-a invechit , ciupit, iar la trapa si prin alte puncte s-a dezlipit. Mii de multumiri celor ce imi pot da ceva informatii si chir un mester dashtept.

Monroe - doar daca vrei sa-ti bati joc de suspensiile tale ... de ce spui asta despre Monroe.. ai vre o experienta cu ele??

Fratilor as avea nevoie de o pereche de amortizoare fata pentru un e34 524 td 1991 *numai noi.. Astept sugestii .., experiente.. Monroe ?? sens a track sau reflex Boghe??

Am remediat toba.., un cordon de sudura si gata 500 000 lucru bine facut.. sa vad cat o sa ma tina!!! Am terminat si cu achizitia pieselor pentru articulatie fata m-a costat aprox 200E toate cele ce au trebuit inlocuite:, bascula, alea alea pe acolo, si am ami schimbat si cablurile de la frana de mana. Ce spuneti de pret??

Guys .., am urmat sfaturile voastre si ale celor de prin europ[a si state si am descoperit deshiderea de urgenta cu acea combinatie de miscari. Povestea a fost la randu-i hilara precum a fost si problema.. Am mers la garaj, am incercat si am reusit din prima.., perfect imi spun eu., am sa o incaui si am sa scot bateria maine dimineata pentru a o duce la garantie.., zis si facut A doua zi dimineata miscarea minune nua mai folosit .., poat ea ramas nesincronizata.., nu stiu.., dar nu a mai functionat deloc. A mai trecut o zi si mi-am infipt iarasi intrebarile in prieteni si net sperand cate ceva.., apoi seara la un instinct asistat de feminin am incercat iarasi si s-a deschis initial partial lasand usa sa se intre deschida dar tinea ceva la yala .., apoi am deschis-o total.. Victorie!!! La garantie am primit o baterie noua nemaifiind nevoie sa o las la reparatie.., am platit doar 140000 taxa de reincarcare a celei ce am lasat-o. Cauza??!!, ceva de la masina.., urmeaza sa vad ce si cum.. Grosso modo acum masinutza a intrat la raparatii, bucsaraie fata, yala verificare, verificare electrica si remediere buson baie de ulei Cam atat de pe frontul meu., sincer cam agitat. Mii de multumiri tuturor celor ce au dat o mana de ajutor. Cu respect

Multzam de ajutor.. De seara ma duc la garaj sa vad ce si cum o sa functioneze

stii cumva o metoda rapida si functionala sa detectez o "scurgere " de genu asta ??

dar cand las cheia si clanta.., cheia in ce pozitie tre sa fie???

asta am sa fac.. ma duc sa imi iau o baterie in locul celei moarte de la caranda., in locul celei moarte.., si intre timp , cat au sa vada ei ca este sau nu din cauza alternatoriului meu.., eu am sa vad ce se intampla pe acolo.., ca doar ii pregatisem piesele de articulatie fata pentru a fi schimbate.., si tot o sa stea la garaj..

ai ideie cam cat costa carbunii si pe unde ii pot gasi??

am gasit cateva solutii la adresa asta.. as vrea sa stiu daca a testat cineva solutiile de acolo?? linkul aste : http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/Locked.htm

si as mai avea o intrebare.., in cazul in care nu o voi putea deschide cu cheia.., ce modalitati de a o deschide mai sunt????

asta intentionez.., dar cred ca de seara am sa incerc iarasi sa le deschid.. am inchidere centralizata.., dar nu a mers cu cheia.., caci nu am nici alarma.. la asta ma gandesc si eu.., sa nu fure pe undeva ceva curent.., cand sta ai cumva un electrician bazat????

Acum ceva vreme ma bucuram cum ca am terminat cu grija bateriei.., iar acum recidiva.. Am o Caranda de 100Ah care a murit pentru patrie din nu stiu ce motiv.., caci la garantie mi s-a masurat si a fost ok... Acum asta nu ar fi tot.., in urma faptului ca nu mai are curent bateria.., nu mai pot deschide masina.., ultima inchidere facandu-se "agale" .. Asa ca strig catre ceriu si va rog cu pamantu sa imi dati o solutie.. Mii de multamiri

Iaca cum revine omu.. as avea nevoie de o toba finala pentru 524td 1991.., cica e rupta.., si de sudat .., discutabil. Sugestii sau propuneri de piese ieftine??? O alta problema cu bataie lunga ar fi radiatoru de ulei .., ce momentan a fost dat jos pentru refacere.., cunoasteti undeva unde as putea suda asa ceva sau eventual unu folosit dat integru far de gaurici mici , ca al meu.. Am o propunere de toba finala din aluminiu.., la 4500000lei.. Altele: *as mai avea nevoie de o sursa de piese ieftine si noi.., ca incep sa schimb cate ceva la articulatie dupa o iarna grea.. sa o pun la punct.. * mai am nevoie de motorasele si consola la un scaun electric (dreapta ) Oricine poate sa imi ofere ceva info pentru cele de mai sus as fi recunoscator Mii de multzamiri

Fratilor..,m din varii motive precum criza de timp .., de bani si de alte alea.., am optat la sfatul pretinilor si al vostru.., pentru o caranda de 100A .. Acum cu Dumnezeu inainte.. Are si asta indicator de stare.., este cu intretinere si are garantie 2 ani

Ok.. Multzam de ajutor..

care ar fi solutia de compromis in opinia voastra..?? daca nu este .., ma imprumut si iau Bosch Sylver la 5 mil..

momentul este total stramtorat.. si de asta ,...

Interesant.. Eu prefer sa nu dau ocazia la asa ceva.., am invatat ca tre doar sa ma adresez celor specializati si confirmati prin rezultate.., sa negociez bucuria ambilor si gata

La mine este pozitioinata subt bancheta din spate in partea stanga

Am gasit cateva locatii un de se pot gasi baterii Bosch.., pretul pentru un Bosch Sylver e pe la 5 milioane.., asa ca am sa ma mai uit prin magazine.. Cat despre alternative.., ar fi cei de la Rombat cu ceva pe la 100 Ah pe la 2 milioane si vechea baterie.. Acum tre sa vad cat , cum si in ce fel o sa brodesc standardele de dimensiune a bateriei (locas) cu cele ale celor de pe piata.. tre sa gasesc o solutie..., nu o fi o asa inginerie.. Ma gandeam daca pot cumva intra si eu in posesia unui manual pentru a mea masina.., un manual in care sa imi regasesc cele ce trebuiesc stiute.., crezi ca ma poti ajuta FiveThreeFive???

Unii mi-au sugerat Cyclon sau Caranda.. Ce parere aveti??

Mii de multzamiri... Stii cumva de unde as putea sa iau si care ar fi pretul?? Si inca ceva.., care sunt parametri optimi de incarcare pentru alternator..??