Mihai19

Este vorba despre modelul de 130 bari. Cod: ZF 7672955270

Nu sint absurd. Clar ca nu are performantele benzinarului. E deranjanta doar cursa foarte lunga de demaraj. Cit de cit, motorul de 2,4 face fata si la 1,6 tone... nu rupe locul dar nici nu te lasa :blink:

Ai dreptate in ce priveste vlaga, stiu prea bine :) Ti se suie piticii pe creier cind e vorba sa demarezi la deal :) Dar... asa a ajuns la mine... nu eu am facut modificarea. Singurul avantaj al acestei schimbari de motor este consumul... de care chiar nu am de ce sa ma pling... In rest, e seria 7 la confort, siguranta etc... in afara de fuga :) Oricum, merci fain de sfat :D

Din cite stiu, generatia ei n-a avut nici un model pe motorina. Problema se simplifica in caz contrar...

Salutare tuturor forumistilor! De ceva timp am intrat in posesia unui BMW 728i. Cam de atunci frecventez acest forum pe care am gasit multe informatii utile... :blink: Acum... despre aceasta masina... Este modelul mai sus specificat, insa i-au fost schimbate motorul si cutia de viteze cu cele de pe un 324d. Este posibila modificarea grupului (deoarece actualul este cel original) ? In momentul de fata masina este lenesa tare (nu pe motiv ca nu ar avea putere). Ma gindesc ca este o diferenta intre raportul de transmisie al unui grup pentru motor pe benzina si cel pentru motorina.... Poate gresesc... nu sint un cunoscator in materie... Daca este posibila aceasta modificare, poate imi spune cineva ce implica aceasta operatie (ce ar trebui schimbat, compatibilitate intre piesele respective si sistemul actual de transmisie, eventual niste preturi pentru manopera...). Imi cer scuze daca nu am folosit termenii tehnici adecvati... nu ma pricep in detaliu la mecanica acestei masini... Merci anticipat pentru atentie... si, poate are cineva vreo idee in legatura cu aceasta problema :) O zi buna tuturor!