trip-hop

Pfuu! Mersi Wlf! Esti un domn..exact de asta aveam nevoie. Super site-ul! :blink:

Motorul este tip 306EA, de pe 730. Nu este v12. La ala sincer nu m-as baga sa-l montez..numa daca as lua si fata de pe 7 :blink:

Deci eu nu fac operatia asta pentru mine. In primul rand eu fac lucrari de tinichigerie in atelierul meu, insa pentru sume "decente" :) sunt dispus sa satisfac fantezii ale clientilor porniti sa cheltuie bani, chiar daca asta presupune lucrari de mecanica. Nu ma intereseaza ca masina va fi "impracticabila" sau ca o sa-i fluiere rotile in toate vitezele (eu l-am avertizat pe baiat ca o sa-si rupa capu cu masina asta), eu fac doar lucrarea si imi iau banii. M-ar interesa doar de ce probleme m-as lovi si solutiile cele mai simple pentru rezolvarea lor. Telescoape si arcuri se vor monta de pe un 325. Ca norocu ca masina are ITP valabil caci dupa interventia mea, sigur nu-l mai obtine! :blink:

Buna tuturor! Am si eu o intrebare pentru baietii ce mai fac modificari pe E30. As vrea sa pun un motor 306EA +cutie de pe un 7 pe un ursuletz. Ma gandesc ca au facut-o si altii pe la noi si de aceea n-as vrea sa incerc sa redescopar roata. M-ar interesa cam la ce o sa am de lucru: suporti motor, cardan, daca intra baia de ulei si ce radiator sa-i montez? Din cate am socotit eu, bimetalul(vascocupla) nu are loc deci as avea nevoie si de un electric. De la ce masina s-ar potrivi? Grupul de 1.8 eu zic ca poate ramane. Bine zic? :) Alte probleme daca apar? M-as bucura sfaturile voastre sa lucrez si eu pe jumatate :blink: MS!