Se refera probabil la canistra de purjare (EVAP) Este prinsa de carcasa filtrului de aer la tine. Pornirea nu are nimic de-a face cu un EVAP cu probleme...Altele sunt efectele.. Vaporii de benzina din rezervor se strang intr-un filtru de carbune activ, iar la saturatie acestia sunt introdusi in admisie prin intermediul EVAP ceva de genul asta mi-a spus si baiatul acela.. dar problema nr 2 ai idee? sti cineva cum se rezolva problema cu nr 2? nu m-ai pot de nervi stau cu masina de 2 sapt in fatza bloculului... o sa ajung sa fac ca tipul din reclama cu Renault Megan...o sa cumpar 2litri d benzina si o sa fac spectacol in fatza blocului... :twoup: multumesc de ajutor! Am scris mai sus ,daca ai o a doua cheie incearca cu ea e posibil sa se fi bulit cipul din cheie. tocmai ce am incercat si cu a doua cheie.. si nu vrea sa o ia deloc... e posibil sa fie contactul stricat? si scuze ptr mai devreme eu ma refeream la prima eroare :twoup: .................. 114 Anti-tampering protection EWS 3.3