maddock

Va multumesc pt solutii , am rezolvat . Am vandut-o !!!!! <_< :) :bashwall: :unsure:

Ieri am mers ft mult cu mashina , a stat la relanti cred ca vreo ora si la un moment dat relantiul a scazut la 1000 rpm de la 1500 rpm . Suna si el in mintzile lui . Oare ce sa fie ? Exista un senzor ceva care nu functioneaza de imi sta asha turata? Va astept cu pareri .Ms

La mine apa sta bine ....oricum , urata situatie.

Sa stii ca m-am gandit si eu la posibilitatea asta , dar parca al meu si suna putzin turat . Dar si consumul il arata aiurea cred . Imi arata mereu peste 15 , dar nu consuma atat ..vad la bani . O alta solutie pe care o am in vedere este sa ia alt bord sa il pun sa vad ce turatie indica . Nu ?

Azi am demontat bord , curatzat mufe , dat cu spray , pus la loc , merge perfect . Problema cu relanti-ul ramane in picioare . 1500 RPM . Motorul nu trepideaza , nu are nici un fel de problema , trage , parca porneste un pic mai greu NUMAI LA RECE ... dar in rest nimik.mai incerc maine dupa ce vin de la rar cu ea , un test . E cineva care se declara smecher in motoarele astea ? 2500 TDS ... ma intereseaza un specialist sa mi-l faca sa stea la 7-800 rpm. Multumesc .

Am pus tester azi pe mortaciune , nu vede motorul . Nashpa , mai astep o incercare luni . Maine imi iau inima in dintzi si ii dau bordul jos . Ca nu mai rezist sa stau sa ma uit la el asha ... Poate or fi acumulatorii aia din spatele bordului , sau vreo mufa sarita .... Ma enerveaza la culme relantiul ..turat ca dreq .

Maine ma duk sa mai incerc la un tester . Ma enerveaza la culme . Cum se verifica acel senzor de turatie? Si daca esti bun , spune-mi si mie unde se afla .

S-a rezolvat , NU ! Acum colac peste pupaza bordul nu mai indica nimik , stau martorii aprinsi aiurea la bord . Relanti turat ...... <_< A mai patzit cineva faza cu bordul ? Sa moara asha ?

O sa il bag pe tester vineri , ca m-a disperat . Azi dupa mers intens , statea relanti la 1100 , dupa ce a stationat vreo ora , iar 1500 RPM . in rest , fortza tataaaaa !!! <_<