Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Este INTERZISĂ scrierea mesajelor folosind aberaţii gramaticale de genul TZ, SH sau K în loc de “ca” , etc. Daca doriţi neapărat să fiţi foarte bine înţeleşi, puteţi folosi DIACRITICE. Când deschideţi un topic nou (New Topic sau Subiect nou) alegeţi un subiect SCURT şi cât mai CLAR. Titlul oricărui topic va reflecta pe cât posibil subiectul abordat. Asadar, titlul “Scârţâie cureaua de distribuţie" este de preferat faţă de “Help !...” sau "Am o problema". Topicele generice, cum ar fi “Ajutor” , “Am o problema fraţilor”, vor putea fi şterse fară preaviz. Respectaţi timpul celorlalţi. Dacă topicul se referă la o problemă, oferiţi cât mai multe detalii despre aceasta şi…

Salutare grup ! Mă poate ajuta cineva și pe mine în interpretarea următoarelor valori ale cutiei automate zf 8 hp de pe f10 b47 2.0D? Mulțumesc CLUTCH FILL PRESSURES CLUTCH A -126 mbar CLUTCH B-48 mbar CLUTCH C- -4 mbar CLITCH D - 66 mbar CLUTCH E- 515 mbar RAPID FILL TIMES CLUTCH A -48 ms CLUTCH B-40ms CLUTCH C-22ms CLUTCH D-33ms CLUTCH E-37ms

Salut, Am un sunet ciudat si o mica vibratie de cateva secunde sub scaunul șoferului.Nu face tot timpul si am remarcat un zgomot din partea accesoriilor curea si am facut un filmuleț din linkul de mai jos: https://youtube.com/shorts/kr-i98mYHhQ?is=4u86T_2cgmvjaoUH Este normala aceasta oscilație a rolelor?Am remarcat cand ele fac aceea miscare motorul ezita.Am testat si turatia motorului nu se schimba si fac legatura si cu mica vibratie de cateva secunde care o simt doar eu ,in partea șoferului.Suporti motor si cutie sunt schimbati recent ,originali.Imi poate da cineva o idee ,sau este normal acel kit de accesorii sa faca asa?Erori am zero… Masina este un Bmw G31 530i din …

Salut Am un G30 LCI 520d, XDrive, Suspensie adaptiva, momentan cu jante pe 18. Ma gândesc sa trec la jante mai mari, adica 19 " modelul 845m sau 20" modelul 846m, cu cauciucuri normale, nu run flat. Ca si estetica, logic ca imi plac mai mult cele pe 20", dar o sa fie confortabile având in vedere ca am si Suspensie adaptiva? Riscul sa tai vreun cauciuc in prima groapa e mare? Și o sa imi ia din putere având in vedere ca am 520d? Sau alegerea rațională sunt cele pe 19"?

Salutare G30 LCI 30d, 97k km. Recent mi s-am aprins din senin check engine in bord. Cand am scanat mi-a dat Open Circuit pe senzorul NOX de dupa catalizator. Am sters eroarea, am facut mai multe drumuri de atunci si nu s-a mai aprins, insa dupa ce am facut iar diagnoza am observat ca eroarea e insa acolo (ba chiar se incrementeaza) si, in plus, a mai aparut inca una de heating (care si ea se incrementeaza). Masina merge complet normal, i-am dat request regeneration din ISTA si l-a facut cu succes. Nici nu stiu, in cazul asta trebuie sa schimb senzorul? Am facut programare la BMW, in speranta ca poate reusesc sa-l inlocuiesc pe garantia Premium Se…

Salutare grup ! E prima dată când postez pe acest forum așa ca îmi cer scuze dacă postarea este pusă intr un loc greșit .Am o problema la al meu BMW f10 b47 2.0D mai exact masina are momente cand merge perfect normal și momente cand e cu totul alta masina in ceea ce privește puterea motorului și schimbul de viteze al cutiei automate ,mai ales la plecarea de pe loc aceata avânt un răspuns întârziat la accelerație însoțit de un șoc imediat ce acul trece de 1000 rpm după care schimbă treptele normal urmând ca acest lucru sa se întâmple de fiecare data cand efectuez oprirea .Pe tester nu dă nicio eroare pe cutie și nici pe motor ,țin sa menționez ca are dpf și egr off inițial…

Salut, este normal ca la viteze mici masina sa franeze in hopuri? Am inteles ca ar fi din cauza franarii regenerative, dar tot nu mi se pare normal. La voi tot asa se simte ? Parca se simt niste socuri cand ar retrograda cutia. Discurile si placutele sunt ok, nu vibreaza volanul sau pedala de frana. Multumesc !

Buna, am achizitionat de curând un E60, 2007, 520 diesel. Am făcut schimbul de ulei, mecanicul a băgat 6 litri iar pe joja nivelul uleiului este sub minim. Pe toate site.urile cantitatea de ulei necesara este de 5.5 litri. Sa mai completez cu ulei pana arata pe joja nivelul corect sau sa las asa? Mulțumesc.

Salut, Am următoarea problemă la un G30 530d LCI 2020: acum 1000 de km mi a apărut eroarea la sistemul de propulsie și la câteva minute mesajul “ bateria nu mai poate fi încărcată “ , am oprit mașina si la repornire au dispărut ambele mesaje.Dupa alți 800 de km mi a apărut din nou eroarea cu sistemul de propulsie , am făcut o diagnoză ISTA și nu apare nimic pe alternator , sistemul myld hibrid sau propulsie . Singurele erori sunt pe parbriz( 255 la număr ) ( este crăpat în dreptul camerelor ) , head up display și cam atat. Mi s a făcut o codare a bateriei și după 100 de km mi a apărut iar eroarea cu sistemul de propulsie . A mai pățit cineva așa? Mă puteți î…

Salut! Am o problema cu al meu F10 2.0d 2011 automat. La rece, in momentul in care pun in Drive sau in R, moare motorul. Tot la rece, cand pun frana trepideaza masina inainte sa franeze la 0km/h. Dupa 5-10 minute de functionare, aceste probleme dispar. Stie cineva ce ar putea sa fie?

Salutare , la un F10 530d,xDrive, cand accelerez puternic , in treptele 2,3,are mici intreruperi,socuri! Tin sa precizez ca rotile sunt de aceeasi marime ! Aveti ceva pareri sau a mai avut cineva problema asta ? Multumesc

Salutare tuturor, Sunt un posesor relativ proaspăt de f10, b47 din 2016 cu 130k km. Masina ok, românească, luata din reprezentanta. Am observat de curând un clickait in zona rotii stânga, atunci cand virez moderat spre stânga si accelerez la viteze mici ( 20-40 km/ora). Sunetul este asemănător cu cel al unei clapete care bate pe ceva. La o prima inspecție totul e la locul lui... Aveți idee ce poate fi? Sau dacă e o problema cunoscuta? Am văzut ceva buletin bmw in care la g30 se recomanda montarea unei șaibe metalice intre butuc si disc dar mi se pare stupid sa faci asa ceva...

Salutare, am un e60 cu pompa de motorina schimbata in olanda pe motiv ca nu facea destula presiune. Are un tiuit foarte urat si cand ajunge rezervorul la jumatate nu mai porneste. ulterior am vazut ca pe partea stanga de rezervor am plin si pe dreapta unde e pompa e gol, pe ista apar 37 de litri si 0, de la ce poate fii? Sa suspectez pompa, montajul sau altceva?

Salut! Am un bmw 523i cu motorul N53B30 injectie directa si am o problema. Dimineata la cold start cand motorul porneste si scade la turatia normala de IDLE, incepe sa tremure foarte tare si dupa cateva secunde apare check engine galben si eroarea "drivetrain malfunction", o opresc si o pornesc iar, check engine dispare si dispare si "drivetrain mafunction", masina tot rau merge dar cand incepe sa se incalzeasca isi revine cat de cat, nu inteleg ce poate sa fie, am avut missfire pe injectorul 1 si 5, am schimbat inijectoarele, dar problema tot a ramas, am dat motorul jos si am schimbat cuzineti si segmentat motorul, problema a ramas. Din prima am schimbat bateria cu un …

Salutare! Abia ce am schimbat motorul un n57, am luat unul Sh, am verificat filtrul de ulei inainte sa il cumpar și nu avea deloc șpan, am montat motorul, iar după 200 km am veirifcat filtrul și am găsit puțin șpan, am schimbat iar filtrul după 500km și am mai găsit 5-6 bucăți, nu sunt magnetice și semăna foarte mult cu aluminiul…motorul rulează perfect. Am montat doar turbina și distribuția de pe cel vechi doarece distribuția avea 15 mii km…

Salutare, Nu am gasit in alt topic problema cu care ma confrunt, si voi explica aici. Masina in cauza este un BMW F10 LCI 2015, motor N47N. Simptomele sunt in felul urmator: In principiu cam intre 80 si 130kmh se simte o vibratie puternica in toata masina, si mai ales intre 1800rpm si 2300rpm aproximativ. Daca accelerez mai puternic dispare. Daca la acele viteze iau piciorul de pe acceleatie dispare. Am incercat si accelerand la acele viteze si sa apas usor frana in acelasi timp, pare sa dispara (voi repeta testul sa fiu mai sigur). Totodata la turatii mai joase undeva de pe la 1200rpm se mai aude un zgomot metalic care initial m-a…

Salutare, Am o mica problema cu garnitura de tip ornament dintre parbriz si plafon. Garnitura a inceput sa se deterioreze si as vrea o sa inlocuiesc, remediez (atasat imagine) Am gasit piesa, dar pentru a o schimba, din informatiile primite de la centrele de schimbat parbrize cat si de la magazinul BAVauto, este necesar demontarea parbrizului. Manopera ptr demontare nu este scumpa, dar exista riscul sa se fisureze parbrizul. Exista alta solutie de a remedia problema? Multumesc,

Salutare, până acum câteva zile mașina mea un 520d f10 2010 manual, mergea sacadat in a 1 a , in fine aveam o eroare pe MAF 290900 - Measured air mass compared with calculated air mass too high ieri l am curățat cu un spray pentru MAF cu mufa pusă dar nu am dat cu spray pe mufa, azi am pornit-o merge bine nu sacadează dar mi-a apărut CHECK ENGINE de ce?

Salut, Cand credeam ca am scapat de probleme, odata cu firul intrerupt in usa, aseara am dat o tura pe la masina sa vad daca e totul ok. Ciuciu curent, dupa 2 zile si jumatate de la plimbarea de duminica. Totusi, bateria avea 7,8 volti, insuficienti probabil pentru a deschide masina din telecomanda (bine, nu s-a aprins nimic, nicaieri, nici macar ca lumanarea. Bateria este noua. Deci, problema cu care am acumparat masina este nerezolvata. Inca 6 luni de cautari??? Ceva idei? Ce pot spune, este ca am schimbat piesa cu tepi (care pe masina era noua) cu una noua am si dupa un drum mai lung, a ramas aeroterma pornita. Am pus, ulterior, un sh. C…

Mi-a aparut pe BC FUEL INJECTION SYSTEM si s-a oprit. Am desfacut de la filtru conducta de admisie si nu mai venea motorina, cu toate ca pompa se aude ca baga, dar n-are ce. O fi pompa? O mai fi vreun filtru dupa pompa. Sfaturi va rog... eventual o schema a instalatiei de alimentare ( de la rezervor la filtrul de motorina). Deh...daca am bagat motoorina de l;a...baieti mai demult ( am deschis topic pe tema asta pe la inceputul anului) :twoup: :twoup: :D

Salutare detin un E60 530D 218 cp NFL si ma omoara luminile am eori la LM asa: 009CAA LM: Terminal 30B connection faulty 009CBB LM: Short circuit in a lamp circuit 009CBC LM: Short circuit in a lamp circuit Nu imi merg urmatoarele: - faza scurta fata stanga, faza lunga drepta - ceata dreapta, semnalizare stanga - pozitie stanga spate, marsalier stanga spate - semnalizare dreapta spate, ceata - lumini numere Precizez ca mufele de la stopuri si faruri arata in regu…

Salut, Aveti idee in ce consta aceasta rechemare? masina este G30 530D

Salutare! Am un BMW 535d GT xDrive, F07, din 2014. Am o problemă: după aproximativ 60 km/h, în curbe mai strânse, atât la stânga cât și la dreapta, când accelerez îmi dă niște șuturi/smucituri în transmisie. Dacă iau piciorul de pe accelerație, nu mai face. În mers drept nu am nicio problemă. A mai întâlnit cineva simptomul ăsta? Să fie de la cutia de transfer (VTG), uleiul din VTG/adaptări sau poate planetare/diferențiale? Știți un service bun în Galați sau Brăila care face diagnoză BMW ISTA și adaptare/calibrare VTG? Mulțumesc!

Salutare! De ceva timp mă tot confrunt cu o problemă la care nu reușesc să găsesc o rezolvare simplă! aerul condiționat funcționează după cum vrea mușchiul lui!!! Adică dimineața când plec la serviciu funcționează, pe la jumătatea drumului nu mai vrea, când plec de la serviciu nu merge deloc, apoi pornește când sunt aproape de casă…apoi 3 zile nu mai vrea deloc și tot așa! Compresorul cuplează de fiecare dată când apăs butonul, gmv ul pornește, jaluzelele se deschid! Menționez ca am înlocuit electrovalva compresorului, am verificat senzorul de temperatura al evaporatorului, am încărcat cu freon! Tinde mereu să pornească doar la relanti, în momentul când mă pun î…

Salut, am primit eroarea și pe ista îmi dă cod eroare: 614A am încercat să fac calibrare la senzor unghi și la jumate îmi dă fault aveți idee ce se poate face în acest caz? BMW e60 525d m57