Jump to content

h4xb0xr

Members
  • Posts

    70
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by h4xb0xr

  1. Buna seara, am un e39 din 2002 530D automat

    Astazi am fost in service pentru ca mirosea puternic a motorina langa masina.A desfacut mecanicu plasticaraia de la motor si mi-a aratat ca este motorina pe langa fiecare injector. la primu injector (numarand de la radiator spre parbriz) a scos furtunu de motorina si a tasnit motorina cu putere.Acel furtun este de la RETUR si cica nu e bine sa aiba presiune asa mare pe retur.

     

    Dupa ce a verificat furtunasele de la filtru mi-a aratat ca sub filtru este o valva cu 2 intrari si 1 iesire care era manjita de motorina toata.

     

    Problema este ca pe acea vlava este trecut numarul ei dar este ala vechi care nu se mai foloseste (2 354 117)

    As vrea daca m-ati putea ajuta sa gasesc aceasta valva la un magazin sa o pot cumpara.

    post-24824-0-27666900-1337099908.txt

  2. umple rezervorul cu motorina si vezi cum porneste dupa... daca porneste bine atunci e pompa din rezervor adik cea de transfer. Daca nu e pompa de medii de sub masina . pune masina pe tester ... ar trebui sa aiba peste 3 bari presiune pana in 4.5.

    Daca cloncane motorul ma gandesc la injectoare

    si cu rezervorul pe jumate si cu el aproape plin tot lafel face.

    In schimb cea de sub scaunul soferului cand pun contactu cam face galajie si se aude oarecum ca si cum ai suge dint'run pai( probabil are aer )

     

    Dar daca ar fii vre-un injector nu ar trebuii sa tremure motorul?

    Maine sigur ma voi duce la diagnoza.

  3. Deci

    - ti-am modificat putin primul post pentru ca era jalnic.

    - a 2a oara cand mai doresti ca cineva sa-ti citeasca topicul si sa primesti ajutor, pune si un titlu sugestiv, nu LUUUUUNG

    - ai folosit functia search? Sunt enspe mii de topicuri asemanatoare, atat pe acest forum cat si pe google

    Pai am cautat si sincer nu am gasit nimic asemanator cu problema mea.

  4. Da, voi aveti chef de facut mistouri.

     

    prin expresia a porni in lung am vrut sa fac referire la faptul ca motorul nu pornete la sfert ci trebuie tinut mult pana sa porneasca.

     

    Imi cer scuze ca v-am chinuit cu scrisul meu dar am scris de pe telefonul mobil.

  5. Salut!!!

    De alaltaieri masina E39 530D din 2002 porneste greu..

    Daca o fugaresc mai tare imi apare o eroare in bord "implanto Initiatore" (sau pe aproape nu pot citi tot textul, pixeli sunt dusi. Dupa care motorul nu mai trage, chiar si cu pedala la maxim abia atinge 60 Km/h. La relanti motorul cloncane. Daca o opresc si o pornesc motorul functioneaza in parametrii normali.

     

    Precizez ca motorina atunci cand pun contactul iese din filtru cu bule de aer.

  6. La multi ani , asta seara cand am pornit motorul la al meu BMW e39 530D steptronic mi-a dar in bord mesajul pe care nu l-am putut citi complet deoarece lipsesc cativa pixeli si scria ceva de genu

     

    Prog.emerg...de la ce este? am mai cautat pe Google si se pare ca o countnuare a mesajului ar fii cambio... adica de la cutia de viteze.dar cutie schimba oarecum bine/

    spun oarecum deoarece daca accelerez nu foarte tare din 1 in 2 se cam hacaie.dar in celelante nu am probleme.

  7. iti trebuie in bord o unitate care sa suporte camera reverse..cel mai simplu este dynavin, se poate si cu oem , dar sunt multe module si iti trebuie navigatie care sa suporte sa poti vizualiza filme pe ea,oricum ,mai complicat

     

     

    uite cu dynavin in cazul e46.

     

    http://www.youtube.com/watch?v=-dyyZzYETXM

    ...da display=ul nu e original prietenu asta al meu are pe navigatia masini pe programul AV la televizor camera.Eu nu gasesc intrarile av la masinamea desi are programul AV

  8. Salut, de curand am vazut la un prieten tot cu E39 camera pe reverse.as vrea sa imi pun si eu dar nu vad unde se conecteaza camera la AV. am vazut ,camerele vin cu 2 mufe dar unde sunt alea de la masina.

    Am facut si o poza la ce am eu in spate.

    post-24824-0-78974400-1314565327_thumb.jpg

  9. 1. Invata sa scrii corect romaneste

    2. Multumim ca ne-ai aratat ca picura pe acolo. Vrei sa venim noi vedem de ce picura? Cel mai probabil e SPART si trebuie sa schimbi vasul de expansiune.(si schimba si busonul cu UNUL NOU ca ala arata oribil)

    fara suparare da esti cam impertinent... mai bine nu raspundeai la topic-ul asta.daca aveam cum sa dau de tine te chemam pe tine sa imi astupi spartura din vas;)

    si cam mai mananc din litere, scriu de pe telefonul mobil ...

  10. un mecanic mi-a spus ca s-ar putea sa fie de la vascocuplaj...m-a pus sa invart de el cand motorul e oprit si am putu misca cu o arecare usurinta...a spus ca e stricat si ca am 2 variante

    1-pus pe direct dat 2 gauri si prin in 2 suruburi

    2-luat altu nou

     

    acuma asta cu direct din ce am vazut pe internet,m-a facut sa-mi pun mainile in cap.

     

    -Face urat motoru

    -Trage greu (dece???)

    -Iarna nu se incalzeste

     

    Si nici de reparat am inteles ca nu se poate...

     

    Ce ma fac?!?!?

  11. atunci ai problema la vas , la senzor nu iti etanseaza bine . incearca sa pui alt vas si vezi ca se rezolva.

    pe aici pe forum nu vinde nimeni un vas cu buson bun?

  12. ti am zias ca asa aveam si eu , am schimbat capacul ca era mai ieftin dar tot asa facea , apoi am schimbat vasul si nu am mai avut nici o problema. uitate si pe capac , trebuie sa ai capac de 140 pt diesel si 200 pt benzina, tie trebuie sa iti dea drumu la presiune la 1,4 bar si nu iti da ...

    La mine Fassie pe la buson.. si dupa 1 ora dupa ce a post motoru oprit..

     

    a si mai picura apa pe la senzorul de pe fundul vasului

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.