Salutare,
Am testat recent un F10 din 11.2013 cu motor N47T de 184 cp, tractiune spate, automat si am observat un suierat constant ca intensitate la apasarea pedalei de acceleratie. Este foarte dificil sa pot identifica sursa deoarece din exterior cu capota deschisa nu prea se aude clar suieratul si pare ca vine din spatele motorului. Practic in interior se aude mai clar si mai bine definit decat din exterior. In condus turbina nu are lag si trage puternic pana pe la 140 dupa care se chinue sa atinga 180 - 200 km/h crescand greu in turatie chiar daca cutia e pe modul sport. Masina in cauza are aprox 150.000km reali si pare bine intretinuta proprietarul asigurandu-ma ca turbina este ok, fara joc si fara pierderi de ulei si ca nici el nu a reusit sa identifice cauza.
A avut cineva astfel de defectiuni? Aveti idee cu ce sa incep verificarea?
