HADRIANUS

Da,injectorul cu senzor era.Mi-a disparut si avaria si merge Ok

Pana la urma injectorul a fost...am cumparat unul nou din Germania si merge bine,nu se mai aprinde nimic...mai am de schimbat ventilatorul de AC,amortizoarele fata si...ce-o mai urma.Se poate inchide .

bine de stiut! mersi de informatie :twoup:

Pana la urma s-a aprins permanent martorul de bujii si pe diagnostic da"needle lift injection senzor" sau ceva asemanator,insemnand injectorul cu senzor.Toti aduc injectorul la cateva zile intre 1000-1400 RON,asa ca am incercat cu unul second,dar face la fel.L-am rugat pe un prieten din Germania (lucreaza la fabrica BMW) sa-mi trimita unul.Costa 130EUR.Dupa ce-l montez va tin la curent.Am inteles ca in momentul in care calculatorul nu mai primeste informatii de la senzor trece intr-un regim de debit si avans minim,de aceea nu mai are performante masina.

Da,am probat...e capul hidraulic dar am hotarat sa nu schimb pana nu se opreste.Problema cu intreruptul ma deranjeaza mai ales ca nu stiu cand se va opri de tot.Treaba cu intreruptul e noua, de cateva zile.

Cu EGR-ul,galerii,etc mi-a mai spus un nene (prieten cu BMW-ul zicea el) si cand a desfacut toate cele,era bec totul...asa ca mi-a luat banii pe montat-demontat si gata.Masina are vreo 20000km in RO,asa ca poate e explicabil de ce e curat...sau nu,nu stiu, dar intreruperile astea le-as atribui mai degraba unui senzor,ceva... ca nu face vreun zgomot mecanic in momentul intreruperii si nici aer nu trage pe tur...poate intra cineva mai in tema, ca eu nu sunt prieten vechi cu BMW-ul...oricum sunt deja dezamagit de zecile de probleme avute pana acum din august trecut de cand am luat-o desi tot ce am reparat am pus nou si sunt un tip f atent cu masinile

a inceput sa intrerupa in mers cate o fractiune de secunda,uneori de 2-3 ori la rand,apoi 1-2 zile se intampla sa nu faca deloc.M-am dus glont la furtunul transparent catre pompa injectie dar nu vine gram de aer.am urmarit-o in relanti la esapament dar nu da nici un fel de fum cand intrerupe.aveti careva o idee? masina are250000km.mai am si problema cu pornitul greoi la cald si fumul alb aferent dupa,precum si fumul negru gros in demarajul mai sanatos,insa astea le-am avut de la inceput de cand am luat-o din Germania.Thanks